[實用新型]一種臺式公路鉆孔機

有效

• 申請號: 201320161354.5
• 申請日: 2013-03-22
• 公開（公告）號: CN203230339U
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 胡佩芬
• 申請（專利權）人: 俞威
• 主分類號: E21B7/00
• 分類號: E21B7/00;E21B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種臺式公路鉆孔機。

背景技術

隨著道路施工方法的不斷更新，公路鉆孔機也日益更新，但是現有的公路鉆孔機，其大致結構均為一個鉆頭加一個驅動電機，這樣單一的結構無法很準確的把握土質信息，在無法掌握土質信息的時候就進行鉆孔，所鉆的孔如若用來建設道路，一定程度上降低了公路的質量，影響了公路的使用壽命。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種臺式公路鉆孔機，可以在鉆孔之前，或鉆孔進行時進行土質探測，避免破壞土壤結構，間接性的保證公路的施工質量。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種臺式公路鉆孔機，包括底座，及設置在底座上的支架和滑桿，及設置在底座兩側的滑輪，及設置在底座后側的導輪，所述滑桿設有兩根，分別對稱設置在底座上部，所述兩滑桿之間固定有可沿著滑桿上、下移動的固定架，所述兩滑桿頂部設有連接桿，所述連接桿中部設有控制固定架移動的控制盤，所述控制盤和固定架螺紋連接，所述固定架上設有驅動電機和鉆頭，所述鉆頭固定在驅動電機輸出端，所述支架上固定有土質探傷裝置。

作為優選的技術方案，所述滑桿與底座通過螺栓連接固定，通過采用螺栓固定的滑桿和底座，使得滑桿與底座之間的固定更加牢靠，有效避免因鉆孔所產生的旋轉力而導致的滑桿與底座分離。

作為優選的技術方案，所述土質探傷裝置為超聲波探傷裝置，通過采用超聲波探傷裝置，使得探傷更為精確。

本實用新型的有益效果是：通過所設的土質探傷裝置，可以在鉆孔之前，進行探測，避免破壞土壤結構，也可以在鉆孔的時候進行探測，當鉆孔到達土壤質變層時，可以及時停止鉆孔，保證鉆孔質量，間接性的提升公路的施工質量。

附圖說明

為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施例及附圖作以詳細描述。

圖1為本實用新型臺式公路鉆孔機的結構示意圖。

具體實施方式

參閱圖1所示的一種臺式公路鉆孔機，包括底座1，及設置在底座1上的支架2和滑桿3，及設置在底座1兩側的滑輪4，及設置在底座1后側的導輪5，所述滑桿3設有兩根，分別對稱設置在底座1上部，所述兩滑桿3之間固定有可沿著滑桿3上、下移動的固定架6，所述兩滑桿3頂部設有連接桿7，所述連接桿7中部設有控制固定架6移動的控制盤8，所述控制盤8和固定架6螺紋連接，所述固定架6上設有驅動電機9和鉆頭10，所述鉆頭10固定在驅動電機9輸出端，所述支架2上固定有土質探傷裝置11。

其中，所述滑桿3與底座1通過螺栓連接固定，通過采用螺栓固定的滑桿和底座，使得滑桿與底座之間的固定更加牢靠，有效避免因鉆孔所產生的旋轉力而導致的滑桿與底座分離。

所述土質探傷裝置11為超聲波探傷裝置，通過采用超聲波探傷裝置，使得探傷更為精確。

本實用新型的有益效果是：通過所設的土質探傷裝置，可以在鉆孔之前，進行探測，避免破壞土壤結構，也可以在鉆孔的時候進行探測，當鉆孔到達土壤質變層時，可以及時停止鉆孔，保證鉆孔質量，間接性的提升公路的施工質量。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。