[實(shí)用新型]卡車儀表板總成與杯托組合

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220051801.7
• 申請日: 2012-02-17
• 公開（公告）號(hào): CN202448764U
• 公開（公告）日: 2012-09-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜麗虹;高佳作
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B60K37/00
• 分類號(hào): B60K37/00;B60N3/10
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 夏洪

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及卡車內(nèi)飾部件，特別是卡車儀表板總成與杯托組合。

背景技術(shù)

卡車內(nèi)設(shè)置有放置水杯的杯托，卡車杯托一般是設(shè)置在駕駛員和副駕駛員之間的內(nèi)飾件上，該種杯托結(jié)構(gòu)雖然具有較好的強(qiáng)度，但是會(huì)犧牲駕駛室內(nèi)部的部分空間，并且，由于杯托距離變速操縱桿及制動(dòng)手柄過近，故會(huì)影響駕駛員的正常駕駛操作。

為了避免杯托的設(shè)置對駕駛員的正常駕駛操作產(chǎn)生不利影響，有些卡車將杯托做成折疊式，藏在儀表板總成內(nèi)，但此種杯托結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，且強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性不甚理想。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種卡車儀表板總成與杯托組合，使杯托在駕駛室內(nèi)得以合理布置，以節(jié)省駕駛室內(nèi)的空間，并且使杯托具有簡單的結(jié)構(gòu)和良好的穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型所述的卡車儀表板總成與杯托組合，包括儀表板總成與杯托組件，儀表板總成內(nèi)設(shè)置有儀表板橫梁，杯托組件由杯托載板和第二杯托本體組成，杯托載板固定連接在儀表板總成的兩側(cè)，其上一體設(shè)置有向外凸出的第一杯托本體，第二杯托本體呈L形，位于杯托載板內(nèi)，其上端通過螺釘與杯托載板固定連接，下端通過螺栓固定在與儀表板橫梁焊接的支撐架上，使第二杯托本體與第一杯托本體組合成筒狀杯托。

本實(shí)用新型由于將杯托通過杯托載板固定在儀表板總成的兩側(cè)，使杯托在駕駛室內(nèi)得以合理布置，從而節(jié)省了駕駛室內(nèi)的空間；組成杯托的第一、第二杯托本體分別與杯托載板聯(lián)為一體和固定在與儀表板橫梁焊接的支撐架上，從而使杯托結(jié)構(gòu)簡單且牢固穩(wěn)定。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

圖1為本實(shí)用新型所述卡車儀表板總成與杯托組合的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2圖1的后視圖；

圖3為安裝有第二杯托本體的杯托載板的軸測圖；

圖4為第二杯托本體固定在杯托載板上的斷面示意圖；

圖5為第二杯托本體固定在支撐架上的斷面示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖5所示，該卡車儀表板總成與杯托組合包括儀表板總成3與杯托組件，儀表板總成3內(nèi)設(shè)置有儀表板橫梁6，杯托組件由杯托載板1和第二杯托本體2組成，杯托載板1固定連接在儀表板總成3的兩側(cè)，其上一體設(shè)置有向外凸出的第一杯托本體4，第二杯托本體2呈L形，位于杯托載板內(nèi)1，其上端通過自功螺釘7與杯托載板1固定連接，下端通過螺栓8與焊接在儀表板橫梁6上的支撐架5上的凸焊螺母9旋接，從而使第二杯托本體2固定在杯托載板1和儀表板橫梁6上，使第二杯托本體2與第一杯托本體4組合成筒狀杯托。