[發(fā)明專利]一種油箱自動(dòng)防盜報(bào)警系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202310074027.4
• 申請(qǐng)日: 2023-02-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN116022089A
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉大峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 劉大峰
• 主分類號(hào): B60R25/042
• 分類號(hào): B60R25/042;B60R25/10;B60R25/104;B60K15/03
• 代理公司: 深圳國(guó)聯(lián)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44465
• 代理人: 趙冬禹

本發(fā)明公開(kāi)了一種油箱自動(dòng)防盜報(bào)警系統(tǒng)，所述自動(dòng)防盜報(bào)警系統(tǒng)由正常運(yùn)行狀態(tài)和預(yù)警狀態(tài)組成；所述預(yù)警狀態(tài)的運(yùn)行過(guò)程如下：鎖車、整車斷電、打開(kāi)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，預(yù)警系統(tǒng)開(kāi)始工作；預(yù)警系統(tǒng)打開(kāi)時(shí)的浮子位置信號(hào)，作為基礎(chǔ)對(duì)比信號(hào)；適時(shí)讀取浮子位置信號(hào)，并與系統(tǒng)初始值做對(duì)比，當(dāng)超過(guò)預(yù)設(shè)差值時(shí)，即觸發(fā)報(bào)警；差值預(yù)設(shè)范圍需考慮環(huán)境溫度因素；系統(tǒng)共用車載電源，并設(shè)斷電報(bào)警功能。該油箱自動(dòng)防盜報(bào)警系統(tǒng)，通過(guò)監(jiān)控浮子的變化率，來(lái)觸發(fā)報(bào)警器,在浮子變化率發(fā)生異常時(shí)即可報(bào)警，而且此系統(tǒng)完全依靠原車線路，只需另外加載報(bào)警模塊即可，更加便捷。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及油箱防盜自動(dòng)報(bào)警技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種油箱自動(dòng)防盜報(bào)警系統(tǒng)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的燃油表由浮子位置的高低來(lái)改變滑動(dòng)變阻值轉(zhuǎn)化為相應(yīng)信號(hào)由油表顯示。

但是這種只是單純的監(jiān)測(cè)燃油的油量，并無(wú)法對(duì)油箱進(jìn)行精準(zhǔn)的報(bào)警。

于是，有鑒于此，針對(duì)現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)及缺失予以研究改良，提供一種油箱自動(dòng)防盜報(bào)警系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種油箱自動(dòng)防盜報(bào)警系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種油箱自動(dòng)防盜報(bào)警系統(tǒng)，所述自動(dòng)防盜報(bào)警系統(tǒng)由正常運(yùn)行狀態(tài)和預(yù)警狀態(tài)組成；

所述預(yù)警狀態(tài)的運(yùn)行過(guò)程如下：

鎖車、整車斷電、打開(kāi)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，預(yù)警系統(tǒng)開(kāi)始工作；

預(yù)警系統(tǒng)打開(kāi)時(shí)的浮子位置信號(hào)，作為基礎(chǔ)對(duì)比信號(hào)；

適時(shí)讀取浮子位置信號(hào)，并與系統(tǒng)初始值做對(duì)比，當(dāng)超過(guò)預(yù)設(shè)差值時(shí)，即觸發(fā)報(bào)警；

差值預(yù)設(shè)范圍需考慮環(huán)境溫度因素；

系統(tǒng)共用車載電源，并設(shè)斷電報(bào)警功能。

進(jìn)一步的，所述自動(dòng)防盜報(bào)警系統(tǒng)的正常運(yùn)行狀態(tài)和預(yù)警狀態(tài)由駕駛的開(kāi)關(guān)控制，相互獨(dú)立，彼此互鎖。

進(jìn)一步的，所述自動(dòng)防盜報(bào)警系統(tǒng)通過(guò)將其寫(xiě)入GM電腦，由車載主電腦控制。

進(jìn)一步的，所述自動(dòng)防盜報(bào)警系統(tǒng)的觸發(fā)報(bào)警包括聲、光、電、無(wú)線信號(hào)。

本發(fā)明提供了一種油箱自動(dòng)防盜報(bào)警系統(tǒng)，具備以下有益效果：該油箱自動(dòng)防盜報(bào)警系統(tǒng)，通過(guò)監(jiān)控浮子的變化率，來(lái)觸發(fā)報(bào)警器,在浮子變化率發(fā)生異常時(shí)即可報(bào)警，而且此系統(tǒng)完全依靠原車線路，只需另外加載報(bào)警模塊即可，更加便捷，設(shè)有斷電報(bào)警功能，防止人為破壞線路。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明工作流程示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本發(fā)明，但不能用來(lái)限制本發(fā)明的范圍。

一種油箱自動(dòng)防盜報(bào)警系統(tǒng)，自動(dòng)防盜報(bào)警系統(tǒng)由正常運(yùn)行狀態(tài)和預(yù)警狀態(tài)組成，正常運(yùn)行狀態(tài)不具備報(bào)警功能，是常態(tài)化運(yùn)行，而預(yù)警狀態(tài)是舉報(bào)報(bào)警功能，對(duì)油箱異常進(jìn)行監(jiān)測(cè)；

預(yù)警狀態(tài)的運(yùn)行過(guò)程如下：

鎖車、整車斷電、打開(kāi)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，預(yù)警系統(tǒng)開(kāi)始工作；

預(yù)警系統(tǒng)打開(kāi)時(shí)的浮子位置信號(hào)，作為基礎(chǔ)對(duì)比信號(hào)；

適時(shí)讀取浮子位置信號(hào)，并與系統(tǒng)初始值做對(duì)比，當(dāng)超過(guò)預(yù)設(shè)差值時(shí)，即觸發(fā)報(bào)警；

差值預(yù)設(shè)范圍需考慮環(huán)境溫度等因素，環(huán)境因素不僅是是溫度，還可以是壓強(qiáng)、濕度等因素；

系統(tǒng)共用車載電源，并設(shè)斷電報(bào)警功能，在斷電時(shí)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，防止人為破壞線路。