[發明專利]用于處理功能系統的冷卻裝置的冷卻流體的處理單元無效
| 申請號: | 201210599331.2 | 申請日: | 2012-10-19 |
| 公開(公告)號: | CN103199280A | 公開(公告)日: | 2013-07-10 |
| 發明(設計)人: | A·克洛茨;V·屈默林;J·施塔爾;M·法佐爾德;A·埃普;M·貝利希;D·克萊因;P·圖爾恩 | 申請(專利權)人: | 曼·胡默爾有限公司 |
| 主分類號: | H01M8/04 | 分類號: | H01M8/04 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 梁冰;楊國治 |
| 地址: | 德國路*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 處理 功能 系統 冷卻 裝置 流體 單元 | ||
1.一種用于處理特別是機動車的功能系統、尤其是燃料電池系統的冷卻裝置的冷卻流體的處理單元、特別是離子交換器(10),其包括:容器(12),所述容器具有至少一個用于待處理的冷卻流體的入口(14)和至少一個用于被處理的冷卻流體的出口(16),并且在所述容器中在所述入口(14)和所述出口(16)之間冷卻流體的流動路線(20)中布置顆粒形式的離子交換介質(18);和壓縮裝置(24;124),用于壓縮所述離子交換介質(18),其特征在于,所述壓縮裝置具有至少一個彈性的、多孔的壓縮部件、優選開孔型泡沫材料部件(24;124),所述壓縮部件能由冷卻流體流經地布置在所述入口(14)與所述出口(16)之間的流動路線(20)中。
2.根據前述權利要求中任一項所述的處理單元,其特征在于,所述壓縮部件(24;124)能在覆蓋所述離子交換介質(18)的整個流動橫截面的橫截面上、特別是均勻地被流經。
3.根據前述權利要求中任一項所述的處理單元,其特征在于,所述壓縮部件(24;124)由聚氨酯或者另一種基于熱塑性或熱固性的聚合物構成。
4.根據前述權利要求中任一項所述的處理單元,其特征在于,所述壓縮部件(24;124)在預緊的狀態中被布置在所述容器(12)中。
5.根據權利要求4所述的處理單元,其特征在于,所述壓縮部件(24;124)關于所述流動路線(20)在徑向方向和/或軸向方向上預緊地布置在所述容器中。
6.根據前述權利要求中任一項所述的處理單元,其特征在于,所述容器(12)是柱形或錐形的。
7.根據前述權利要求中任一項所述的處理單元,其特征在于,所述壓縮部件(24;124)具有柱形或錐形形狀。
8.根據前述權利要求中任一項所述的處理單元,其特征在于,在所述入口(14)與所述離子交換介質(18)之間布置至少一個壓縮部件(24)和/或在所述離子交換介質(18)與所述出口(16)之間布置至少一個泡沫材料部件(124)。
9.根據前述權利要求中任一項所述的處理單元,其特征在于,所述壓縮部件(24;124)直接支承在所述離子交換介質(18)上。
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