[發明專利]一種里程表

無效

• 申請號: 201210563809.6
• 申請日: 2012-12-24
• 公開（公告）號: CN103076022A
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 阮獻忠;戈梅華;吳玉成;徐國成
• 申請（專利權）人: 泰州市雙宇電子有限公司
• 主分類號: G01C22/00
• 分類號: G01C22/00
• 代理公司: 北京東方匯眾知識產權代理事務所(普通合伙) 11296
• 代理人: 劉淑芬

技術領域

本發明涉及計量儀表領域，尤其涉及一種里程表。?

背景技術

為了反映機動車行駛的總里程數，通常在駕駛室里都會安裝有車速里程表，可記錄車輛行駛的總里程，車輛的行駛里程數據是通過車輪的旋轉進行累計。?

目前市面上汽車的里程表在試車后均需要進行清零操作，故常在單片機上引出一個管腳來控制清零器的清零操作。但是，由于電路板上常常會有虛焊、外界電磁干擾、系統上電時的隨機狀態或線路短路現象的發生，常常會出現假清零或者誤操作的現象發生。?

迄今為止，還未出現很好解決上述技術問題的技術方案。?

發明內容

本發明的一種目的是提供一種里程表，能夠既有效實現誤清零概率大大降低又可以有效降低產品成本。?

本發明采用下述技術方案：?

本發明提供一種里程表，所述里程表包括單片機和顯示器，所述顯示器通過單片機的管腳與單片機相連接，所述管腳至少為2個；所述里程表還包括清零器，所述清零器與單片機的管腳相連接；所述清零器與所述顯示器復用共同的管腳與所述單片機相連接。?

本發明通過將清零器與單片機相連接的管腳增多，可以使清零信號的類型大大增加，從而有效降低誤清零概率；同時，通過與顯示器復用管腳，則可以減少單獨使用管腳與單片機連接，從而可以使用管腳更少的單片機，?有效的降低成本。?

附圖說明

圖1是本發明現有技術的連接方式；?

圖2是本發明實施例的連接方式。?

具體實施方式

本發明的一種目的是提供一種里程表，能夠既有效實現誤清零概率大大降低又可以有效降低產品成本。?

現有技術中，采用的技術方案如圖1所示，單片機1通過管腳分別與顯示器2和清零器3相連接。?

當單片機1需要進行清零操作時，就會檢測清零器3的管腳狀態，管腳的狀態為“0”或“1”，共2種狀態，但是由于電路板上常常會有虛焊、外界電磁干擾、系統上電時的隨機狀態或線路短路現象的發生，所以會出現假清零或者誤操作的現象發生，發生假清零操作的概率為50％。?

下面結合附圖進一步描述本專利的技術方案：?

如圖2所示，本發明提供一種里程表，所述里程表包括單片機1和顯示器2，所述顯示器2通過單片機1的管腳與單片機1相連接，所述管腳為3個；所述里程表還包括清零器3，所述清零器3與單片機1的管腳相連接；所述清零器3與所述顯示器2復用共同的管腳與所述單片機1相連接。顯示器為LCD顯示器或LED顯示器。?

在本發明中，由于清零器連接的管腳為3個，所以進行清零操作時，可以選擇的狀態為“000”、“001”、“010”、“011”、“100”、“101”、“110”或“111”共8種狀態，所以誤清零的概率減小為12.5％，大大減小了假清零的概率。?

本發明通過將清零器與單片機相連接的管腳增多，可以使清零信號的類型大大增加，從而有效降低誤清零概率；同時，通過與顯示器復用管腳，?則可以減少單獨使用管腳與單片機連接，從而可以使用管腳更少的單片機，有效的降低成本。?

以上對本發明的具體實施例進行了描述，需要理解的是，本發明并不局限于上述特定實施方式，本領域技術人員可以在所附權利要求的范圍內做出各種變形或修改。?