[實(shí)用新型]鐓粗機(jī)上料裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220052851.7
• 申請日: 2012-02-17
• 公開（公告）號: CN202479425U
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 武健
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市天鍛壓力機(jī)有限公司
• 主分類號: B21J13/10
• 分類號: B21J13/10
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司 12101
• 代理人: 李鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種鐓粗機(jī)上料裝置，該裝置能夠?qū)崿F(xiàn)AT翼軌自動上料，自動輸送到翼軌鐓粗機(jī)中。

背景技術(shù)

隨著社會的發(fā)展，高速列車的出現(xiàn)對AT型尖軌的需求量越來越大，要求的質(zhì)量越來越高。但是目前現(xiàn)有技術(shù)中的上料裝置不能滿足自動化成套設(shè)備的需要，上料慢，影響了最終的產(chǎn)品質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種能夠自動上料的鐓粗上料裝置。

本實(shí)用新型的目的是提供一種可提高生產(chǎn)效率，縮短工件的制造周期與成本的鐓粗機(jī)上料裝置。

本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：一種鐓粗機(jī)上料裝置，包括上料支架，所述上料支架上設(shè)置有減速機(jī)，所述減速機(jī)通過鏈排與輸送滾輪連接，所述輸送滾輪設(shè)置于上料機(jī)架上部的面板上。

本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)方案：

所述減速機(jī)設(shè)置于上料機(jī)架中部的加強(qiáng)板上。

所述輸送滾輪通過滾輪軸承座設(shè)置于面板上。

所述鏈排外部設(shè)有鏈排護(hù)罩。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：本實(shí)用新型為AT型翼軌鐓粗的小型生產(chǎn)線設(shè)備提供自動上料功能，從鋼軌放入輥道上、到自動送軌入鐓粗機(jī)內(nèi)部等過程，實(shí)現(xiàn)了AT翼軌的自動上料功能，提高了生產(chǎn)效率，縮短了工件的制造周期與成本。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型示意圖。

圖1中，1.滾輪軸承座，2.鏈排護(hù)罩，3.減速機(jī)，4.上料機(jī)架，401.支腿，402.加強(qiáng)板，403.面板，5.輸送滾輪，6.鏈排。

具體實(shí)施方式

為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下：

請參見圖1，一種鐓粗機(jī)上料裝置，包括一個(gè)上料機(jī)架4，上料機(jī)架4的支腿401通過螺栓與固定物連接，上料機(jī)架4的中部焊接有一個(gè)加強(qiáng)板402，加強(qiáng)板402上固定連接一個(gè)減速機(jī)3，減速機(jī)3通過鏈排6驅(qū)動輸送滾輪5旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，輸送滾輪5通過滾輪軸承座1安裝于上料機(jī)架4上部的面板403上。

為了延長鏈排6的使用壽命，減少鏈排6的維護(hù)時(shí)間，在鏈排6的外部安裝一個(gè)鏈排護(hù)罩2。

本實(shí)用新型的工作過程是，將鋼軌放到機(jī)外輥道上后，減速機(jī)6通過鏈排6帶動固定在上料支架上的輸送滾輪5，輸送鋼軌，將鋼軌輸送到鐓粗機(jī)的指定位置。

本實(shí)用新型為AT型翼軌鐓粗的小型生產(chǎn)線設(shè)備提供自動上料功能，從鋼軌放入輥道上、到自動送軌入鐓粗機(jī)內(nèi)部等過程，實(shí)現(xiàn)了AT翼軌的自動上料功能，提高了生產(chǎn)效率，縮短了工件的制造周期與成本。