[發明專利]雙前橋車輛轉向橋側滑檢測裝置

有效

• 申請號: 201210582733.1
• 申請日: 2012-12-28
• 公開（公告）號: CN103063446A
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 敬天龍
• 申請（專利權）人: 深圳市安車檢測股份有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01C9/00
• 代理公司: 廣東廣和律師事務所 44298
• 代理人: 劉敏

1.一種雙前橋車輛轉向橋側滑檢測裝置，其特征在于該裝置包括有機架、滑臺、機架呈框架形結構，機架的兩端分別設置有光電開關，光電開關連接于控制電路中，以控制滑臺的運動；滑臺分為前后兩個，分別設置于機架內，滑臺的下方設置有復數個滑動機構，前后兩個滑臺的中間設置有中蓋板，中蓋板的下部設置有杠桿機構，中蓋板的下方還設置有位移傳感器，位移傳感器通過支撐板固定于中蓋板的下方，支撐板從中蓋板的一端下方橫向伸出，其上設置有傳感器固定座，傳感器固定座上設置位移傳感器，所述位移傳感器還連接有信號傳遞裝置，信號傳遞裝置將位移傳感器的信號傳輸給控制電路或外接設備；所述中蓋板下方還設置有一擺桿，所述擺桿連接于擺桿聯結軸上，而擺桿聯結軸則固定在擺桿座上，擺桿座又固定在支撐板上，擺桿上固定有一回位擋塊，回位擋塊的一端被位移傳感器頂持，擺桿連接一拉簧，拉簧又固定于拉簧固定座上，而拉簧固定座則固定在支撐板上。

2.如權利要求1所述的雙前橋車輛轉向橋側滑檢測裝置，其特征在于所述滑動機構主要包括有上滑板、下滑板、滾珠和小支架，上滑板固定在滑臺下方，下滑板則被小支架固定支撐，上滑板、下滑板的中間設置滾珠。

3.如權利要求2所述的雙前橋車輛轉向橋側滑檢測裝置，其特征在于所述滑動機構之間設置有滾珠保持架，滾珠保持架連接滾珠，以保持滾珠之間的位置，并將滾珠約束在一定范圍內。

4.如權利要求2所述的雙前橋車輛轉向橋側滑檢測裝置，其特征在于所述上滑板的下部設置有上墊板；下滑板上部設置有導向座，導向座內裝設有滾動軸承，滾動軸承的上部設置有導向軸。

5.如權利要求1所述的雙前橋車輛轉向橋側滑檢測裝置，其特征在于所述杠桿機構，具有前杠桿機構和后杠桿機構，前杠桿機構包括有前連桿、前連桿聯結軸和短連接板，前連桿設置在前連桿聯結軸上，前連桿聯結軸則固定在短連接板上，短連接板固定在中蓋板的下方；后杠桿機構包括有后連桿、后連桿聯結軸和長連接板，后連桿設置在后連桿聯結軸上，后連桿聯結軸則固定在長連接板上，長連接板固定在中蓋板的下方；所述前連桿聯結軸和后連桿連接軸的中間設置有聯結軸組，前連桿和后連桿分別連接于聯結軸組的兩端；且前連桿和后連桿與車輛的行進方向呈小于30°的夾角。

6.如權利要求5所述的雙前橋車輛轉向橋側滑檢測裝置，其特征在于更進一步，所述聯結軸組包括有兩端的上聯結軸、下聯結軸，曲柄、曲柄軸，曲柄通過曲柄軸固定于支撐板上，曲柄的兩端分別設置上聯結軸、下聯結軸，上聯結軸、下聯結軸分別與前連桿和后連桿進行連接。

7.如權利要求6所述的雙前橋車輛轉向橋側滑檢測裝置，其特征在于所述曲柄的一端進一步向外延伸，形成手柄，手柄的下部設置有止動栓，止動栓固定于止動座上，而止動座的外部設置有限位套。

8.如權利要求5所述的雙前橋車輛轉向橋側滑檢測裝置，其特征在于所述前連桿聯結軸和后連桿聯結軸，其下方均設置有調整墊。

9.如權利要求1所述的雙前橋車輛轉向橋側滑檢測裝置，其特征在于所述中蓋板的一端外表面固定有螺釘，螺釘突出于中蓋板，以對車輪進行限位。