[發明專利]汽車客艙內的導軌對中的功能元件的支承裝置

有效

• 申請號: 201210599033.3
• 申請日: 2012-11-12
• 公開（公告）號: CN103101483A
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: U·米爾德納;L·特斯克
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 侯宇

1.一種將容器、扶手等類型的功能元件(1)支承在汽車客艙內的導軌對(2、2)上的支承裝置，其中，所述導軌對(2、2)的兩條導軌(2)在彼此相對的側面上具有導槽(3)，并且在所述功能元件(1)的外殼(4)內在它的朝向各導軌(2)的側面上支承有可軸向移動的、銷釘狀的、具有朝向該導軌(2)的突起(6)的引導元件(5)，其中，各導槽(3)具有從槽底(7)起擴寬的橫截面，以及各所述突起(6)具有相應的朝向所述功能元件(1)的外殼(4)擴寬的橫截面，其中，彈簧(10)作用在所述引導元件(5)上，并且將它的突起(6)預壓緊在所述導槽(3)內，以及所述引導元件(5)能夠借助在所述外殼(4)內支承的調節元件(13)克服所述彈簧(10)的力從所述導槽(3)內的支承位置中運動移出，其中，所述各導槽(3)的從其槽底(7)起始的下邊(11)水平設置，并且該導槽(3)中的所述引導元件(5)的移動軸線(12)相對于水平線傾斜設置。

2.根據權利要求1所述的支承裝置，其中，所述導槽(3)具有梯形的橫截面，所述引導元件(5)的突起(6)具有橫截面相應構造為梯形的部段。

3.根據權利要求1或2所述的支承裝置，其中，所述引導元件(5)的至少一個，特別在功能元件(1)的外殼(4)的各側面上的引導元件(5)，在它的朝向配屬的導槽(3)的末端具有從所述突起(6)處突出的延長銷(8)，用于插入所述導槽(3)的槽底(7)內的孔(9)中。

4.根據權利要求3所述的支承裝置，其中，所述突起(6)和所述延長銷(8)構成一個結構部件。

5.根據權利要求1到4之一所述的支承裝置，其中，各引導元件(5)有一個具有所述突起(6)的第一零件(14)和一個可軸向移動地支承在所述第一零件(14)內的、以及在所述功能元件(1)的外殼(4)內可移動地支承的第二零件(15)，其中，所述兩個零件(14、15)借助軸向具有間隙的卡鎖連接結構(16)彼此連接，并且在兩個零件(14、15)之間作用有壓力彈簧(17)。

6.根據權利要求5所述的支承裝置，其中，所述兩個零件(14、15)是互插式的并且構成空腔(18)，所述壓力彈簧(17)在該空腔(18)內設置。

7.根據權利要求1到6之一所述的支承裝置，其中，所述各引導元件(5)具有作為齒條構造的部段(19)，其與在所述功能元件(1)的外殼(4)內可轉動地支承的調節桿(21)的齒輪段(20)配合作用，所述調節桿(21)可借助在所述外殼(4)內支承的調節元件(13)轉動。

8.根據權利要求1到7之一所述的支承裝置，其中，在所述引導元件(5)上作用的所述彈簧(10)是拉力彈簧，其與所述功能元件(1)的外殼(4)的兩個不同的側面配屬的調節桿(21，21)咬合。