[發明專利]變速渦旋式制冷壓縮機

有效

• 申請號: 201210541014.5
• 申請日: 2012-12-13
• 公開（公告）號: CN103161728B
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 帕垂斯·邦尼弗伊;王菲霏
• 申請（專利權）人: 丹佛斯商用壓縮機有限公司
• 主分類號: F04C18/02
• 分類號: F04C18/02;F04C23/02;F04C28/00;F04C29/02;F04C29/00
• 代理公司: 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙)11400
• 代理人: 葛強,方挺

1.一種變速渦旋式制冷壓縮機，包括：

-密封外殼(2)，其容納有壓縮級(7)，

-油箱(38)，其容納在所述密封外殼的下部中，

-電動機，其具有定子(21)和轉子(22)，

-油泵(36)，其與所述電動機的所述轉子(22)旋轉耦合，所述油泵(36)包括連接著所述壓縮機的油箱(38)的進油口(37)和至少一個第一出油口(39)，以及

-控制裝置(48)，其用于根據至少一個啟動模式以及常規運行模式來控制所述電動機的運行，在所述啟動模式下，所述電動機的所述轉子(22)以包括在第一速度范圍內的第一轉速(V1)進行旋轉，在所述常規運行模式下，所述轉子(22)以包括在第二速度范圍內的第二轉速(V2)進行旋轉，所述第二速度范圍高于所述第一速度范圍，

其特征在于，所述壓縮機包括注油裝置，其具有至少一個注油管道(44)，該注油管道連接著所述油泵(36)的所述第一出油口(39)并用于為壓縮機的所述壓縮級(7)供油，所述控制裝置(48)具有監控裝置(49)，其用于通過改變代表電動機輸出轉矩的數值以使所述第一轉速(V1)在所述啟動模式期間基本保持恒定，所述控制裝置(48)用于控制所述電動機使其運行于所述啟動模式之下，直到所述代表輸出轉矩的數值變成低于預設值為止。

2.根據權利要求1所述的壓縮機，其中，所述監控裝置(49)用于通過改變所述電動機的饋電電流以使所述第一轉速(V1)在所述啟動模式期間基本保持恒定，并且所述控制裝置(48)用于控制所述電動機使其運行于所述啟動模式之下，直到所述電動機的饋電電流的數值變為低于預設的電流值為止。

3.根據權利要求1所述的壓縮機，包括驅動軸(23)，其與所述電動機的所述轉子(22)旋轉耦合，并用于使所述油泵(36)旋轉，所述油泵(36)包括第二出油口(40)，其連接著形成在所述驅動軸(23)的中心部分之內的潤滑管道(25)。

4.根據權利要求1至3之一所述的壓縮機，其中，所述密封外殼(2)具有吸入容積與壓縮容積，其分別位于容納在所述密封外殼內的機體(5)的兩側，所述吸入容積包括所述油箱(38)，并且所述壓縮容積包括所述壓縮級(7)，所述每個注油管道(44)的與所述油泵(36)相背對的端部出現在所述壓縮容積內。

5.根據權利要求4所述的壓縮機，其中，所述每個注油管道(44)的與所述油泵(36)相背對的端部被插入到形成在將所述壓縮與吸入容積分隔開的所述機體(5)內的通孔中。

6.根據權利要求1至3之一所述的壓縮機，其中，各所述注油管道(44)均包括節流件，其安裝于所述注油管道的與所述油泵(36)相背對的端部。

7.根據權利要求1至3之一所述的壓縮機，其中，所述注油裝置還包括回油管道(46)，其連接著所述油泵(36)的所述第一出油口(39)，并設置用于使油返回至壓縮機的所述油箱(38)，各所述注油管道(44)和回油管道(46)被設置成使得，所述每個注油管道(44)中的壓力損失主要為單壓力損失，該單壓力損失與經過所述注油管道的油的流率的平方成比例；所述回油管道(46)中的壓力損失主要是因與經過回油管道的油的流率成比例的摩擦而引起的壓力損失。

8.根據權利要求7所述的壓縮機，其中，所述注油裝置包括連接頭(41)，該連接頭(41)具有：至少一個進油口(42)，該進油口(42)通過連接著所述油泵(36)的所述第一出油口(39)的供給管道(60)獲得供油；第一出油口(43)，其連接著至少一個注油管道(44)；以及第二出油口(45)，其連接著所述回油管道(46)。