[實用新型]一種物流企業的射頻識別裝置有效
| 申請號: | 201220067252.2 | 申請日: | 2012-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN202563527U | 公開(公告)日: | 2012-11-28 |
| 發明(設計)人: | 吳迎新 | 申請(專利權)人: | 余小平 |
| 主分類號: | G06K17/00 | 分類號: | G06K17/00;G06Q50/28 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100 | 代理人: | 趙芳;徐關壽 |
| 地址: | 310023 浙江省杭州市杭海路238號森*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 物流 企業 射頻 識別 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種物流企業的射頻識別裝置。
背景技術
在物流公司中車輛的行車安全和貨物安全為第一要素,現在車輛GPS定位的產品很多,基本功能如查找軌跡,實時定位越界報警等。GPS汽車防盜系統是一個整體的,GPS是定位,查找位置,GSM是報警的。其中GPS車載定位系統也可分為GPS+GPRS和GPS+GSM兩種,前者可以全天24小時實時在線,可以1-30秒上傳一次,連接頻率高,費用相對較低,后者定位一次就是一條短信的價格,若全天24小時實時在線,費用太高,只能在需要的時候進行定位。物流公司每天車輛眾多,所有車輛全部采用GPS費用較高。其次,GPS是對空無遮擋就都可以,但是室內和隧道沒有信號,存在盲區。
發明內容
本實用新型的目的在于提供了一種成本低、使用盲區減少、使用方便的物流企業的射頻識別裝置。
為達到發明目的本實用新型采用的技術方案是:
一種物流企業的射頻識別裝置,其特征在于:包括安裝在車輛內的射頻標簽和安裝在公司內部的讀寫器,所述讀寫器與計算機連接;所述射頻標簽包括實時記錄和存儲車輛行駛軌跡及里程的集成電路和用于與讀寫器傳遞射頻信號的射頻天線。
進一步,所述射頻標簽是無源主動式的射頻標簽。
本實用新型的射頻標簽在車輛運行開始時就開始工作,實時記錄和存儲車輛行駛軌跡及里程,可隨時通過射頻天線向讀寫器發送信號,讀寫器讀取信息解碼后發送至計算機存儲或進行相關數據處理生成統計報表,也可以通過射頻天線接收讀寫器發出的射頻信號,憑借感應電流所獲得的能量發送出存儲在集成電路中的信息。
本實用新型的有益效果:
1、可容納較多容量,通訊距離長,難以復制,對環境變化有較高的忍受能力,可同時讀取多個標簽。?
2、對于物流企業用戶,車輛管理系統和射頻識別裝置實現了聯動,司機不用每天再上報行車里程,系統自動收集數據并生成統計報表,真正使車輛管理實現了自動化。
附圖說明
圖1是本實用新型的原理框圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例來對本實用新型進行進一步說明,但并不將本實用新型局限于這些具體實施方式。本領域技術人員應該認識到,本實用新型涵蓋了權利要求書范圍內所可能包括的所有備選方案、改進方案和等效方案。
參照圖1,一種物流企業的射頻識別裝置,包括安裝在車輛內的射頻標簽1和安裝在公司內部的讀寫器2,所述讀寫器2與計算機連接;所述射頻標簽1包括實時記錄和存儲車輛行駛軌跡及里程的集成電路11和用于與讀寫器2傳遞射頻信號的射頻天線12。
所述射頻標簽1是無源主動式的射頻標簽。
本實用新型的射頻標簽1在車輛運行開始時就開始工作,實時記錄和存儲車輛行駛軌跡及里程,可隨時通過射頻天線12向讀寫器2發送信號,讀寫器2讀取信息解碼后發送至計算機存儲或進行相關數據處理生成統計報表,也可以通過射頻天線12接收讀寫器2發出的射頻信號,憑借感應電流所獲得的能量發送出存儲在集成電路11中的信息。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于余小平,未經余小平許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220067252.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





