[發明專利]一種用于熱軋層流冷卻的動態段冷卻控制方法

有效

• 申請號: 201210560288.9
• 申請日: 2012-12-21
• 公開（公告）號: CN103878185A
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 朱健勤;榮鴻偉;王東升;高志玲
• 申請（專利權）人: 寶山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B21B37/74
• 分類號: B21B37/74
• 代理公司: 上海三和萬國知識產權代理事務所(普通合伙) 31230
• 代理人: 劉立平

1.一種用于熱軋層流冷卻的動態段冷卻控制方法，所述控制方法首先通過測溫儀得到在軋制運行中的帶鋼各段的當前溫度，然后根據各帶鋼段的段長、速度變化及帶鋼的目標冷卻溫度，得到各帶鋼段需要的溫降，然后通過包括空冷模型、水冷模型等在內的冷卻模型，計算得到各帶鋼段需要的冷卻水量及各帶鋼段所需開啟的噴水閥門數，進行預冷卻、主冷卻及精冷卻對層流冷卻閥門進行控制，其特征在于，

（1）所述帶鋼段為動態段，所述帶鋼動態段根據帶鋼運行圖中帶鋼在不同軋制運行時間段內不同的速度變化而設定，所述帶鋼動態段系根據帶鋼運行圖中帶鋼在不同軋制運行時間段內以分別不同的速度運行時的段長，進行動態地劃分，

當帶鋼軋制速度≤5m/s時，所述帶鋼動態段的長度定義為1.5～2.5m，當軋制速度＞5m/s時，所述帶鋼動態段的長度定義為2.5～11m；

所述動態段一旦取定，在整個帶鋼軋制過程的控制計算中不再變動，

（2）帶鋼運行特征點的確定,

所述帶鋼運行特征點系指所述帶鋼動態段在帶鋼運行圖中的不同軋制運行時間段內，以分別不同的速度運行時的不同運行模式下的臨界點，所述帶鋼運行特征點包括：

第一部分：帶鋼入口點，

第二部分：帶鋼固定功率加速度點，

第三部分：帶鋼恒速運行點，

第四部分：帶鋼固定減速點，

第5部分：帶鋼尾部點，

（3）根據上述帶鋼運行過程中動態段段長的確定，層流冷卻控制模型計算出該動態段所需開啟的噴水閥門數，并將設定值傳送到下位PLC計算機執行，進行溫度的前饋控制，以確保該動態段從F7的終軋溫度降至要求的卷取溫度；

（4）在上述步驟（1）的帶鋼動態段段長的設定時，

結合不同運行特征點下的帶鋼加速度或減速度及動態段運行時間，確定速度變化量的最大步長,

所述速度變化量的最大步長即指帶鋼在加速或減速過程中，當前動態段的速度與上一段的速度相比的許可增量或減量，用于確定帶鋼不同運行速度對應的帶鋼運行速度，

具體方法如下：

即速度變化量的最大步長。

V_step=k*a*t

其中，V_step速度變化量的最大步長，

k加速度的適當倍數，一般取1.1～1.25，

a加速度，

t動態段運行時間，

（5）對當前動態段實測速度進行檢驗和校正；

在上述步驟（1）的帶鋼動態段段長的設定時，

將當前段的實測速度與前一段的實測速度進行比較，如果速度偏差大于速度變化的最大步長，則根據前一段的實測速度與最大步長來校正；

（6）實測段變化時間的修正。