[發明專利]一種基于數據驅動的橋梁危險狀態診斷方法有效
| 申請號: | 201210580417.0 | 申請日: | 2012-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN103033387A | 公開(公告)日: | 2013-04-10 |
| 發明(設計)人: | 梁宗保;曹建秋;唐朝霞 | 申請(專利權)人: | 重慶交通大學 |
| 主分類號: | G01M99/00 | 分類號: | G01M99/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 400074 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 數據 驅動 橋梁 危險 狀態 診斷 方法 | ||
1.一種基于數據驅動的橋梁危險狀態診斷方法,其特征在于,該方法包括以下步驟:
步驟一,采用數據驅動的方法,提取對橋梁結構危險狀態診斷的靜態數據;
步驟二,根據步驟一所提取的靜態數據,計算獲得MR值、NR值、PR值及三條移動平均線;
步驟三,根據步驟二所獲得的MR值、NR值、PR值及三條移動平均線,對橋梁結構的健康水平進行單獨診斷與綜合診斷;
步驟四,診斷橋梁結構狀態轉折及橋梁危險狀態。
2.如權利要求1所述的方法,其特征在于,在步驟一中,所提取的靜態數據只包含結構劣化特征的數據,對一個測點而言,每天保存最大值、最小值、平均值、開始值和結束值。
3.如權利要求1所述的方法,其特征在于,在步驟二中,MR的計算公式為:
其中,Ht,Lt,At分別為測點參數當日的最大值、最小值和開始值;
NR的計算公式為:
其中,Ht,Lt,Bt-1分別為測點參數當日的最大值、最小值和前一日的結束值;
PR的計算公式為:
其中,Ht,Lt,Mt-1分別為測點參數當日的最大值、最小值和前一日的中間值,而M由下式計算:
Mt-1=(Ht-1+Lt-1+At-1+Bt-1)/4;
三條移動平均線的計算方式為:
MA1:5日結束值的平均;
MA2:10日結束值的平均;
MA3:20日結束值的平均。
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