[實用新型]一種道路交通信號燈狀況智能監控系統

有效

• 申請號: 201721553860.3
• 申請日: 2017-11-20
• 公開（公告）號: CN207938180U
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 向生建;陳小平;趙映玉;李銀龍;肖龍
• 申請（專利權）人: 四川久遠新方向智能科技有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/052;G08G1/065;G08G1/097
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種道路交通信號燈狀況智能監控系統，它包括管理控制中心、信息采集模塊、信息顯示模塊、信息交流模塊和傳輸網絡；所述的管理控制中心由監控主機、存儲裝置和顯示裝置組成；所述的信息采集模塊由多個信息采集終端組成，各信息采集終端分別通過網絡連接于監控主機；所述的信息顯示模塊由多個顯示終端組成，各顯示終端分別通過傳輸網絡連接于監控主機；所述的信息交流模塊由無線數據傳輸模塊、云端管理平臺和移動終端組成。本實用新型采用測數、測速和信號燈監控三種信息采集方式對交通信息進行采集，并將信息匯總后顯示在顯示裝置上，再通過云端管理平臺將采集到的信息通過無線傳輸給車輛管理系統，全面動態誘導交通。

技術領域

本實用新型涉及道路交通信號燈狀況智能監控領域，尤其涉及一種借助照相機的監控領域。

背景技術

伴隨著大城市經濟社會的發展和城市現代化水平的提高，城市交通堵塞、路網交通流量分布不均衡等問題越來越突出。為了解決城市交通網絡流量分布不均衡及其造成的擁堵狀況，全國很多城市先后采用了道路交通狀況監控系統來實現交通誘導，解決城市交通流的不均衡問題。交通誘導是智能交通系統研究的重要內容，它能夠為出行者提供路網交通狀態信息，使出行者能夠合理的利用交通網絡，最終從空間上實現交通流的優化分布。誘導交通系統在一定程度上解決了一些城市的道路擁堵現象。但是目前市場上的交通誘導系統的信息采集不夠準確，信息發布方式不夠完美，不能充分發揮誘導交通系統的作用。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提出一種采用測數裝置、測速裝置和信號燈監控裝置三種信息采集方式對交通信息進行采集，并將交通信息進行匯總后顯示在顯示裝置上，實時聯動顯示交通實況信息，并將信息匯總后顯示在顯示裝置上，再通過云端管理平臺將采集到的信息通過無線傳輸給車輛管理系統，采集信息全面可靠，獲取交通信息更加便捷更加直觀的道路交通狀況智能監控系統。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：一種道路交通信號燈狀況智能監控系統，它包括管理控制中心、信息采集模塊、信息顯示模塊、信息交流模塊和傳輸網絡；所述的管理控制中心由監控主機、存儲裝置和顯示裝置組成，存儲裝置通過總線連接于監控主機，監控主機控制信號輸出端與顯示裝置相連接；所述的信息采集模塊由多個信息采集終端組成，各信息采集終端分別通過網絡連接于監控主機；所述的信息顯示模塊由多個顯示終端組成，各顯示終端分別通過傳輸網絡連接于監控主機；所述的信息交流模塊由無線數據傳輸模塊、云端管理平臺和車輛管理系統組成，所述的無線傳輸模塊通過無線與車輛管理系統連接，所述的云端管理平臺通過無線與管理控制中心連接。

所述的信息采集終端由測數裝置、測速裝置、信號燈監控裝置、信息處理模塊和數據發送模塊組成，測數裝置、測速裝置和分別與信息處理模塊相連接，信息處理模塊的輸出端與數據發送模塊的輸入端相連接。所述的測數裝置為紅外線檢測儀，通過紅外線檢測儀將檢測到的通過路口的車輛數目通過無線網絡傳送給管理控制中心；所述的測速裝置為超聲波測速儀，通過超聲波測速儀將檢測到的通過路口的車輛的速度信息通過無線網絡傳送給管理控制中心；所述的信號燈監控裝置為監控攝像頭，所述的監控攝像頭通過借助3D場景構建分析照相機的圖像數據來獲得交通信號燈的顏色和時間數字并估計至交通信號燈的距離，結合車輛本身的速度估計到達信號燈路口的時間，以及路口車輛擁堵情況得到更加優質的行駛路線。

所述的顯示模塊由顯示驅動電路和顯示屏組成，顯示驅動電路的輸出端連接于顯示屏的輸入端，信號采集模塊將采集到的數據通過無線網絡傳輸給顯示模塊。所述的顯示屏為LED顯示屏。所述的信號交流模塊由無線數據傳輸模塊、云端管理平臺和車輛管理系統組成，所述的無線傳輸模塊通過傳輸網絡與車輛管理系統連接，實現車輛間的信息交流與共享，所述的云端管理平臺通過傳輸網絡和管理控制中心連接，將管理控制中心得到的信息資源通過無線網絡傳輸給云端管理平臺，然后再將所有的信息資源傳送給車輛管理系統。所述的傳輸網絡為無線網絡，無線網絡為GPRS、CDMA或3G網絡中的任意一種；所述的傳輸網絡分別與管理控制中心、云端管理平臺、車輛管理系統和信號采集模塊通過無線網絡連接。