[實用新型]高速軋制界面軋輥磨損量及摩擦系數的測定裝置有效
| 申請號: | 201220067881.5 | 申請日: | 2012-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN202471536U | 公開(公告)日: | 2012-10-03 |
| 發明(設計)人: | 王橋醫;高瑞進;朱瑤 | 申請(專利權)人: | 杭州電子科技大學 |
| 主分類號: | G01N3/56 | 分類號: | G01N3/56;G01N19/02 |
| 代理公司: | 杭州求是專利事務所有限公司 33200 | 代理人: | 杜軍 |
| 地址: | 310018 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高速 軋制 界面 軋輥 磨損 摩擦系數 測定 裝置 | ||
1.?高速軋制界面軋輥磨損量及摩擦系數的測定裝置,由動力系統、加力系統、軋制系統、工件支撐系統、被軋工件、測力和數據采集系統組成,其特征在于:
所述的動力系統由電動機、減速器組成;減速器的輸入軸水平放置,輸出軸垂直向上與軋輥動力軸連接,電動機和減速器之間以及減速器和軋輥動力軸之間分別用萬向聯軸器和彈性套筒聯接;
所述的加力系統由伺服電機、加力螺桿、彈簧、絲杠、絲杠支架、左壓板、右壓板、左壓板上的絲杠螺母組成;在左壓板、右壓板固定有套筒,彈簧安裝在固定套筒上;加力螺桿穿過左壓板、右壓板上的套筒,右端同加壓軸承座相連;絲杠支架是固定在支架上的,絲杠一端安裝在絲杠支架上,絲杠和絲杠支架之間安裝有軸承;絲杠具有自鎖功能,絲杠與左壓板上的絲杠螺母螺紋配合;伺服電機和絲杠之間安裝有減速器;
所述的軋制系統由動力軋輥、加壓軋輥組成;動力軋輥、加壓軋輥的結構相似,均由輥軸及輥套組成,輥軸及輥套之間由螺釘連接;動力軋輥上的輥套由要測定的軋輥的材料組成,輥套為對開式;加壓軋輥的輥套為整體式;
所述的工件支撐系統由加壓軸承座、動力軸承座、支架、工作臺、工件托輥、立柱組成;在工件托輥上安裝有兩個軸承支撐工件,工件托輥用螺母安裝在立柱上,立柱固定在支架,工件托輥和立柱之間套有彈簧;工作臺上有燕尾槽和滑塊,滑塊安裝在工作臺的燕尾槽內并可以沿燕尾槽滑移,右壓板固定在滑塊上,左壓板和加壓軸承座安裝在滑塊的燕尾槽內,可沿燕尾槽滑動;動力軸承座固定安裝在支架上;動力軋輥和加壓軋輥分別安裝在動力軸承座和加壓軸承座上;
所述的被軋工件是呈圓筒狀,安裝在工件托輥上,并由工件托輥的軸承支撐;
所述的測力和數據采集系統由扭矩傳感器、壓力傳感器、扭矩測量儀、測壓應變儀、計算機、電機控制器組成;扭矩傳感器安裝在動力軋輥軸和減速器輸出軸之間,動力軋輥軸與減速器輸出軸之間采用彈性套筒連接;扭矩傳感器與扭矩測量儀相連,扭矩值由測量儀直接讀出;壓力傳感器的輸出端與測壓應變儀相連,?測壓應變儀將各種被測參數轉換成數字信號,經輸出接口與計算機相連;計算機與電機控制器相連,當壓力傳感器測得的壓力值達到計算機設定的值時,計算機發出信號,通過電機控制器使得伺服電機停止工作,進而停止加壓。
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