[發(fā)明專利]用于人員保護(hù)裝置的氣袋

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210557174.9
• 申請(qǐng)日: 2012-12-20
• 公開（公告）號(hào): CN103171514A
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: U.里克
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B60R21/36
• 分類號(hào): B60R21/36
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 侯宇

1.一種在機(jī)動(dòng)車上用于氣動(dòng)的人體保護(hù)裝置的氣袋(2)，其特征為，所述氣袋(2)的隔膜(13)至少局部包括內(nèi)層(14)和外層(15)，所述外層(15)具有比所述內(nèi)層(14)更高的抵抗摩擦應(yīng)力的耐受性。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣袋，其特征為，所述外層(15)是封閉的層。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣袋，其特征為，所述外層(15)由分散的、逐個(gè)的固定在所述內(nèi)層上的磨損體(17)組成。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的氣袋，其特征為，所述磨損體(17)被鱗片狀地安置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氣袋，其特征為，所述磨損體(17)粘接在所述內(nèi)層(14)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的氣袋，其特征為，所述磨損體(17)的固定段(24)插入所述內(nèi)層(14)的開口(23)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣袋，其特征為，所述外層是織物。

8.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的氣袋，其特征為，所述內(nèi)層是織物。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣袋，其特征為，所述內(nèi)層(14、21)和外層(15、22)構(gòu)成織物。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的氣袋，其特征為，所述內(nèi)層(14、21)和外層(15、22)由不同類型的織物的紗構(gòu)成。

11.根據(jù)上述權(quán)利要求之一所述的氣袋，其特征為，所述外層(15)至少部分由芳綸或聚四氟乙烯(PTFE)構(gòu)成。

12.一種具有根據(jù)權(quán)利要求1至11之一所述的氣袋的機(jī)動(dòng)車，其特征為，所述氣袋(2)被安置在所述機(jī)動(dòng)車的保險(xiǎn)杠(1)上，尤其前保險(xiǎn)杠上。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的機(jī)動(dòng)車，其特征為，將所述外層(15)至少設(shè)在所述氣袋(2)的一部分上，所述部分在膨脹狀態(tài)下面向車行道(4)。

14.具有根據(jù)權(quán)利要求1至11之一所述的氣袋的機(jī)動(dòng)車，其特征為，所述氣袋被安置成，用于穿過(guò)通孔(10)膨脹并且所述外層(15)至少設(shè)在所述氣袋(2)的一部分上，該部分在膨脹時(shí)與所述通孔(10)的邊緣產(chǎn)生摩擦接觸。

15.根據(jù)權(quán)利要求12或13所述的機(jī)動(dòng)車，其特征為，所述外層(15)具有各向異性的摩擦系數(shù)并且定向所述外層(15)，使摩擦系數(shù)最小。