[實用新型]一種熱量可回收的制冷壓縮機并聯機組

有效

• 申請號: 201220060715.2
• 申請日: 2012-02-19
• 公開（公告）號: CN202494246U
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發明（設計）人: 張勇
• 申請（專利權）人: 新疆麥立德保鮮技術開發有限責任公司
• 主分類號: F25B31/00
• 分類號: F25B31/00;F25B41/04;F24J3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及制冷壓縮機技術，尤其涉及一種熱量可回收的制冷壓縮機并聯機組。?

背景技術

制冷壓縮機的并聯技術是指多臺等容或不等容壓縮機并行連接，共用一套高配置的吸氣管路、排氣管路、儲液器、油分離器等部件，由一個集中控制器對整個壓縮機組進行全自動控制，實現由多臺壓縮機組成的冷站來拖動若干制冷末端來實現對冷庫群的溫度控制。因為壓縮機如此并聯后使制冷系統的輔助裝置可以共享最高的配置，因此它可以實現大功率的集中供冷，不但制冷快而且自動化程度高，該項技術已得到快速的推廣。壓縮機并聯后排氣端共用一個冷凝器集中向外界散熱，目前的冷庫使用者都是將該熱量排放于外界的大氣之中，沒有將此熱量進行回收利用，?

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種熱量可回收的制冷壓縮機并聯機組，對制冷壓縮機并聯機組總排氣管的熱量進行回收利用。?

本實用新型為解決其技術問題所采用的技術方案是，?

一種熱量可回收的制冷壓縮機并聯機組，包括若干制冷壓縮機，各制冷壓縮機均具有進氣口和排氣口，所述進氣口分別與總進氣管連通，所述排氣口分別與總排氣管連通，總排氣管連接至冷凝器，所述總排氣管與暖氣系統的冷凝換熱器連接；?

在本實用新型的另一個實施例中，所述總排氣管上設有三通閥，所述冷凝器及冷凝換熱器通過該三通閥與總排氣管連通；?

在本實用新型的另一個實施例中，所述總排氣管上設有第一截止閥，總排氣管通過第一截止閥與冷凝器連通，總排氣管還通過支管與冷凝換熱器連?通，該支管上設有第二截止閥；?

另外，所述壓縮機之間連接有氣平衡管和油平衡管。?

本實用新型的優點在于，該并聯機組在總排氣管與冷凝器之間設置了一個三通閥或兩個截止閥，通過閥門調節所需要的派熱量供給暖氣系統的冷凝換熱器，可將排熱量計劃性的按供暖需求輸送給暖氣系統。?

附圖說明

圖1是本實用新型提出的熱量可回收的制冷壓縮機并聯機組的結構示意圖；?

圖2是該并聯機組另一個實施例的結構示意圖。?

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合圖示與具體實施例，進一步闡述本實用新型。?

如圖1、圖2所示，本實用新型提出的熱量可回收的制冷壓縮機并聯機組，包括有左制冷壓縮機1和右制冷壓縮機2，左制冷壓縮機1與右制冷壓縮機2均具有進氣口和排氣口，進氣口分別與總進氣管3連通，排氣口分別與總排氣管4連通，總排氣管4連接至冷凝器5，總排氣管4還與暖氣系統的冷凝換熱器6連接；左制冷壓縮機1和右制冷壓縮機2之間連接有氣平衡管7和油平衡管8；?

在圖1所示的實施例中，所述總排氣管4上設有三通閥9，所述冷凝器5及冷凝換熱器6通過該三通閥9與總排氣管4連通；?

在圖2所示的實施例中，所述總排氣管4上設有第一截止閥10，總排氣管4通過第一截止閥10與冷凝器5連通，總排氣管4還通過支管與冷凝換熱器6連通，該支管上設有第二截止閥11；?

該并聯機組在總排氣管與冷凝器之間設置了一個三通閥或兩個截止閥，通過閥門調節所需要的派熱量供給暖氣系統的冷凝換熱器，可將排熱量計劃性的按供暖需求輸送給暖氣系統。?

發明人通過計算和實踐開發了這種熱回收工藝，取得了較好的節能效果，?比如一座1000噸的中型冷庫，壓縮機組的輸入功率一般在60KW，其排熱量可達280KW，如果將此熱量在冬季用于周邊建筑物的供暖，可以滿足5000平方米的熱量供應。?

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。?