[發明專利]一種施工電梯與爬模架體對接方法及裝置無效
| 申請號: | 201210551041.0 | 申請日: | 2012-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN103866985A | 公開(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發明(設計)人: | 袁茂生;李曉陽;謝翔;梁超;明睿 | 申請(專利權)人: | 中建四局第一建筑工程有限公司 |
| 主分類號: | E04G21/14 | 分類號: | E04G21/14;E04G11/28 |
| 代理公司: | 貴陽中新專利商標事務所 52100 | 代理人: | 劉楠 |
| 地址: | 550081 貴州省貴陽市*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 施工 電梯 爬模架體 對接 方法 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種施工電梯與爬模架體對接方法及裝置,屬于建筑施工人員垂直運輸技術領域。
背景技術
隨著經濟的發展,各個城市的超高層建筑越來越多,在超高層建筑施工時,通常選擇使用爬模進行施工。爬模是一種附墻式自爬升系統,通過液壓油缸對導軌和爬架交替頂升來實現爬模墩柱混凝土施工的結構系統。但爬模上的施工人員需要采用施工電梯運至爬模架體上。
爬模架體通常伸出外墻的距離超過了施工電梯扶墻的有效長度,所以目前的施工電梯籠一般是設置在爬模架體下方的,當施工電梯將施工人員運至爬模架體下方之后,再通過一個獨立的爬升式過渡鋼平臺與爬模架體連接,施工人員通過爬升式過渡鋼平臺登上爬模架體,由于該獨立式過渡鋼平臺穩定性差,安全風險大,且爬模每爬升一層,該過渡鋼平臺也需要爬升一次,從而增加了安全管理難度及費用。
發明內容
本發明的目的在于,提供一種施工電梯與爬模架體對接方法及裝置。廢除目前的爬升式過渡鋼平臺,使施工人員可以由施工電梯直接進入爬模架體,以確保施工人員的安全。并降低安全管理難度及費用。以克服現有技術的不足。
本發明的技術方案:
一種施工電梯與爬模架體對接方法,該方法是采用加長型附墻,將施工電梯向外移出爬模架體之外;并在爬模體架的防護欄或防護網上設置與施工電梯對接安全門;由施工電梯將施工人員運至與爬模架體平齊位置,施工人員通過安全門進入爬模架體。
前述方法中,所述安全門采用單向開門;在爬模架體上無法打開,只能從電梯籠一側開啟,以確保爬模架體上施工人員的安全。
根據前述方法構成的施工電梯與爬模架體對接裝置,包括爬模和施工電梯,施工電梯包括垂直支架,垂直支架經附墻與建筑物連接,垂直支架上設有電梯籠;爬模上設有爬模架體;所述附墻為加長型附墻,電梯籠位于爬模架體邊緣的垂直投影之外;爬模架體外側設有防護網,防護網上設有安全門。
前述裝置中,所述安全門為外側開門。
前述裝置中,所述安全門用鋼管和鋼絲網焊接而成。
與現有技術相比,本發明將施工電梯向外移至爬模架體之外,使施工電梯能和爬模直接對接,同時在爬模架體外側設置可開啟的鋼質防護門用于施工人員進出爬模,本發明的方法能安全快捷的將施工人員運至爬模架體上,制作簡單、造價便宜,且爬模爬升后也無須采取其它措施,是一種比較可行的做法。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖。
圖中的標記為:1-垂直支架、2-附墻、3-建筑物、4-電梯籠、5-爬模架體、6-安全門、7-爬模。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明作進一步的詳細說明,但不作為對本發明的任何限制。
一種施工電梯與爬模架體對接方法,如圖1所示。該方法是采用加長型附墻,將施工電梯向外移出爬模架體之外;并在爬模體架的防護欄或防護網上設置與施工電梯對接安全門;由施工電梯將施工人員運至與爬模架體平齊位置,施工人員通過安全門進入爬模架體。安全門采用單向開門;在爬模架體上無法打開,只能從電梯籠一側開啟,以確保爬模架體上施工人員的安全。
根據前述方法構成的施工電梯與爬模架體對接裝置,如圖1所示,包括爬模7和施工電梯,施工電梯包括垂直支架1,垂直支架1經附墻2與建筑物3連接,垂直支架1上設有電梯籠4;爬模7上設有爬模架體5;所述附墻2為加長型附墻,電梯籠4位于爬模架體5邊緣的垂直投影之外;爬模架體5外側設有防護網,防護網上設有安全門6。安全門6為外側開門。安全門6用鋼管和鋼絲網焊接而成。
本發明采用加長型附墻,加長型附墻可向專業電梯公司訂購,將施工電梯向外移出爬模架體外,使施工電梯能和爬模直接對接,并在爬模外架體上留設鋼質安全門,為了保證施工人員安全,安全門只能從電梯籠一側開啟。使其作為與施工電梯對接時的安全防護門,便于施工人員安全的上下爬模。采取此做法能安全快捷的將施工人員運至爬模架體上,制作簡單、造價便宜,且爬模爬升后也無須采取其它措施,是一種比較可行的做法。
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