[實用新型]一種抗腐蝕液壓油箱

有效

• 申請號: 201220038424.3
• 申請日: 2012-02-07
• 公開（公告）號: CN202451480U
• 公開（公告）日: 2012-09-26
• 發明（設計）人: 周紫彬;黃開萬;武文斌;竇永平;陳彥;喻美芬;雍正韜
• 申請（專利權）人: 云南昆鋼重型裝備制造集團有限公司
• 主分類號: F15B1/26
• 分類號: F15B1/26
• 代理公司: 昆明正原專利商標代理有限公司 53100
• 代理人: 徐玲菊

技術領域

本實用新型涉及一種液壓油箱，特別是一種抗腐蝕的液壓油箱，屬于液壓傳動技術領域。

背景技術

液壓油箱是用來儲存液壓系統工作介質的容器，然而對于環境較為潮濕的地區來說，液壓油箱中不可避免地會滲水，水會腐蝕液壓油箱的內壁而產生氧化物，從而污染箱內的液壓油，并造成液壓系統管路堵塞，甚至損壞液壓系統中的設備或元件，最終影響液壓系統的正常工作。目前雖然有多種措施來避免液壓油的污染，如對油箱酸洗后再進行磷化處理，或者在油箱內壁噴丸后直接涂防銹油，或者對油箱內壁噴砂后熱噴涂氧化鋁，或者對油箱內壁噴砂后進行噴塑等等，但是現有的這些措施或多或少會限制液壓油箱的體積，或者液壓油的成分，給使用液壓系統的場合帶來諸多麻煩或不便。而如果采用耐腐蝕的全不銹鋼來制造液壓油箱又會存在成本過于高昂的問題。因此有必要對現有技術加以改進。

發明內容

為解決現有液壓油箱因容易被腐蝕，液壓油被污染，而影響液壓系統的正常工作，甚至損壞液壓系統中的設備或元件等問題，本實用新型提供一種抗腐蝕的液壓油箱。

本實用新型通過下列技術方案完成：一種抗腐蝕的液壓油箱，包括箱體，其特征在于箱體壁由內層和外層復合而成。

所述箱體內的底部設有隔板，該隔板為不銹鋼板，或者為兩塊不銹鋼與碳鋼的復合板，且兩復合板的碳鋼面向內，不銹鋼面向外，以通過該隔板增加液壓油通道長度，方便液壓油中的雜質沉降，同時補強液壓油箱的強度，防止油箱變形。

所述箱體內的頂部設有加強板，該加強板為不銹鋼板，或者為兩塊不銹鋼與碳鋼的復合板，且兩復合板的碳鋼面向內，不銹鋼面向外，以通過該隔板增加液壓油通道長度，以便補強液壓油箱的強度，防止油箱變形。

所述箱體內的上部設有加強管，該加強管為不銹鋼管，以補強液壓油箱的強度，防止油箱變形。

所述箱體壁的內層為不銹鋼層，外層為普通鋼層，通過不銹鋼內層，能有效防止被腐蝕而產生氧化物污染液壓油。

本實用新型具有下列優點和效果：采用上述方案，有效提高了液壓油箱內壁面的防腐蝕能力，從根本上解決了液壓油被污染的問題，確保液壓系統能穩定、正常工作，使油箱具有全不銹鋼的耐腐蝕性能，而制作成本則遠低于全不銹鋼油箱，通過隔板、加強板、加強管的設置，解決了油箱強度較低的問題。本實用新型結構簡單，制造方便，整體強度符合使用標準。

附圖說明

圖1為本實用新型之結構示意圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為圖1的A-A剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步描述。

本實用新型提供的抗腐蝕液壓油箱，包括箱體5，設于箱體5兩側的吊耳3及人孔2，設于箱體5一側的循環油吸油口1，設于箱體5前側的兩個液壓系統吸油口9、10，設于箱體5頂部的液壓系統出油口4，如圖1、圖2，其中箱體5的箱壁由內層11和外層12復合而成，內層11為不銹鋼層，外層12為普通鋼層，通過不銹鋼內層，能有效防止被腐蝕而產生氧化物污染液壓油，如圖3；所述箱體5內的底部設有隔板7，該隔板7為兩塊不銹鋼與碳鋼的復合板，且兩復合板的碳鋼面向內，不銹鋼面向外，以通過該隔板增加液壓油通道長度，方便液壓油中的雜質沉降，同時補強液壓油箱的強度，防止油箱變形；所述箱體5內的頂部設有加強板6，該加強板6為兩塊不銹鋼與碳鋼的復合板，且兩復合板的碳鋼面向內，不銹鋼面向外，以通過該隔板增加液壓油通道長度，以便補強液壓油箱的強度，防止油箱變形；所述箱體5內的上部設有加強管8，該加強管為不銹鋼管，以補強液壓油箱的強度，防止油箱變形，如圖1、圖2、圖3。