[實(shí)用新型]適用于安裝催化劑模塊的運(yùn)動(dòng)小車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220046101.9
• 申請(qǐng)日: 2012-02-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202508830U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李誠(chéng);陳虹;湯樂(lè)萍;崔旭東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 同方環(huán)境股份有限公司
• 主分類號(hào): B66F9/06
• 分類號(hào): B66F9/06;B66F9/22;B01D53/88;B01D53/56
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

?本實(shí)用新型涉及環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域，特別是適用于火力發(fā)電廠脫硝裝置反應(yīng)器中安裝催化劑模塊的運(yùn)動(dòng)小車。

背景技術(shù)

近年來(lái)，隨著環(huán)保要求的提高，為了降低電廠煙氣中NOx的排放量，許多電廠增加了脫硝裝置，其核心設(shè)備為反應(yīng)器（SCR）。反應(yīng)器內(nèi)安裝若干層催化劑，每層催化劑由數(shù)十個(gè)催化劑模塊組成。催化劑模塊為一種方箱型結(jié)構(gòu)，不同廠家生產(chǎn)的催化劑外形尺寸有所不同，但總體來(lái)講，模塊的寬度在900mm左右，長(zhǎng)度在1900mm左右，高度在1100-1700mm不等，單個(gè)模塊的重量在1.5t左右。如果采用人工安裝催化劑，將耗時(shí)耗力，難度很大，極不方便。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種適用于安裝催化劑模塊的運(yùn)動(dòng)小車。該車通過(guò)與單軌吊相結(jié)合的方法配合使用，可以將催化劑模塊運(yùn)達(dá)平面內(nèi)的任何位置，具有投資少、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小、使用方便、運(yùn)行可靠的特點(diǎn)。

為了達(dá)到上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案以如下方式實(shí)現(xiàn)：

適用于安裝催化劑模塊的運(yùn)動(dòng)小車，它包括承重架、吻合于承重架之中的行走機(jī)架、與行走機(jī)架連接的兩對(duì)行走輪以及固定在行走機(jī)架上的液壓泵。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，在行走機(jī)架的四個(gè)角位置均設(shè)有液壓缸和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，各液壓缸的頂端與承重架底平面連接，各液壓缸的下支點(diǎn)與行走機(jī)架固定。所述各導(dǎo)向機(jī)構(gòu)由套管和可在套管中運(yùn)動(dòng)的長(zhǎng)桿組成，長(zhǎng)桿的頂端與承重架固定連接，套管與行走機(jī)架固定連接。

在上述運(yùn)動(dòng)小車中，所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)中長(zhǎng)桿的底端設(shè)置較套管管徑大的起升限位板。

????本實(shí)用新型由于采用了上述結(jié)構(gòu)，通過(guò)與單軌吊配合使用，實(shí)現(xiàn)了小車在反應(yīng)器內(nèi)運(yùn)行的目的，可將催化劑模塊安裝在平面的任何位置。同現(xiàn)有安裝方法比相比，本實(shí)用新型具有投資少、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小、使用方便、運(yùn)行可靠的特點(diǎn)。

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

???????圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

???????圖2為圖1的俯視圖。

具體實(shí)施方式

參看圖1和圖2，本實(shí)用新型包括承重架1、吻合于承重架1之中的行走機(jī)架2、與行走機(jī)架2連接的兩對(duì)行走輪6以及固定在行走機(jī)架2上的液壓泵3。在行走機(jī)架2的四個(gè)角位置均設(shè)有液壓缸4和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)5，各液壓缸4的頂端與承重架1底平面連接，各液壓缸4的下支點(diǎn)與行走機(jī)架2固定。各導(dǎo)向機(jī)構(gòu)5由套管5.1和可在套管5.1中運(yùn)動(dòng)的長(zhǎng)桿5.2組成，長(zhǎng)桿5.2的頂端與承重架1固定連接，套管5.1與行走機(jī)架2固定連接。導(dǎo)向機(jī)構(gòu)5中長(zhǎng)桿5.2的底端設(shè)置較套管5.1管徑大的起升限位板5.3。

????本實(shí)用新型運(yùn)動(dòng)小車工作步驟為：

1、利用單軌吊將運(yùn)行小車運(yùn)至指定位置。

2、利用單軌吊將催化劑模塊運(yùn)至小車承重架1上。

3、啟動(dòng)液壓泵3，利用液壓缸4將行走機(jī)架2提升至高于催化劑支撐梁頂面的位置。推動(dòng)運(yùn)動(dòng)小車至指定安裝位置。啟動(dòng)液壓泵3，再利用液壓缸4將行走機(jī)架2降落，使催化劑模塊置于催化劑支撐梁上。

4、撤出運(yùn)動(dòng)小車至指定位置，準(zhǔn)備下一個(gè)催化劑模塊的安裝。