[發(fā)明專利]充氣輪胎

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210563729.0
• 申請日: 2012-12-21
• 公開（公告）號: CN103182903A
• 公開（公告）日: 2013-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羽田圭寬
• 申請（專利權(quán)）人: 住友橡膠工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號: B60C11/03
• 分類號: B60C11/03
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 李洋;舒艷君

1.一種充氣輪胎，其是向車輛的安裝方向被指定的充氣輪胎，其特征在于，

在胎面部設(shè)置有：在輪胎赤道的兩側(cè)沿輪胎周向連續(xù)地延伸的一對中央縱溝；和在上述一對中央縱溝的兩外側(cè)沿輪胎周向連續(xù)地延伸的胎肩縱溝，

上述中央縱溝包括：車輛安裝時(shí)位于車輛外側(cè)的外側(cè)中央縱溝；和位于車輛內(nèi)側(cè)的內(nèi)側(cè)中央縱溝，并且

上述胎肩縱溝包括：配置在上述外側(cè)中央縱溝的車輛外側(cè)的外側(cè)胎肩縱溝；和配置在上述內(nèi)側(cè)中央縱溝的車輛內(nèi)側(cè)的內(nèi)側(cè)胎肩縱溝，而且

上述胎面部被劃分為：

中央陸地部，其被上述一對中央縱溝劃分出；

一對中間陸地部，它們包括被上述外側(cè)中央縱溝和上述外側(cè)胎肩縱溝劃分出的外側(cè)中間陸地部、以及被上述內(nèi)側(cè)中央縱溝和上述內(nèi)側(cè)胎肩縱溝劃分出的內(nèi)側(cè)中間陸地部，以及

一對胎肩陸地部，它們包括形成于上述外側(cè)胎肩縱溝的車輛外側(cè)的外側(cè)胎肩陸地部、和形成于上述內(nèi)側(cè)胎肩縱溝的車輛內(nèi)側(cè)的內(nèi)側(cè)胎肩陸地部，

上述外側(cè)胎肩縱溝具有比上述一對中央縱溝、和上述內(nèi)側(cè)胎肩縱溝小的溝寬度，

上述外側(cè)中間陸地部具有比上述內(nèi)側(cè)中間陸地部大的陸地部寬度，并且

在上述胎面部分別沿輪胎周向間隔設(shè)置有:

外側(cè)胎肩橫溝，其從車輛外側(cè)的胎面接地端橫貫上述外側(cè)胎肩陸地部而向車輛內(nèi)側(cè)延伸，并且在上述外側(cè)中間陸地部具有車輛內(nèi)側(cè)的內(nèi)端且形成終端；以及

外側(cè)中間橫溝，其從設(shè)置于上述外側(cè)中間陸地部的車輛外側(cè)的外端開始向車輛內(nèi)側(cè)延伸，并且在上述中央陸地部內(nèi)具有車輛內(nèi)側(cè)的內(nèi)端且形成終端，

上述外側(cè)胎肩橫溝的上述內(nèi)端與上述外側(cè)中間橫溝的上述外端，在輪胎周向上錯(cuò)位設(shè)置，并且

在上述外側(cè)中間陸地部設(shè)置有外側(cè)中間細(xì)溝，該外側(cè)中間細(xì)溝將上述外側(cè)胎肩橫溝的上述內(nèi)端與上述外側(cè)中間橫溝的上述外端連接，并且溝寬度小于上述外側(cè)胎肩橫溝及外側(cè)中間橫溝的溝寬度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的充氣輪胎，其特征在于，

上述外側(cè)中間細(xì)溝的長度為2mm～7mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的充氣輪胎，其特征在于，

在上述外側(cè)胎肩橫溝中的外側(cè)胎肩縱溝側(cè)設(shè)置有拉筋，該拉筋從溝底隆起由此減小了溝深度。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的充氣輪胎，其特征在于，

上述拉筋的輪胎軸向的長度為2mm～14mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1~4中的任一項(xiàng)所述的充氣輪胎，其特征在于，

在上述外側(cè)胎肩陸地部中的上述外側(cè)胎肩縱溝側(cè)形成有沿輪胎周向延伸的至少一條周向刀槽，該周向刀槽的兩端不到達(dá)外側(cè)胎肩橫溝而是形成終端。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的充氣輪胎，其特征在于，

上述周向刀槽在從上述外側(cè)胎肩陸地部的車輛內(nèi)側(cè)的內(nèi)緣開始向車輛外側(cè)隔開2mm～14mm的區(qū)域形成兩條以上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1~6中的任一項(xiàng)所述的充氣輪胎，其特征在于，

上述外側(cè)胎肩橫溝的車輛內(nèi)側(cè)的內(nèi)端的溝深度大于上述外側(cè)胎肩縱溝側(cè)的溝深度。