[發(fā)明專利]車鉤連掛試驗臺

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210569748.4
• 申請日: 2012-12-25
• 公開（公告）號: CN103018034A
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邵立鵬;劉希鵬;梁亞軍;姚寶天
• 申請（專利權(quán)）人: 青島四方車輛研究所有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M17/08;G01M3/28
• 代理公司: 青島聯(lián)信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 37227
• 代理人: 王月玲;王中云

1.一種車鉤連掛試驗臺，其特征在于：該試驗臺包括控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和機械部分，機械部分包括底座，底座的一端設(shè)有固定安裝裝置，另一端設(shè)有移動安裝裝置，兩個安裝裝置分別固定一套車鉤，底座上還安裝有與液壓系統(tǒng)連接的油缸組成，該油缸組成的活塞桿與移動安裝裝置連接，活塞桿前端設(shè)置有拉壓力傳感器，該拉壓力傳感器與控制系統(tǒng)的PLC連接；固定安裝裝置包括車鉤固定架和安裝在車鉤固定架上的錯動裝置，車鉤安裝在錯動裝置上，錯動裝置上設(shè)置有位移傳感器，該位移傳感器與控制系統(tǒng)的PLC連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車鉤連掛試驗臺，其特征在于：底座上設(shè)置有重載直線滑軌上，重載直線滑軌上設(shè)置有安裝車鉤固定架的定位裝置，重載直線導(dǎo)軌上車鉤固定架的一側(cè)設(shè)置有限位擋塊；所述的定位裝置包括定位板和定位銷，定位板安裝在重載直線滑軌上，車鉤固定架通過定位銷安裝在定位板上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車鉤連掛試驗臺，其特征在于：車鉤固定架上安裝有縱向調(diào)節(jié)組件，錯動裝置安裝在縱向調(diào)節(jié)組件上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的車鉤連掛試驗臺，其特征在于：錯動裝置包括減速機、絲杠和與減速機連接的滑座，滑座通過絲母安裝在絲杠上，且可沿絲杠移動；滑座上設(shè)置有位移傳感器，該位移傳感器與控制系統(tǒng)的PLC連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車鉤連掛試驗臺，其特征在于：滑座包括垂向調(diào)節(jié)整合板和橫向調(diào)節(jié)整合板，橫向調(diào)節(jié)整合板安裝在垂向調(diào)節(jié)整合板上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車鉤連掛試驗臺，其特征在于：移動安裝裝置包括移動小車和安裝在移動小車上的車鉤安裝架，移動小車與油缸組成的活塞桿連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車鉤連掛試驗臺，其特征在于：車鉤安裝架上設(shè)置有車鉤安裝工裝，車鉤安裝架與車鉤安裝座連接處設(shè)置有雙層燕尾槽。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車鉤連掛試驗臺，其特征在于：控制系統(tǒng)包括PLC、工控機和與工控機連接的直流電源，工控機機連接有顯示器、打印機、鍵盤和鼠標(biāo)，PLC通過A/D轉(zhuǎn)換模塊與工控機連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車鉤連掛試驗臺，其特征在于：液壓系統(tǒng)包括液壓站、液壓泵、調(diào)節(jié)閥、換向閥和蓄能器，其中，換向閥用于切換油缸組成的運動方向，蓄能器用于補充車鉤快速連掛時所需的液壓油流量；液壓泵采用雙聯(lián)齒輪泵，用于車鉤快速連掛；調(diào)節(jié)閥設(shè)置有有兩組，用于調(diào)節(jié)不同工況下所需要的液壓壓力。