[發明專利]一種轉盤式汽車檢測線傳動裝置

在審

• 申請號: 201210584433.7
• 申請日: 2012-12-31
• 公開（公告）號: CN103062333A
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 喬偉光
• 申請（專利權）人: 青島中利特再生資源有限公司
• 主分類號: F16H1/02
• 分類號: F16H1/02;H02K7/116
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于汽車檢測技術領域，具體涉及一種轉盤式汽車檢測線傳動裝置。

背景技術

在對汽車的檢測過程中，汽車需要逐個工位開動，在停止時有時由于司機不熟練而不能準確安全到達工位，檢測精度受到影響，浪費人工時間，進而會制約特種檢測行業的發展，在汽車進工位時，輪距不能調整，不能適合車輛混用的情況。

發明內容

本發明克服了現有技術的不足，提出了一種轉盤式汽車檢測線傳動裝置，所述傳動裝置通過齒輪咬合機構使得系統能旋轉，具有非常廣闊的市場前景。

本發明的技術方案為：一種轉盤式汽車檢測線傳動裝置，包括支撐柱、旋轉轉盤、帶齒滾筒、齒輪咬合機構和電機，所述支撐柱設置在旋轉轉盤的上部中心位置，在旋轉轉盤的下部設有內筒，在所述內筒的外部設有帶齒滾筒，所述內筒與帶齒滾筒通過一個軸承支撐機構相連接，所述帶齒滾筒與旋轉轉盤相連接，所述帶齒滾筒通過齒輪咬合機構與電機相連接。

本發明具有如下有益效果：

1)本發明有效解決了汽車檢測時不能轉動的難題。

2)本發明運行可靠，檢測效果好，適用各種車輛檢測。

3)本發明節省人力物力，經濟效益好，實用性強。

附圖說明：

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為本發明工作示意圖。

圖中，1、支撐柱；2、帶齒滾筒；3、電機；4、齒輪咬合機構；5、內筒；6、旋轉轉盤。

具體實施方式

以下結合附圖進一步說明，并非限制本發明所涉及的范圍。

參見圖1與圖2所示，本發明包括支撐柱1、旋轉轉盤6、帶齒滾筒2、齒輪咬合機構4和電機3，所述支撐柱1設置在旋轉轉盤6的上部中心位置，在旋轉轉盤6的下部設有內筒5，內筒5起支撐作用，固定在地下的固定樁上，在所述內筒5的外部設有帶齒滾筒2，所述內筒6與帶齒滾筒2通過一個軸承支撐機構相連接，所述帶齒滾筒2與旋轉轉盤6通過固定裝置相連接，所述帶齒滾筒2通過齒輪咬合機構4與電機3相連接，所述齒輪咬合機構4起到減速和咬合作用。當電機3轉動時，通過齒輪咬合機構4的減速，帶齒滾筒2旋轉，帶動旋轉轉盤6旋轉，從而支撐柱1旋轉。