[實(shí)用新型]一種公路護(hù)攔立柱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220076909.1 | 申請(qǐng)日： | 2012-03-02 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN202482799U | 公開(kāi)（公告）日： | 2012-10-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 周玉恒 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 周玉恒 |
| 主分類號(hào)： | E01F15/04 | 分類號(hào)： | E01F15/04 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 445000 湖北省恩施土家族苗族*** | 國(guó)省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 公路 立柱 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種公路護(hù)攔立柱。
背景技術(shù)
目前公知的公路護(hù)攔是在直立柱上安裝連接板，但立柱直接埋在路邊的地上，防撞性能差，不能徹底解決車輛的安全問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供一種防撞性能好的公路護(hù)攔立柱。
本實(shí)用新型一種公路護(hù)攔立柱，其特征在于立柱本體下部分埋在路面內(nèi)，立柱本體上設(shè)有拉柱筋條，拉柱筋條的另端設(shè)有閂釬，閂釬插入路面內(nèi)。
本實(shí)用新型一種公路護(hù)攔立柱的立柱本體、拉柱筋條和閂釬為金屬材料制成。
本實(shí)用新型有益的效果是，提高了防撞性能，且不影響公路路面的整體性。
附圖說(shuō)明
附圖為公路護(hù)攔立柱結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中1-為立柱本體；2-為拉柱筋條；3-為閂釬；4-為路面。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例：本實(shí)用新型一種公路護(hù)攔立柱，立柱本體1下部分埋在路面4內(nèi)，立柱本體1上設(shè)有拉柱筋條2，拉柱筋條2的另端設(shè)有閂釬3，閂釬3插入路面4內(nèi)。立柱本體1、拉柱筋條2和閂釬3為金屬材料制成。
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E01F 附屬工程，例如，道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置，例如，護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱；用來(lái)減小由于車輛沖擊而造成的對(duì)路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的，例如，橋墩，道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成
