[實用新型]雙平行索斜拉索吊臺

有效

• 申請號: 201220042256.5
• 申請日: 2012-02-09
• 公開（公告）號: CN202466433U
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發明（設計）人: 曹建強;張建龍;黃日永
• 申請（專利權）人: 上海通筑機電設備有限公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;G01D11/00
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 何新平

技術領域

本實用新型涉及一種日常檢測養護的工具，特別涉及一種橋梁斜拉索的日常檢測養護的雙平行索斜拉索吊臺工具。

背景技術

斜拉橋是現代橋梁的一種新型式。近幾年來，全國相繼建造了很多座大跨度斜拉橋，而且現在大半部分橋梁的斜拉索是無法養護檢測的，斜拉索是鋼絲混個體，在長時間負載或者腐蝕下斜拉索的鋼絲容易斷絲甚至斷股，所以每隔一段時間檢測單位必須對每一根斜拉索用專用的檢測以其進行檢測，而且斜拉索外表面是橡膠保護套長時間的日曬雨淋容易老化，每隔幾年也需要更換。

現有的橋梁檢測養護手段大多都是采用工程吊籃的方式。然而，對于斜拉索式的橋梁，吊籃根本無法到達大部分的立面；并且，這種工程吊籃的方式受鋼絲吊繩的局限，還存在養護距離短、危險系數大等問題。

實用新型內容

針對以上提到的現有技術中所存在的技術問題，本實用新型的目的是提供一種自動性強、覆蓋范圍廣、安全性能高、運行平穩、造價低廉且適合市場需求的雙平行索斜拉索吊臺以解決雙平行索斜拉橋斜拉索養護難的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種雙平行索斜拉索吊臺，其特征在于，由行走結構和懸掛吊臺結構兩部分組成，利用一懸掛吊臺，以2根平行的斜拉索做導軌，以提升機作為驅動力，主鋼絲繩作為提升媒介，滾動行走于兩根平行的斜拉索上；所述行走結構由鋼桁架結構、4組尼龍導輪組，提升機，BSO型超速安全鎖和上限位組合而成，4組尼龍導輪組隨著提升機的提升滾動行走于2根平行的斜拉索上；所述懸掛吊臺由鋁合金材料焊接而成，底部安裝有4個腳輪，便于吊臺搬運；所述主鋼絲繩的一端通過橋塔預埋的導管懸掛在特制的吊具上，吊具用螺栓栓接在橋塔埋板上形成一埋件組合，另一端用手扳葫蘆進行預緊；

所述行走結構和懸掛吊臺結構是由左右2個外齒式回轉支承連接起來，使行走結構和懸掛吊臺結構可以相對回轉擺動；

所述懸掛吊臺結構左右兩側回轉支撐處各安裝有2根氣彈簧和1根安全鋼絲繩；

所述安全鋼絲繩通過主結構上的BSO型安全超速安全鎖，上下兩端與所述主鋼絲繩一樣分別固定在橋塔特制的掉就和橋面手扳葫蘆上，并通過預緊將鋼絲繩繃緊，其將行走結構和懸掛吊臺結構連接起來，起到安全防護的作用；

所述埋件組合在每對平行的斜拉索的正中間各有1個；

所述手扳葫蘆與橋面預埋件用螺栓栓接；

所述尼龍導輪能夠防止導輪滾動時損壞斜拉索外表面的保護材料；

所述BSO型超速安全鎖能夠當鋼絲繩斷開或提升機的制動器失效后引起吊臺下滑時，在速度達到2倍額定速度之前迅速鎖住安全鋼絲繩，使得整個吊臺由安全鋼絲繩掛住，不會引起超速滑降。

本實用新型的有益效果是：采用本實用新型具有自動性強、覆蓋范圍廣、運行平穩、造價低廉且利用BSO型超速安全鎖作為超速安全保護，從而達到雙重安全措施。

附圖說明

圖1是雙平行索斜拉索吊臺工作原理圖；

圖2是雙平行索斜拉索吊臺詳細圖。

具體實施方式

以下結合附圖，對本實用新型做進一步說明。

如圖1、2所示：雙平行索斜拉索吊臺是由行走結構和懸掛吊臺結構兩部分組成，利用一鋁合金結構的懸掛吊臺，以2根平行的斜拉索(3)做導軌，以提升機(14)作為動力驅動，主鋼絲繩(5)作為提升媒介，滾動行走于2根平行的斜拉索(3)上。

行走結構是由鋼桁架結構(13)、4組尼龍導輪組(12)，提升機(14)，BSO型超速安全鎖(15)和上限位(16)組合而成，4組尼龍導輪組(12)隨著提升機(14)的提升滾動行走于2根平行的斜拉索(3)上，由于斜拉索外(3)表面是由特殊材料保護的，使用尼龍導輪是為了防止導輪滾動時損壞斜拉索(3)外表面的保護材料。

懸掛吊臺結構(19)是由鋁合金材料焊接而成，底部安裝有4個腳輪(9)便于吊臺搬運。

行走機構和懸掛吊臺結構是由左右2個外齒式回轉支撐(17)連接起來的，這樣行走結構和懸掛吊臺結構可以相對回轉擺動，因為橋塔每根斜拉索的角度是不一樣的，為了便于懸掛吊臺在工作的時候在每對拉索上保持垂直，利用回轉減速結構(18)手動搖動回轉支撐(17)調整懸掛吊臺的垂直性。為防止在搬運過程中或者由于風載過大引起吊臺有很大的晃動，在吊臺左右回轉支撐(17)處各安裝2根氣彈簧(11)，為了安全在兩側各安裝一根安全鋼絲繩(10)，把行走機構和懸掛吊臺結構用鋼絲繩(10)連接起來作為安全保護。

整個雙平行索斜拉索吊臺是由主鋼絲繩(5)通過提升機(14)向上爬行，主鋼絲繩(5)吊點通過橋塔預埋的導管(6)懸掛在特制的吊具(7)，吊具(7)用螺栓栓接在橋塔埋板(8)上，每對平行的斜拉索(3)的正中間都有這樣的埋件組合。主鋼絲繩(5)另一端用手扳葫蘆(1)進行預緊，手扳葫蘆(1)與橋面預埋件用螺栓栓接。還有一根是安全鋼絲繩(4)通過主結構上的BSO型超速安全鎖(15)，上面一端和下面一端和主鋼絲繩(5)一樣分別固定在橋塔特制的吊具(7)和橋面手扳葫蘆(2)上，同樣需要進行預緊，使鋼絲繩緊繃。BSO型超速安全鎖(15)的作用是當主由鋼絲繩(5)斷開或提升電機的制動器失效引起雙平行索斜拉索吊臺迅速順斜拉索向下滑行時，在速度達到2倍額定速度之前迅速鎖住安全鋼絲繩(4)，使得整個吊臺由安全鋼絲繩(4)懸掛住，不至于引起超速滑降。