[實用新型]行車梁的絕緣隔離架

有效

• 申請號: 201220059957.X
• 申請日: 2012-02-23
• 公開（公告）號: CN202542725U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 馬宜榮
• 申請（專利權）人: 安徽江淮起重運輸機械有限公司
• 主分類號: B66C15/00
• 分類號: B66C15/00;H01B17/56
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術領域

????本實用新型涉及行車梁的絕緣隔離架。

背景技術

行車橋式起重機的特點是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實現垂直升降或水平運移。橋式起重機包括：起升機構，大、小車運行機構。依靠這些機構的配合動作，可使重物在一定的立方形空間內起升和搬運。橋式起重機、龍門起重機、裝卸橋、冶金橋式起重機、纜索起重機等都屬此類。目前的行車梁之間不具有絕緣安全設計的結構，給安全生產帶來了隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種行車梁的絕緣隔離架，結構設計合理，將電源線與行車的鋼絲絕緣隔離，有效保障了操作人員的安全，安全性能提高了。

本實用新型采用的技術方案如下：

行車梁的絕緣隔離架，包括有主梁、副梁，主梁與副梁之間設有隔離架，主梁、副梁的端部分別開有相對應的橫向滑槽，滑槽上滑動安裝有所述的隔離架，隔離架的下方帶有向外側伸出的支座，支座上螺合有定位螺母，定位螺母的上端壓緊于主梁或副梁的下端面。

????所述的隔離架呈方形的框形。

本實用新型的結構設計合理，將電源線與行車的鋼絲絕緣隔離，有效保障了操作人員的安全，安全性能提高了。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

參見附圖，行車梁的絕緣隔離架，包括有主梁1、副梁2，主梁1與副梁2之間設有隔離架3，主梁、副梁的端部分別開有相對應的橫向滑槽4，滑槽4上滑動安裝有隔離架，隔離架呈方形的框形，隔離架的下方帶有向外側伸出的支座6，支座6上螺合有定位螺母5，定位螺母5的上端壓緊于主梁或副梁的下端面。