[實用新型]吸油煙機升降導向裝置

有效

• 申請號: 201220046972.0
• 申請日: 2012-02-14
• 公開（公告）號: CN202521685U
• 公開（公告）日: 2012-11-07
• 發明（設計）人: 郭軍波;蔣濟武;梁之博;黎本鋒;劉曉燕
• 申請（專利權）人: 蕪湖美的廚衛電器制造有限公司
• 主分類號: F24C15/20
• 分類號: F24C15/20
• 代理公司: 佛山市科順專利事務所 44250
• 代理人: 梁紅纓

技術領域

?本實用新型涉及一種升降導向裝置，尤其是一種吸油煙機側部進風裝置的吸油煙機升降導向裝置，屬于側頂吸式吸油煙機改造技術。

背景技術

目前吸油煙機技術領域已經公開了多種用于吸油煙機整體升降或局部升降的技術。

中國專利公開號CN201836956U于2011年5月18日公開了一種吸油煙機側部進風裝置升降技術，用于自動調節側部進風裝置伸出機身的長度，如圖1、2所示，其導向裝置包括定滑輪11、繩索12和滑軌13，其中滑軌13由動滑軌131和定滑軌132組成，繩索12一端與卷繩裝置15連接，另一端繞過定滑輪11后與側部進風裝置14連接。該技術方案的缺陷為：導向裝置下降依靠側部進風裝置14自重，當動滑軌131和定滑軌132之間出現卡滯時，繩索12存在亂繩的風險，可靠性較差。

對上述技術方案進行改進，可以增加一根繩索和兩個定滑輪，將其開環繩索結構改為閉環繩索結構，增加的繩索一端與卷繩裝置15連接，另一端繞過兩個定滑輪后與側部進風裝置14連接，當繩索12收繩，增加的繩索放繩時，側部進風裝置14在繩索12的拉力作用下沿滑軌13上升，當增加的繩索收繩，繩索12放繩時，側部進風裝置14在增加的繩索的拉力作用下沿滑軌13下降，即使動滑軌131和定滑軌132之間出現卡滯時，側部進風裝置14也能可靠下降，有效避免亂繩的風險。該改進方案仍然存在技術缺陷：結構不夠緊湊，占用空間較大。

發明內容

本實用新型的目的旨在提供一種結構緊湊、成本低廉、可靠性高且能真正做到吸油煙機側部進風裝置升降雙向可控,即側部進風裝置上升和下降均依靠繩索的拉力作用的吸油煙機升降導向裝置，以解決吸油煙機升降導向裝置采用閉環繩索結構時占用空間大的問題。

本實用新型的一種技術方案是：一種吸油煙機升降導向裝置，包括對稱分布于吸油煙機左右兩側兩個導向組件，導向組件包括第一定滑輪、第二定滑輪、第三定滑輪、導柱、第一繩索和第二繩索，其中第一繩索和第二繩索組成閉環結構，第一繩索一端與卷繩裝置連接，另一端繞過第一定滑輪后與負載連接，第二繩索一端與卷繩裝置連接，另一端繞過第二定滑輪和第三定滑輪后與負載連接，負載的一端設在導柱上并可滑動；其特征在于所述導柱為空心結構，第二定滑輪和第三定滑輪分別安裝于導柱的上端和下端，第二繩索從導柱內穿過。

所述導柱為管狀結構。

本實用新型的另一種技術方案是：一種吸油煙機升降導向裝置，包括對稱分布于吸油煙機左右兩側兩個導向組件，導向組件包括第一定滑輪、第二定滑輪、第三定滑輪、導柱、第一繩索、第二繩索和線性軸承，其中第一繩索和第二繩索組成閉環結構，第一繩索一端與卷繩裝置連接，另一端繞過第一定滑輪后與一線性軸承連接，第二繩索一端與卷繩裝置連接，另一端繞過第二定滑輪和第三定滑輪后與一線性軸承連接，線性軸承分別滑動的套設在導柱上，線軸承還與負載一端連接；其特征在于所述導柱為空心結構，第二定滑輪和第三定滑輪分別安裝于導柱的上端和下端，第二繩索從導柱內穿過。

所述線性軸承上有一個圓形通孔，圓形通孔套設在導柱上并間隙配合。

本實用新型與現有技術相比的優點為：由于將導柱設計為空心結構并讓第二繩索從導柱內穿過，很好地解決了吸油煙機升降導向裝置采用閉環繩索結構時占用空間大的問題，結構緊湊、成本低廉、可靠性好。

附圖說明

圖1是現有吸油煙機升降結構示意圖；

圖2是圖1升降結構的導向裝置示意圖；

圖3是本實用新型實施例一的結構示意圖；

圖4是本實用新型實施例二的示意圖；

圖5是本實用新型的導柱的立體圖；

圖6是本實用新型的線性軸承的立體圖。

圖中，1為第一定滑輪，2為第二定滑輪，3為導柱，32為線性軸承，4為第三定滑輪，5為第一繩索，6為第二繩索，7為卷繩裝置，8為負載，11為定滑輪，12為繩索，13為滑軌，131為定滑軌，132為動滑軌，14為側部進風裝置，15為卷繩裝置，→為側部進風裝置上升時繩索運動方向，←為側部進風裝置下降時繩索運動方向。

具體實施方式：

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述。

實施例一