[實(shí)用新型]塔吊附著桿調(diào)節(jié)絲杠自動(dòng)上油防護(hù)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220052716.2 | 申請(qǐng)日: | 2012-02-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202481959U | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-10-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 范建成;賈福禮;樊建宏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東寧建建設(shè)集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C23/62 | 分類號(hào): | B66C23/62;F16N11/08 |
| 代理公司: | 濟(jì)寧宏科利信專利代理事務(wù)所 37217 | 代理人: | 張景宏 |
| 地址: | 272015 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 塔吊 附著 調(diào)節(jié) 自動(dòng) 上油 防護(hù) 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及建筑工程機(jī)械維護(hù)裝置,尤其涉及塔吊附著桿調(diào)節(jié)絲杠自動(dòng)上油防護(hù)裝置。
背景技術(shù)
目前,作為塔吊附著桿重要部件之一的調(diào)節(jié)絲杠,不論在格構(gòu)式附著桿中,還是在伸縮式附著桿中,在結(jié)構(gòu)上,絲杠都要通過(guò)左、右旋螺紋板深入桿體,恰恰在桿體內(nèi)的這一部分螺紋,存在保養(yǎng)的盲區(qū),空間狹小,涂油不便,沙灰堆積,不宜清理。在使用和存放環(huán)境上,均是露天使用或露天存放,受天氣因素影響比較大,如雨、雪、霧等惡劣天氣,至螺紋表面油脂流失,使絲杠受潮生銹,螺紋老化損壞,甚至,失去調(diào)節(jié)功能而報(bào)廢。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于,克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供一種塔吊附著桿調(diào)節(jié)絲杠自動(dòng)上油防護(hù)裝置,可以解決附著桿調(diào)節(jié)絲杠深入桿體內(nèi)螺紋暴露在外,易受雨水、混凝土污染,表面油脂流失,堆積在上的沙灰不宜清理和保養(yǎng)不便的缺點(diǎn),不僅能對(duì)塔吊附著桿調(diào)節(jié)絲杠進(jìn)行防護(hù),隔絕外界侵蝕污染,更能實(shí)現(xiàn)在調(diào)整絲杠過(guò)程中完成自動(dòng)上油潤(rùn)滑保養(yǎng)。
本實(shí)用新型所述的塔吊附著桿調(diào)節(jié)絲杠自動(dòng)上油防護(hù)裝置,包括有油罩杯、調(diào)節(jié)絲杠、附著桿、密封圈、毛刷和油管。調(diào)節(jié)絲杠是本實(shí)用新型的居中件,調(diào)節(jié)絲杠的兩端連接設(shè)置有附著桿,附著桿內(nèi)設(shè)置有油罩杯,油罩杯的內(nèi)端設(shè)置有密封圈,靠近密封圈設(shè)置有毛刷,油罩杯的外端連接設(shè)置有油管。具體說(shuō),使用短鋼管和法蘭盤焊接加工成油罩杯,在油罩杯的杯口附近安裝四個(gè)小型毛刷,加上密封圈后,用4個(gè)螺釘將該裝置安裝在附著桿螺紋板的內(nèi)面上;從油罩杯的外端引出的油管與打油通孔一端相連,通孔另一端安裝油嘴,組成油脂進(jìn)入油罩杯的通道。調(diào)節(jié)絲杠通過(guò)螺紋板插入油罩杯內(nèi),此時(shí),在油罩杯和調(diào)節(jié)絲杠間形成一個(gè)空腔,用黃油槍從油嘴經(jīng)打油通孔、油管向油罩杯內(nèi)打油,油脂填充油罩杯與調(diào)節(jié)絲杠之間的空腔。調(diào)節(jié)絲杠伸長(zhǎng)時(shí),調(diào)節(jié)絲杠的螺紋帶動(dòng)油脂向毛刷處移動(dòng),毛刷自動(dòng)將油脂均勻地刷在調(diào)節(jié)絲杠的螺紋上;調(diào)節(jié)絲杠縮短時(shí),調(diào)節(jié)絲杠壓縮油脂空間,由于油罩杯內(nèi)油壓升高,加之油嘴封堵進(jìn)油通道,油脂被迫向螺紋板和調(diào)節(jié)絲杠間隙移動(dòng),此時(shí),毛刷也自動(dòng)將油脂均勻地刷在調(diào)節(jié)絲杠的螺紋上。由于油罩杯完全地罩住附著桿桿體內(nèi)部的調(diào)節(jié)絲杠,與外界隔絕,可以免受污染。
本實(shí)用新型所述的塔吊附著桿調(diào)節(jié)絲杠自動(dòng)上油防護(hù)裝置,整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作和安裝方便,調(diào)節(jié)絲杠的螺紋可以完全地得到防護(hù)和充分的潤(rùn)滑、保養(yǎng),使施工現(xiàn)場(chǎng)附著桿絲杠保養(yǎng)工作和基地露天存放絲杠保養(yǎng)得到最佳改進(jìn),變得簡(jiǎn)單易行。
附圖說(shuō)明
附圖1是本實(shí)用新型所述塔吊附著桿調(diào)節(jié)絲杠自動(dòng)上油防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。1—油罩杯??2—調(diào)節(jié)絲杠??3—附著桿??4—密封圈??5—毛刷??6—油管。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)參照附圖1,結(jié)合實(shí)施例說(shuō)明如下:本實(shí)用新型所述的塔吊附著桿調(diào)節(jié)絲杠自動(dòng)上油防護(hù)裝置,包括有油罩杯1、調(diào)節(jié)絲杠2、附著桿3、密封圈4、毛刷5和油管6。調(diào)節(jié)絲杠2是本實(shí)用新型的居中件,調(diào)節(jié)絲杠2的兩端連接設(shè)置有附著桿3,附著桿3內(nèi)設(shè)置有油罩杯1,油罩杯1的內(nèi)端設(shè)置有密封圈4,靠近密封圈4設(shè)置有毛刷5,油罩杯1的外端連接設(shè)置有油管6。具體說(shuō),使用短鋼管和法蘭盤焊接加工成油罩杯1,在油罩杯1的杯口附近安裝四個(gè)小型毛刷5,加上密封圈4后,用4個(gè)螺釘將該裝置安裝在附著桿螺紋板的內(nèi)面上;從油罩杯1的外端引出的油管6與打油通孔一端相連,通孔另一端安裝油嘴,組成油脂進(jìn)入油罩杯1的通道。調(diào)節(jié)絲杠2通過(guò)螺紋板插入油罩杯1內(nèi),此時(shí),在油罩杯1和調(diào)節(jié)絲杠2間形成一個(gè)空腔,用黃油槍從油嘴經(jīng)打油通孔、油管6向油罩杯1內(nèi)打油,油脂填充油罩杯1與調(diào)節(jié)絲杠2之間的空腔。調(diào)節(jié)絲杠2伸長(zhǎng)時(shí),調(diào)節(jié)絲杠2的螺紋帶動(dòng)油脂向毛刷5處移動(dòng),毛刷5自動(dòng)將油脂均勻地刷在調(diào)節(jié)絲杠2的螺紋上;調(diào)節(jié)絲杠2縮短時(shí),調(diào)節(jié)絲杠2壓縮油脂空間,由于油罩杯1內(nèi)油壓升高,加之油嘴封堵進(jìn)油通道,油脂被迫向螺紋板和調(diào)節(jié)絲杠2間隙移動(dòng),此時(shí),毛刷5也自動(dòng)將油脂均勻地刷在調(diào)節(jié)絲杠2的螺紋上。由于油罩杯1完全地罩住附著桿3桿體內(nèi)部的調(diào)節(jié)絲杠2,與外界隔絕,可以免受污染。本實(shí)用新型所述的塔吊附著桿調(diào)節(jié)絲杠自動(dòng)上油防護(hù)裝置,整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作和安裝方便,調(diào)節(jié)絲杠的螺紋可以完全地得到防護(hù)和充分的潤(rùn)滑、保養(yǎng),使施工現(xiàn)場(chǎng)附著桿絲杠保養(yǎng)工作和基地露天存放絲杠保養(yǎng)得到最佳改進(jìn),變得簡(jiǎn)單易行。
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- 專利分類
B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C23-00 起重機(jī),主要由一根梁、臂架或起懸臂作用的三角構(gòu)架組成,并且安裝成能在垂直或水平平面內(nèi)作移動(dòng)或擺動(dòng),或者兩種運(yùn)動(dòng)一起進(jìn)行,如懸臂起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、塔式起重機(jī)
B66C23-02 . 懸臂安裝成只可用來(lái)回轉(zhuǎn)而不能調(diào)節(jié)且不能變幅的
B66C23-04 . 在作業(yè)中懸臂的有效長(zhǎng)度可變化的,如徑向位置可變的,可伸展的
B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運(yùn)動(dòng)的
B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的,如支承在下端安裝成可回轉(zhuǎn)的塔架上
B66C23-18 . 專門適用于特定地區(qū)或特殊目的的
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