[發明專利]一種用于測試空氣質量傳感器的測試連接線

無效

• 申請號: 201210594282.3
• 申請日: 2012-12-31
• 公開（公告）號: CN103913607A
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 秦浩
• 申請（專利權）人: 上海奧林汽車配件有限公司
• 主分類號: G01R1/06
• 分類號: G01R1/06;G01R1/04
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 趙繼明

技術領域

本發明涉及一種測試用連接線，尤其是涉及一種用于測試空氣質量傳感器的測試連接線。

背景技術

傳感器在很多裝置上扮演著有如神經般的作用，因此，一個裝置的運作好壞，依賴著傳感器能否回傳正確的信息。對裝置而言，大都作為信號傳遞的功能組件，因此當傳感器失誤或是損壞時，可能會影響整個裝置的運作，所以，確認傳感器的好壞就顯得十分重要。

空氣質量傳感器是檢測汽車性能的重要部件。在大批量生產空氣質量傳感器時需要對空氣質量傳感器的電性能進行抽樣測試，以保證空氣質量傳感器符合一定的質量要求，具有良好的測量精度和響應，確保傳感器的性能。然而現有的測試設備一般只提供一個測試頭及一根測試連接線，只能一次對一個傳感器進行測試。所以在需要大量測試的傳感器時，其測試速度遇到了一定的困難。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種結構簡單、操作方便、可提高測試效率的用于測試空氣質量傳感器的測試連接線。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種用于測試空氣質量傳感器的測試連接線，用于連接被試傳感器和測試裝置，所述的被試傳感器內設有引針，所述的測試連接線包括連接線本體、插頭和測試頭，所述的插頭和測試頭分別連接在連接線本體兩端，所述的插頭與測試裝置連接，所述的測試頭與被試傳感器連接。

所述的插頭設有三個，分別與測試裝置的插槽連接。

所述的插頭與連接線本體間連接有導線。

所述的測試頭內設有與引針相匹配的引針插槽。

所述的插頭為金屬插頭。

所述的測試頭為塑料測試頭。

所述的插頭和測試頭上均設有絕緣膠布和扎帶。

與現有技術相比，本發明具有以下優點：

1、本發明結構簡單，攜帶、測試方便；

2、本發明使用時可同時設置多個，一次進行多個傳感器的測試，提高測試效率。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細說明。本實施例以本發明技術方案為前提進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本發明的保護范圍不限于下述的實施例。

實施例

如圖1所示，一種用于測試空氣質量傳感器的測試連接線，用于連接被試傳感器和測試裝置4，所述的被試傳感器內設有引針，所述的測試連接線包括連接線本體1、插頭2和測試頭3，所述的插頭2和測試頭3分別連接在連接線本體1兩端，所述的插頭2與測試裝置4連接，所述的測試頭3與被試傳感器連接。

所述的插頭2為金屬插頭，共設置有三個，分別為金屬插頭A、金屬插頭B和金屬插頭C，三個金屬插頭分別與測試裝置的插槽連接。插頭2與連接線本體1間連接有導線。

所述的測試頭3為塑料測試頭，其內設有與引針相匹配的引針插槽5，測試時引針需完全插入測試頭的引針插槽內。

所述的插頭2和測試頭3上均設有絕緣膠布和扎帶，防止連接處斷裂。

進行測試時，上述測試連接線可制作6～16根，最多可以一次測試16個傳感器，大大提高測試效率。

進行測試時，首先需戴上防靜電環，將待測傳感器與塑料測試頭連接，被測傳感器內的引針要完全插入測試頭的引針插槽內，并檢查接觸是否良好，然后將金屬插頭與測試裝置連接，打開測試設備電源和其內的測試軟件，開始測試。