[實用新型]電子減壓器

有效

• 申請號: 201220050894.1
• 申請日: 2012-02-16
• 公開（公告）號: CN202418728U
• 公開（公告）日: 2012-09-05
• 發明（設計）人: 趙效英;張瑞紅;孟昭君;賈新建
• 申請（專利權）人: 北京蘭天達汽車清潔燃料技術有限公司
• 主分類號: F16K11/14
• 分類號: F16K11/14;F16K31/06
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 張濤

技術領域

本實用新型涉及減壓器技術領域，特別是一種電子減壓器。

背景技術

減壓器是一種將高壓氣體降為低壓氣體，并保持輸出氣體的壓力和流量穩定不變的壓力調節裝置。現有技術中，一般采用傳統的機械式減壓器，由殼體(低壓室)、調節螺桿、彈簧、彈性膜片、安全閥等零部件組成，高壓氣體經高壓進氣通道進入殼體(低壓室)擴散減壓至所需要的工作壓力，經低壓出氣通道送出低壓氣體。使用時，通過調節螺桿調節彈簧及彈性膜片，改變彈簧產生的力，使彈性膜片與之平衡的氣體壓力產生變化，以用來調節殼體(低壓室)內送入氣體的減壓程度，達到調節輸出氣體壓力的目的。但是這種依靠調節螺桿調節氣體的減壓程度的機械式減壓器，控制精度低，安全可靠性差，不能用在控制精度要求高的減壓控制系統中。

實用新型內容

根據現有技術存在的不足，本實用新型提供一種電子減壓器，通過電子控制器控制由若干個電磁閥組成的噴射閥的工作頻率和電磁閥的工作個數，達到精確控制高壓氣體降為低壓氣體過程中的流量和壓力的目的，控制精度高，安全可靠性好。

本實用新型的技術方案是：

一種電子減壓器，其特征在于，包括共軌噴射閥、電子控制器，所述共軌噴射閥包括高壓進氣通道和低壓出氣通道以及2+N個直動式電磁閥，所述2+N個直動式電磁閥的入氣口均相互連通并與高壓進氣通道連通，所述2+N個直動式電磁閥的出氣口均相互連通并與低壓出氣通道連通；所述電子控制器連接共軌噴射閥，用于根據壓力控制精度及流量變化范圍輸出控制信號，控制共軌噴射閥上的電磁閥的工作個數以及電磁閥的工作頻率、打開和關閉的時間。

所述電子減壓器還包括壓力傳感器，所述壓力傳感器設置在共軌噴射閥的低壓出氣通道上，并與控制器連接，用于感應低壓出氣通道的氣體壓力，并轉換為電信號反饋給控制器。

所述共軌噴射閥的高壓進氣通道上安裝有安全閥，用于當入口氣體壓力超過設定值時進行壓力釋放。

所述共軌噴射閥包括四個依次直線排列的直動式電磁閥，所述電磁閥包括激磁線圈、閥體、閥芯和導套，所述閥芯通過導套設置于閥體內的閥座上，所述閥座上的閥口與同軸設置出氣口相通，閥芯頂部具有復位彈簧，底部具有緩沖墊。

所述電子控制器包括信號調理電路、微處理器電路、激磁線圈驅動電路和穩壓電路，所述信號調理電路的輸入端連接壓力傳感器，信號調理電路的輸出端連接微處理器電路的輸入端，微處理器電路的輸出端連接激磁線圈驅動電路的輸入端，激磁線圈驅動電路的輸出端連接共軌噴射閥中的電磁閥激磁線圈；穩壓電路分別連接信號調理電路、微處理器電路和激磁線圈驅動電路。

所述信號調理電路包括射極跟隨式運算放大器，射極跟隨式運算放大器的正輸入端接收來自壓力傳感器的輸入信號，射極跟隨式運算放大器的輸出端輸出微處理器電路能夠接收的AD采樣信號；射極跟隨式運算放大器的輸出端還與射極跟隨式運算放大器的反向輸入端連接，射極跟隨式運算放大器的正輸入端還連接穩壓二極管。

所述微處理器電路包括微處理器芯片，用于將AD采樣得到的壓力信號和目標壓力信號進行對比計算，產生控制共軌噴射閥中電磁閥的工作個數的驅動信號，并將驅動信號發送至激磁線圈驅動電路，同時調整驅動信號的頻率與脈沖寬度，向激磁線圈驅動電路提供一定寬度的電脈沖信號以控制電磁閥的工作頻率、打開和關閉的時間。

所述激磁線圈驅動電路包括2+N路三極管開關電路，每一路控制三極管開啟的驅動信號通過三極管的基極輸入，用于激勵需要工作的電磁閥的打開和關閉，每一路三極管的發射極通過穩壓二極管連接共軌噴射閥中的各個電磁閥的激磁線圈。

所述穩壓電路包括穩壓模塊，用于將電源電壓變換為穩定的供電電壓提供給微處理器電路、信號調理電路和激磁線圈驅動電路，穩壓模塊的輸入端和輸出端分別連接有輸入電容和輸出電容。

本實用新型的技術效果：