[實用新型]便攜式實心車軸超聲探傷裝置

有效

• 申請號: 201220066277.0
• 申請日: 2012-02-27
• 公開（公告）號: CN202533416U
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 彭朝勇;趙全軻;王黎;高曉蓉;趙波;彭建平;張渝;楊凱;胡繼東;王峰
• 申請（專利權）人: 西南交通大學;成都主導科技有限責任公司
• 主分類號: G01N29/265
• 分類號: G01N29/265
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李贊堅;曹志霞

1.一種便攜式實心車軸超聲探傷裝置，其特征在于，包括機罩(6)以及安裝在機罩(6)中的機芯組件，所述機芯組件包括對中件(5)和設置在對中件(5)上的超聲波探頭組件，所述對中件(5)包括用于定位的支承軸(52)，支承軸(52)上通過軸承套接有旋轉式定位座(3)；所述超聲波探頭組件固定在旋轉式定位座(3)上，所述旋轉式定位座(3)通過傳動機構與驅動裝置連接，旋轉式定位座(3)可帶動超聲波探頭組件繞支承軸(52)轉動。

2.如權利要求1所述的便攜式實心車軸超聲探傷裝置，其特征在于，所述超聲波探頭組件包括設有彈性部件的夾具和相控陣超聲波探頭(1)，該相控陣超聲波探頭(1)與彈性部件連接。

3.如權利要求2所述的便攜式實心車軸超聲探傷裝置，其特征在于，所述夾具為伸縮式探頭夾具(2)，包括外框(21)以及設置在外框(21)內的滑動框(24)、固定框(23)和彈性元件(22)，所述滑動框(24)與外框(21)前端的內壁滑動配合，滑動框(24)上設有與相控陣超聲波探頭(1)相適配的通孔，所述相控陣超聲波探頭(1)與滑動框(24)之間通過固定框(23)連接，固定框(23)與外框(21)之間通過彈性元件(22)連接。

4.如權利要求1所述的便攜式實心車軸超聲探傷裝置，其特征在于，所述傳動裝置為一組相互嚙合的齒輪，包括驅動齒輪(41)和傳動齒輪盤(42)，驅動齒輪(41)通過轉軸與所述驅動裝置連接，傳動齒輪盤套(42)接在所述支承軸(52)上，傳動齒輪盤(42)與所述旋轉式定位座(3)固定連接。

5.如權利要求1所述的便攜式實心車軸超聲探傷裝置，其特征在于，所述機罩(6)上設有用于穩固機芯組件的電磁鐵(7)。

6.如權利要求1所述的便攜式實心車軸超聲探傷裝置，其特征在于，所述旋轉式定位座(3)的背面設有耦合劑自動供給裝置(8)，其正面設有油槽，耦合劑自動供給裝置(8)通過貫通定位座的油孔與油槽連接。

7.如權利要求1所述的便攜式實心車軸超聲探傷裝置，其特征在于，所述支承軸(52)的前端同軸連接有一個定位柱(51)。

8.如權利要求1所述的便攜式實心車軸超聲探傷裝置，其特征在于，所述機罩(6)上設有輸入輸出接口(9)，包括電氣控制接口、超聲信號接口以及耦合劑輸入接口。

9.如權利要求1所述的便攜式實心車軸超聲探傷裝置，其特征在于，所述機罩(6)上設有控制按鈕(11)，包括電磁鐵控制按鈕和檢測控制按鈕。

10.如權利要求1所述的便攜式實心車軸超聲探傷裝置，其特征在于，所述機罩(6)上設有把手(10)。