[發(fā)明專(zhuān)利]高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)測(cè)三級(jí)報(bào)警系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210577616.6 | 申請(qǐng)日: | 2012-12-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103903393A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-07-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曹學(xué)光;溫海寧;張植俊;閻震;錢(qián)鴻治;楊娜;吉俊;翟江蘭;楊小軍;于國(guó)瑞 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 同方威視技術(shù)股份有限公司;清華大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | G08B21/10 | 分類(lèi)號(hào): | G08B21/10 |
| 代理公司: | 中國(guó)專(zhuān)利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 董寧;汪揚(yáng) |
| 地址: | 100084 北京*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高速鐵路 防災(zāi) 安全 監(jiān)測(cè) 三級(jí) 報(bào)警 系統(tǒng) | ||
1.?一種高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)測(cè)三級(jí)報(bào)警系統(tǒng),包括全路網(wǎng)防災(zāi)安全管理系統(tǒng)、路局級(jí)防災(zāi)安全管理系統(tǒng)、站段級(jí)防災(zāi)監(jiān)測(cè)系統(tǒng);
所述全路網(wǎng)防災(zāi)安全管理系統(tǒng)與所述路局級(jí)防災(zāi)安全管理系統(tǒng)相連接并從所述路局級(jí)防災(zāi)安全管理系統(tǒng)獲取信息,以提供全路較高災(zāi)害級(jí)別的自然災(zāi)害及突發(fā)事件的報(bào)警信息、各條高鐵防災(zāi)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)以及各路局對(duì)相應(yīng)報(bào)警信息的處理措施;
所述路局級(jí)防災(zāi)安全管理系統(tǒng)與所述站段級(jí)防災(zāi)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相連接并從所述站段級(jí)防災(zāi)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)獲取信息,以提供各鐵路局管轄范圍內(nèi)高鐵沿線(xiàn)的自然災(zāi)害及突發(fā)事件的報(bào)警及預(yù)警功能、災(zāi)害數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)功能、設(shè)備臺(tái)帳管理和設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)顯示及查詢(xún)功能;
所述站段級(jí)防災(zāi)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)通訊傳輸裝置與監(jiān)控單元相連接并從所述監(jiān)控單元獲取信息,以提供高鐵具體線(xiàn)段的自然災(zāi)害及突發(fā)事件的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、報(bào)警和預(yù)警功能。
2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)測(cè)三級(jí)報(bào)警系統(tǒng),所述高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)測(cè)三級(jí)報(bào)警系統(tǒng)與調(diào)度指揮系統(tǒng)、應(yīng)急救援系統(tǒng)、行車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)、客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)、綜合維修系統(tǒng)、牽引供電系統(tǒng)、列車(chē)控制系統(tǒng)、中國(guó)氣象科學(xué)數(shù)據(jù)共享網(wǎng)和國(guó)家強(qiáng)震動(dòng)臺(tái)網(wǎng)中心進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和共享。
3.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)測(cè)三級(jí)報(bào)警系統(tǒng),所述全路網(wǎng)防災(zāi)安全管理系統(tǒng)、路局級(jí)防災(zāi)安全管理系統(tǒng)和站段級(jí)防災(zāi)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)分別包括數(shù)據(jù)服務(wù)器和管理平臺(tái)。
4.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)測(cè)三級(jí)報(bào)警系統(tǒng),所述站段級(jí)防災(zāi)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的管理平臺(tái)包括調(diào)度終端和工務(wù)終端。
5.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)測(cè)三級(jí)報(bào)警系統(tǒng),所述通訊傳輸裝置為雙環(huán)網(wǎng)或2×2M專(zhuān)用通道。
6.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)測(cè)三級(jí)報(bào)警系統(tǒng),所述監(jiān)控單元與至少一個(gè)監(jiān)測(cè)設(shè)備相連接,以提供實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)信息。
7.?根據(jù)權(quán)利要求6所述的高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)測(cè)三級(jí)報(bào)警系統(tǒng),所述至少一個(gè)監(jiān)測(cè)設(shè)備選自:風(fēng)速風(fēng)向計(jì)、雨量計(jì)、雪深計(jì)、地震儀、異物侵限監(jiān)測(cè)設(shè)備。
8.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)測(cè)三級(jí)報(bào)警系統(tǒng),所述監(jiān)控單元與列控系統(tǒng)和牽引供電系統(tǒng)相連接,并向所述列控系統(tǒng)和牽引供電系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)信息。
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