[發明專利]一種罐式集裝箱框架組裝平臺系統

有效

• 申請號: 201210571035.1
• 申請日: 2012-12-20
• 公開（公告）號: CN103028882A
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 李海寬;李久龍;張新;徐志文
• 申請（專利權）人: 天津新華昌運輸設備有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/00
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 崔繼民

技術領域

本發明屬于罐式集裝箱制造技術領域，特別是一種罐式集裝箱框架組裝平臺系統。

背景技術

在現在集裝箱生產中，例如在罐式集裝箱生產過程中，經常使用工裝配合生產的情況，使生產效率和質量都有所提高。在當今的罐式集裝箱總裝定位中，人的主觀因素比較多，往往采用人為手工劃線定位來組裝，誤差較大而且安全性也很難達到。從而需要便捷、牢固、高效、安全的罐式集裝箱總裝框架平臺組裝系統來實現罐式集裝箱的總體安裝。

發明內容

本發明為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種便捷、牢固、高效、安全的罐式集裝箱框架組裝平臺系統。

本發明為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：

一種罐式集裝箱框架組裝平臺系統，其特征在于：該系統主要包括基坑，位于基坑兩側的相互平行的操作平臺，所述操作平臺與地面之間設有爬梯，操作平臺上設有護欄，所述操作平臺固定安裝在底座梁上，所述底座梁固定安裝在地基之上；所述操作平臺的前后兩端底座梁上分別安裝有罐式集裝箱前后框固定裝置，所述底座梁上活動安裝有固定罐式集裝箱下側梁的固定支撐架，所述操作平臺的橫梁上活動安裝有固定罐式集裝箱上側梁的固定支撐架，所述基坑內安裝有水平導軌、豎直導軌和三維調節小車，所述三維調節小車的底部安裝有液壓驅動系統、小車底盤以及滾動支撐機構，所述三維調節小車上安裝有驅動三維調節小車水平移動電機驅動裝置，所述三維調節小車上安裝有驅動三維調節小車沿豎直導軌上下移動的液壓驅動裝置，該液壓驅動裝置連接液壓驅動系統；所述小車底盤上的滾動支撐機構連接驅動三維調節小車做旋轉運動的電機驅動裝置。

本發明還可以采用如下技術措施：

所述前后框固定裝置包括上角件壓緊裝置和下角件壓緊裝置，上角件壓緊裝置安裝在操作平臺的立柱上，所述下角件壓緊裝置固定安裝在底座梁上。

所述上角件壓緊裝置包括主要包括氣缸，所述氣缸的輸出端固定連接有傳動臂，所述傳動臂鉸接安裝在操縱平臺的立柱上，所述傳動臂的上端安裝有定位靠板，所述定位靠板的形狀與罐式集裝箱上角件的安裝孔一致。

所述下角件壓緊裝置包括橫向壓緊裝置和縱向壓緊裝置，所述橫向壓緊裝置液壓缸，所述液壓缸的伸出桿連接頂塊；所述縱向壓緊裝置包括安裝在底座梁下端的氣缸，所述氣缸的輸出端連接傳動臂，所述傳動臂鉸接安裝在底座梁上，所述傳動臂的端部安裝定位靠板，所述定位靠板的形狀與罐式集裝箱下角件的安裝孔一致。

本發明具有的優點和積極效果是：由于本發明采用上述技術方案，既可以將罐式集裝箱的整體框架進行組裝，整個組裝過程避免了人的主觀因素誤差的積累，從而改變了傳統的手工劃線定位來組裝的現狀，大大提高了工作效率，另外，還可以將焊接完成的罐體通過三維調節小車運輸放置到合適的位置，并通過上述驅動裝置的配裝實現小車上下、前后以及旋轉等多方位移動，從而能夠保證框架與罐體之間的精度，減輕了勞動強度，提高了安全性能。綜上所述本發明具有便捷、牢固、高效、安全等優點。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是圖1的側視圖；

圖4是上角件壓緊裝置結構示意圖；

圖5是橫向壓緊裝置結構示意圖；

圖6是縱向壓緊裝置結構示意圖；

圖7是三維調節小車結構示意圖；

圖8是圖7的側視圖。

圖中：1、基坑；2、操作平臺；2-1、立柱；3、爬梯；4、護欄；5、底座梁；6、前后框固定裝置；6-1、上角件壓緊裝置；6-10、氣缸；6-11、傳動臂；6-12、定位靠板；6-2、下角件壓緊裝置；6-20、橫向壓緊裝置；6-201、液壓缸；6-202、頂塊；6-21、縱向壓緊裝置；6-210、氣缸；6-211、傳動臂；7、固定支撐架；8、固定支撐架；9、水平導軌；10、豎直導軌；11、三維調節小車；12、液壓驅動系統；13、小車底盤；14、滾動支撐機構；15、水平移動電機驅動裝置；16、液壓驅動裝置；17、電機驅動裝置。

具體實施方式

為能進一步了解本發明的發明內容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下：