[發明專利]斜井防跑車擋車門裝置

無效

• 申請號: 201210558237.2
• 申請日: 2012-12-20
• 公開（公告）號: CN102991530A
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 周飛;高一峰;程曙光;王愷;石磊;宋國棟;劉妍;王帥;王梓丞;劉明琦;于佳正;郭倩;紀忠仁;金炳國;陳昊旻;楊曉輝;張旭;張興貴;劉月磊;代世禎
• 申請（專利權）人: 周飛;陳昊旻;楊曉輝
• 主分類號: B61K7/18
• 分類號: B61K7/18
• 代理公司: 雙鴨山欣合專利事務所 23203
• 代理人: 張亞力

1.一種斜井防跑車擋車門裝置是由擋車門體、機械傳動部分、電路控制部分組成，其特征是，擋車門體、機械傳動部分、電路控制部分組成，擋車門體與軌道兩邊外側的自行滑道滑動配合，機械傳動部分的齒條與擋車臂軸端的軸齒配合，電路控制部分由多個傳感器與可編程控制器連接，可編程控制器與每個傳感器和電機、報警裝置有線連接，組成斜井防跑車擋車門裝置。

2.根據權利要求1所述的一種斜井防跑車擋車門裝置，其特征是，擋車門體由自行滑道、緩沖車、擋車門組成，自行滑道由槽鋼對焊呈C型，安裝固定于礦車軌道兩邊外側，緩沖車輪轂與自行滑道內壁滑動配合，擋車門由門框、擋車臂、門軸、門腳滑車組成，門框由槽鋼焊制，門框一側固定有上下兩個門軸座，擋車臂由鋼管焊制，擋車臂一端與門軸中部配合焊固，門軸與上下兩個門軸座配合固定，門軸下軸端與軸齒內徑鍵配合，兩塊感應板為上感應板和下感應板，上感應板和下感應板分別呈九十度方向與門軸下部分別焊固，門腳滑車由兩個相同的滑車組成，門腳滑車的兩側各固定有四個車輪，四個車輪與自行滑道兩側內壁滑動配合，門腳滑車上表面分別與門框立柱配合焊固。

3.?根據權利要求1所述的一種斜井防跑車擋車門裝置，其特征是，機械傳動部分由固定架、電液推桿、電機、齒條滑道、齒條、兩個傳感器組成，固定架為折邊長形鋼板，下折邊平面有電液推桿固定架與電液推桿固定，電液推桿后端與電機連接固定，齒條滑道為鉅形鋼板，四角有螺孔，鋼板中間有貫通燕尾滑槽，齒條滑道與固定架內壁配合螺栓固定，齒條前段沒有齒牙、后端有連接板，連接板有光孔，連接板光孔與電液推桿配合鉸接，齒條與齒條滑道燕尾槽滑動配合，齒條正面與軸齒嚙合，兩個傳感器為開門傳感器和關門傳感器，分別上下與固定架一端上外壁配合螺栓固定。

4.?根據權利要求1所述的一種斜井防跑車擋車門裝置，其特征是，電路控制部分由電控箱、傳感器、可編程控制器組成，電控箱與固定架上內壁配合螺栓固定，可編程控制器與電控箱內壁配合固定，傳感器由六個不同傳感器組成，分別為下行地磁傳感器A、下行地磁傳感器B、門前傳感器、上行傳感器、開門傳感器、關門傳感器，下行地磁傳感器A和下行地磁傳感器B分別前、后埋于軌道間地下，門前傳感器、上行傳感器與軌道面配合，開門傳感器、關門傳感器分別與固定架一端外壁配合螺栓固定，可編程控制器輸入端上有電源、絞車上行信號接口、絞車下行信號接口、下行地磁傳感器A接口、下行地磁傳感器B接口、門前傳感器接口、上行傳感器接口、開門傳感器接口、關門傳感器接口，可編程控制器輸出端上有電機正轉接點、電機反轉接點、超速報警接點，可編程控制器與下行地磁傳感器A、下行地磁傳感器B、門前傳感器、上行傳感器、開門傳感器、關門傳感器，傳感器接口、電源間有線連接，輸出端電機正轉接點、電機反轉接點、超速報警接點分別與電機、報警裝置間有線連接。

5.?根據權利要求1、2、3、4所述的一種斜井防跑車擋車門裝置，其特征是，礦車下行狀態時，絞車下行信號接口閉合，下行地磁傳感器A和下行地磁傳感器B將礦車運行的速度檢測信號傳送給可編程控制器，礦車行駛速度正?？删幊炭刂破鬏敵鲂盘柺咕€圈KM得電，電機正轉接點閉合，電動機正轉帶動擋車臂轉動，當門軸上的上感應板轉動到開門傳感器位置時，開門傳感器接口閉合，可編程控制器使線圈KM失電，電機正轉接點斷開，電動機停止轉動，擋車臂打開使礦車順利通過，礦車運行速度分析不正常時，可編程控制器不輸出信號，電機正轉接點不吸合，擋車臂不打開，呈攔截狀態，同時可編程控制器輸出信號使線圈BJ吸合報警，礦車下行正常通過下行地磁傳感器A和下行地磁傳感器B、門前傳感器及擋車門及上行傳感器后，可編程控制器輸出信號使線圈GM得電，電機反轉接點閉合，電機反轉帶動擋車臂轉動，門軸上的下感應板轉動到關門傳感器位置時，關門傳感器接口閉合，線圈GM失電，電機反轉接點斷開，電機停止轉動，擋車門關閉，此時齒條與軸齒位于齒條無齒牙點位置，礦車上行狀態時，可編程控制器絞車上行信號接點閉合，礦車上行到達上行傳感器位置時，上行傳感器閉合，可編程控制器輸出信號使線圈KM得電，電機正轉接點閉合，電機正轉帶動擋車臂轉動，當門軸上的上感應板轉動到開門傳感器位置時，開門傳感器接口閉合，可編程控制器使線圈KM失電，電機正轉接點斷開，電機停止轉動，擋車臂打開使礦車全部順利通過，?當上行礦車全部正常通過上行傳感器、擋車門及門前傳感器后，可編程控制器輸出信號使線圈GM得電，電機反轉接點閉合，電機反轉帶動擋車臂轉動，當門軸上的下感應板轉動到關門傳感器位置時，關門傳感器接口閉合，可編程控制器使線圈GM失電，電機反轉接點斷開，電機停止轉動擋車門關閉，此時齒條與軸齒位于齒條無齒牙點位置。