[實用新型]一種臥式銑鏜床的主軸傳動裝置有效
| 申請號: | 201220055987.3 | 申請日: | 2012-02-21 |
| 公開(公告)號: | CN202461545U | 公開(公告)日: | 2012-10-03 |
| 發明(設計)人: | 康鳳明;趙錫圣 | 申請(專利權)人: | 山東宏康機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B23B19/00 | 分類號: | B23B19/00;B23Q5/04 |
| 代理公司: | 泰安市泰昌專利事務所 37207 | 代理人: | 姚德昌 |
| 地址: | 271000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 臥式 鏜床 主軸 傳動 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于金屬切削機床領域,尤其是涉及一種臥式銑鏜床方滑枕式主軸箱的主軸傳動裝置。?
背景技術
傳統臥式銑鏜床方滑枕式主軸箱的主軸傳動系統中,主軸電動機安裝在主軸箱體上,通過安裝在主軸箱體上的多根齒輪傳動軸、多付傳動齒輪,先傳動到安裝在方滑枕上部齒輪包內的齒輪上,再由齒輪包內的齒輪傳動到銑軸尾部的大齒輪上,帶動主軸旋轉。由于齒輪包需要隨方滑枕在主軸箱體內的伸縮做大距離的移動,因此齒輪包內的齒輪,需要用安裝在主軸箱體內的細長花鍵軸來驅動。結構復雜、轉動鏈長、工作噪音高,不便于進一步提高主軸運轉的速度、精度和可靠性。?
發明內容
本實用新型的目的是:針對上述存在的技術問題,提供一種傳動裝置簡化、工作噪音降低的臥式銑鏜床的主軸傳動裝置。?
本實用新型的技術方案是:包括主軸電動機、銑軸、鏜軸、方滑枕、傳動箱體、主軸箱體,銑軸與內部的鏜軸之間裝有滑鍵,方滑枕支撐在主軸箱體內,方滑枕上部安裝傳動箱體,在傳動箱體的側面安裝主軸電動機,傳動箱體內的上部安裝齒輪軸,齒輪軸與主軸電動機的輸出軸連接,方滑枕內銑軸的尾部安裝大齒輪,大齒輪與齒輪軸之間通過中間齒輪連接,中間齒輪安裝在中間軸上,中間軸安裝在傳動箱體上,傳動箱體下部和方滑枕上部設有開口,中間齒輪的下部穿過開口處與大齒輪配合連接。?
本實用新型的有益效果是:由于在方滑枕上部安裝傳動箱體,在傳動箱體的側面安裝主軸電動機,傳動箱內上部安裝齒輪軸、下部安裝中間軸,中間軸上安裝中間齒輪,中間齒輪的下部從傳動箱下部的開口伸出,與方滑枕內銑軸的尾部的大齒輪相嚙合。全套主傳動裝置都直接安裝在方滑枕上,不再與主軸箱體相連接,使臥式銑鏜床的主傳動裝置結構明顯簡化,既降低了該裝置的工作噪音,也滿足了對該主傳動裝置更高轉速、更精密可靠的需求。?
附圖說明
圖1為本實用新型的內部結構示意圖;?
圖2為圖1的右視圖。
具體實施方式
從圖1所示本實用新型的內部結構示意圖和圖2的右視圖可以看出,本實用新型主要有:傳動箱體6、主軸箱體7、主軸電動機9、齒輪軸5、中間軸3、中間齒輪4、大齒輪11、銑軸2、鏜軸1、方滑枕10等組成。傳動箱體6用螺栓和錐銷緊固在方滑枕10的上部,主軸電動機9用螺栓緊固在傳動箱體6的側上面,齒輪軸5用滾動軸承支撐在傳動箱體6內的上部,齒輪軸5與主軸電動機9之間用平鍵和無間隙彈性聯軸器8相連接。中間軸3安裝在傳動箱體6內的下部,中間齒輪4用滾動軸承安裝在中間軸3上,中間齒輪4的上部與齒輪軸5的齒輪相嚙合、下部與大齒輪11相嚙合。傳動箱體6下部和方滑枕10上部都設有開口,中間齒輪4的下部從傳動箱體6下部的開口伸出,再通過方滑枕10上部的開口與大齒輪11相嚙合。大齒輪11用平鍵和圓螺母安裝在銑軸2的尾部,銑軸2用主軸軸承安裝在方滑枕10內。銑軸2是空心的,內孔的前、后部分別裝有滑動軸承套,用以支撐鏜軸1,銑軸2與鏜軸1之間裝有對稱的兩個滑鍵,通過鏜軸表面相對應的兩個滑鍵槽,使鏜軸1在隨銑軸2同步運轉的基礎上,還能在銑軸2內伸縮。主軸電動機9帶動齒輪軸5,齒輪軸5的齒輪帶動中間齒輪4,中間齒輪4帶動大齒輪11和主軸箱的銑軸2,銑軸2回轉的同時用滑鍵帶動鏜軸1運轉。方滑枕10采用現有的成熟技術支撐在主軸箱體7內,并在主軸箱體7內帶動主傳動裝置伸縮。?
由于全套主傳動裝置都直接安裝在方滑枕上,不再與主軸箱體相連接,使臥式銑鏜床滑枕式主軸箱的主傳動裝置結構明顯簡化,既降低了該裝置的工作噪音,也滿足了對該主傳動裝置更高轉速、更精密可靠的需求。?
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