[發明專利]設備的驅動機構

有效

• 申請號: 201210574668.8
• 申請日: 2012-12-26
• 公開（公告）號: CN103046507A
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 肖慶麟;滕新科;彭旭
• 申請（專利權）人: 長沙中聯重科環衛機械有限公司
• 主分類號: E01H5/04
• 分類號: E01H5/04
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 桑傳標;施娥娟

技術領域

本發明涉及機械領域，具體地，涉及一種設備的驅動機構。

背景技術

驅動一些轉動慣量J慣較大的機構，例如大型吹雪車的風機，驅動機構常會發生離合器打滑燒損甚至由于啟動沖擊造成的發動機熄火等問題。以大型吹雪車為例，參見圖1，目前用于驅動大型風機的常用驅動機構大致由依次連接的發動機5a、離合器4a、變速箱3a和聯軸器2a組成，聯軸器2a連接變速箱3a的動力輸出軸和風機1a的動力輸入軸從而將驅動機構的動力傳輸至風機1a帶動風機1a轉動。其中，離合器4a大多為膜片式離合器，通過彈簧等實現主動盤與從動盤之間的接合和分離，從而控制是否將發動機5a的動力傳輸至變速箱3a，當發動機5a啟動時，主動盤與從動盤分離，從動盤不隨主動盤轉動，發動機5a空載啟動，直到發動機5a達到穩定狀態后從動盤和主動盤通過彈簧接合，由于膜片式離合器的從動盤和主動盤的接合時間t非常短暫，因而從動盤和主動盤之間的接合力瞬間增大，因而相當于執行機構對驅動機構瞬間加載較大的載荷，由于執行機構為較大型的風機1a時轉動慣量較大，使得驅動機構產生較大的啟動沖擊，以使離合器4a的膜片磨損，加之發動機5a在怠速狀態下的輸出功率與扭矩均較小，因而甚至會造成發動機5a熄火。

發明內容

本發明的目的是提供一種設備的驅動機構，該驅動機構能夠使該設備平穩啟動。

為了實現上述目的，本發明提供一種設備的驅動機構，該驅動機構包括依次連接的發動機和膜片式離合器，并且，該驅動機構還包括依次連接的傳動部、離心式離合器和聯接部，所述傳動部的動力輸入端與所述膜片式離合器的動力輸出端連接，所述聯接部與所述設備的執行機構連接。

優選地，所述傳動部包括增速器。

優選地，所述膜片式離合器的動力輸出端包括動力輸出軸，所述傳動部還包括第一聯軸器，該第一聯軸器的一端與所述增速器的動力輸入軸連接，另一端與所述膜片式離合器的動力輸出軸連接。

優選地，所述第一聯軸器為十字軸式萬向聯軸器。

優選地，所述增速器的動力輸出軸與所述離心式離合器的主動件連接。

優選地，所述膜片式離合器包括由所述發動機帶動而轉動的主動盤、能夠與所述主動盤通過彈簧壓緊摩擦片接合的從動盤以及用于分離所述主動盤和所述從動盤的拔叉，所述從動盤與所述膜片式離合器的所述動力輸出軸連接。

優選地，所述聯接部包括第二聯軸器，所述第二聯軸器的一端與所述離心式離合器的動力輸出軸連接，另一端與所述執行機構的主軸連接。

優選地，所述第二聯軸器為膜片式彈性聯軸器，并且所述膜片式彈性聯軸器的彈性體為非金屬材料彈性體。

優選地，所述執行機構為風機。

優選地，所述設備為吹雪車。

通過上述技術方案，本發明的驅動機構驅動執行機構時，由于采用膜片式離合器，因而能夠實現發動機的怠速啟動，并且膜片式離合器輸出的動力是通過離心式離合器傳輸至執行機構的，由于離心式離合器傳動的轉矩正比于轉速，因而，相當于執行機構的負載是逐漸加載至膜片式離合器和發動機上的，因而，避免膜片式離合器和發動機受到較大的啟動沖擊，膜片式離合器的膜片彈簧不易磨損，發動機也不易出現熄火的情況，從而有效保證設備的平穩啟動；并且，在當發動機停機時，通過膜片式離合器能夠起到卸載停止發動機的作用，對發動機和膜片式離合器都起到保護作用。

本發明的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本發明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本發明，但并不構成對本發明的限制。在附圖中：

圖1是根據現有技術的吹雪車的結構示意圖。

圖2是顯示根據本發明的設備的驅動機構的結構示意圖。

附圖標記說明

1a現有技術的吹雪車的風機???????????2a現有技術的吹雪車的聯軸器

3a現有技術的吹雪車的變速器?????????4a現有技術的吹雪車的離合器

5a現有技術的吹雪車的發動機

1風機??????????????2主軸????????????????3第二聯軸器

4離心式離合器??????5從動件??????????????6主動件

7增速器????????????8第一聯軸器

9膜片式離合器的動力輸出軸

10殼體?????????????11膜片式離合器???????12主動盤