[發明專利]一種雨刮器

無效

• 申請號: 201210566599.6
• 申請日: 2012-12-25
• 公開（公告）號: CN103253236A
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: 孟繁茂;陸夢琳
• 申請（專利權）人: 蘇州萃智新技術開發有限公司
• 主分類號: B60S1/30
• 分類號: B60S1/30;B60S1/54
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種汽車配件用具，具體是一種用于清洗汽車車窗的雨刮刷。?

背景技術

目前汽車只有前擋風玻璃設置有雨刮，但是在車內外溫差較大時，車內易產生水霧附著于車窗上，阻擋駕駛員的視線，使得駕駛員在行車過程中過一段時間就需用布將車窗擦一下，既影響行車安全又不方便。另外，目前雨刮器只能起到刮雨的作用，當遇到有泥水等臟污濺到擋風玻璃或污漬干在玻璃上時，雨刮器便無法將其清理干凈，而且冬天的時候，汽車玻璃上容易產生霜，無法除去。?

發明內容

為了克服現有雨刮器在工作時無法清理車內玻璃窗且不能清理臟污和霧霜的缺點，本發明提供一種雨刮器，該雨刮器分為兩組，每組由前后兩個雨刮刷組成，在汽車外的為前雨刮刷，在汽車內的為后雨刮刷，前后雨刮刷都是由支架、磁鐵以及海綿組成的。前后雨刮刷內都設置了磁鐵，相互吸引，當前雨刮刷運動時可帶動后雨刮刷一起運動，使得駕駛員在工作中無需特意清理車窗，既方便又不影響行車安全。同時，本設計在前雨刮刷支架處設有兩個管路，一個為進氣管，另一個為進水管。進氣管與熱氣收集器相連，將發動機的熱量收集起來，當遇到下霜天氣時，可利用發動機的熱量將霜融化刮凈，進水管與水泵相連，當需要對臟污清洗時，只需打開水泵。此設計既可避免車窗玻璃被刮花，又可延長雨刮電機的使用壽命，同時使用效率高，勞動強度低，方便操作，清洗效果好，較為實用。?

????本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種雨刮器，包括支架，其特征是：所述雨刮器由前雨刮刷和后雨刮刷組成；前雨刮刷上設有磁鐵層、通道和海綿，通道設于磁鐵層和海綿之間；所屬通道分為進氣通道和進水通道；后雨刮刷上設有磁鐵層和海綿；所述前雨刮刷和后雨刮刷上分別設有氣孔；所述前雨刮刷支架為空心，支架內設有進氣管和進水管；所述前雨刮刷進氣管與進氣通道相連通，進水管與進水通道相連通。?

本發明的有益效果是：本設計采用前后兩個雨刮刷，其內部都設置了磁鐵，相互吸引，當前雨刮刷運動時可帶動后雨刮刷一起運動，使得駕駛員在工作中無需特意清理車窗，既方便又不影響行車安全。同時，在前雨刮刷支架處設有兩個通道，一個為進氣通道，另一個為進水通道。既可避免車窗玻璃被刮花，又可延長雨刮電機的使用壽命，同時使用效率高，勞動強度低，方便操作，清洗效果好，較為實用。?

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。????

????圖1為本發明一種雨刮器結構示意圖

圖2為本發明一種雨刮器的前雨刮刷的內部結構圖

圖3為本發明一種雨刮器的前雨刮刷在通道處的剖面圖

圖4為本發明一種雨刮器的后雨刮刷的內部結構圖。

圖中，1.前雨刮刷，2.擋風玻璃，3.后雨刮刷，4.后雨刮刷支架，5.車身部分，6.進氣管，7.進水管，8.前雨刮刷支架，9.磁鐵層，10.通道，11.氣孔，12.海綿，13.進氣通道，14.進水通道。?

具體實施方式

參照附圖，下面對本發明做進一步說明。?

????該種雨刮器，由雨刮器由前雨刮刷和后雨刮刷組成。所述前雨刮刷上設有磁鐵層、通道和海綿，通道設于磁鐵層和海綿之間，后雨刮刷上設有磁鐵層和海綿，兩個磁鐵能相互吸引，當前雨刮刷運動時可帶動后雨刮刷一起運動。在前雨刮刷支架處設有兩個管路，一個為進氣管，另一個為進水管。進氣管始端與熱氣收集器相連，末端與進氣通道連通，將發動機的熱量收集起來，當遇到下霜天氣時，可利用發動機的熱量將霜融化并刮凈，進水管始端與水泵相連，末端與進水通道連通，當需要對臟污清洗時，只需打開水泵，將水噴于擋風玻璃上。?

????本設計采用前后兩個雨刮刷，其內部都設置了磁鐵，相互吸引，當前雨刮刷運動時可帶動后雨刮刷一起運動，使得駕駛員在工作中無需特意清理車窗，既方便又不影響行車安全。同時，在前雨刮刷支架處設有兩個通道，一個為進氣通道，另一個為進水通道。既可避免車窗玻璃被刮花，又可延長雨刮電機的使用壽命，同時使用效率高，勞動強度低，方便操作，清洗效果好，較為實用。?