[發(fā)明專利]一種車牌識(shí)別方法及其系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210535195.0
• 申請(qǐng)日: 2012-12-12
• 公開（公告）號(hào): CN103035125A
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周璇;張向明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京藍(lán)卡軟件技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/017
• 分類號(hào): G08G1/017;G08G1/042
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 馬曉亞

1.一種車牌識(shí)別方法，其特征在于，包括：

在監(jiān)控場(chǎng)安裝至少兩臺(tái)攝像機(jī)，指定其中一臺(tái)攝像機(jī)為主機(jī)，其他攝像機(jī)為從機(jī)，所述主機(jī)與各從機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)連接；

當(dāng)監(jiān)控到有車輛駛?cè)胨霰O(jiān)控場(chǎng)時(shí)，所述主機(jī)和各從機(jī)從不同角度拍攝所述車輛的車牌的圖像并依據(jù)所述車牌的圖像獲取拍攝信息，各從機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)將獲取的拍攝信息發(fā)送給所述主機(jī)；

所述主機(jī)對(duì)自身獲取的拍攝信息和接收到的從機(jī)發(fā)送的拍攝信息進(jìn)行仲裁，輸出仲裁結(jié)果。

2.如權(quán)利要求1所述的車牌識(shí)別方法，其特征在于，所述拍攝信息包括車牌號(hào)和車牌圖像的參數(shù)，其中所述車牌圖像的參數(shù)包括車牌圖像的質(zhì)量、旋轉(zhuǎn)角度、畸變程度和/或所述車牌號(hào)的置信度。

3.如權(quán)利要求2所述的車牌識(shí)別方法，其特征在于，所述主機(jī)對(duì)自身獲取的拍攝信息和接收到的從機(jī)發(fā)送的拍攝信息進(jìn)行仲裁具體包括：

從車輛駛?cè)胨霰O(jiān)控場(chǎng)時(shí)開始計(jì)時(shí)；

當(dāng)計(jì)時(shí)小于預(yù)設(shè)第一時(shí)間閾值時(shí)，若所述主機(jī)自身獲取拍攝信息或接收到從機(jī)發(fā)送的拍攝信息，則用所述拍攝信息中的車牌號(hào)與車牌庫中的車牌號(hào)進(jìn)行匹配，當(dāng)所述車牌號(hào)與車牌庫中某車牌號(hào)的匹配率不小于預(yù)設(shè)的匹配率閾值時(shí)，記錄所述匹配記錄，其中所述匹配記錄包括所述匹配率；

當(dāng)計(jì)時(shí)達(dá)到預(yù)設(shè)第一時(shí)間閾值時(shí)，若有匹配記錄，則輸出所述匹配記錄中匹配率最大的匹配記錄，結(jié)束；

否則當(dāng)計(jì)時(shí)達(dá)到預(yù)設(shè)第二時(shí)間閾值時(shí)，若有拍攝信息，則按照預(yù)設(shè)算法對(duì)所述拍攝信息進(jìn)行仲裁，輸出仲裁結(jié)果，結(jié)束，否則提示進(jìn)行人工干預(yù)。

4.如權(quán)利要求3所述的車牌識(shí)別方法，其特征在于，所述第一時(shí)間閾值為300ms、所述第二時(shí)間閾值為2S和/或所述預(yù)設(shè)的匹配率閾值為5/6。

5.如權(quán)利要求3所述的車牌識(shí)別方法，其特征在于，所述預(yù)設(shè)算法為：Lottery算法和隨機(jī)爭(zhēng)用仲裁方法。

6.一種車牌識(shí)別系統(tǒng)，其特征在于，包括：

裝置配置模塊，用于在監(jiān)控場(chǎng)安裝至少兩臺(tái)攝像機(jī)，指定其中一臺(tái)攝像機(jī)為主機(jī)，其他攝像機(jī)為從機(jī)，所述主機(jī)與各從機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)連接；

拍攝信息獲取模塊，用于當(dāng)監(jiān)控到有車輛駛?cè)胨霰O(jiān)控場(chǎng)時(shí)，所述主機(jī)和各從機(jī)從不同角度拍攝所述車輛的車牌的圖像并依據(jù)所述車牌的圖像獲取拍攝信息，各從機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)將獲取的拍攝信息發(fā)送給所述主機(jī)；

仲裁模塊，用于所述主機(jī)對(duì)拍攝信息獲取模塊獲取的拍攝信息進(jìn)行仲裁，輸出仲裁結(jié)果。

7.如權(quán)利要求6所述的車牌識(shí)別系統(tǒng)，其特征在于，所述拍攝信息獲取模塊中所述拍攝信息包括車牌號(hào)和車牌圖像的參數(shù)，其中所述車牌圖像的參數(shù)包括車牌圖像的質(zhì)量、旋轉(zhuǎn)角度、畸變程度和/或所述車牌號(hào)的置信度。

8.如權(quán)利要求7所述的車牌識(shí)別系統(tǒng)，其特征在于，所述仲裁模塊具體包括：

計(jì)時(shí)單元，用于從車輛駛?cè)胨霰O(jiān)控場(chǎng)時(shí)開始計(jì)時(shí)；

匹配識(shí)別單元，用于當(dāng)所述計(jì)時(shí)單元計(jì)時(shí)小于預(yù)設(shè)第一時(shí)間閾值時(shí)，若所述拍攝信息獲取模塊自身獲取拍攝信息或接收到從機(jī)發(fā)送的拍攝信息，則用所述拍攝信息中的車牌號(hào)與車牌庫中的車牌號(hào)進(jìn)行匹配，當(dāng)所述車牌號(hào)與車牌庫中某車牌號(hào)的匹配率不小于預(yù)設(shè)的匹配率閾值時(shí)，記錄所述匹配記錄，其中所述匹配記錄包括所述匹配率；

仲裁判定單元，用于當(dāng)計(jì)時(shí)達(dá)到預(yù)設(shè)第一時(shí)間閾值時(shí)，若所述匹配識(shí)別單元有匹配記錄，則輸出所述匹配記錄中匹配率最大的匹配記錄，結(jié)束；否則當(dāng)計(jì)時(shí)達(dá)到預(yù)設(shè)第二時(shí)間閾值時(shí)，若所述拍攝信息獲取模塊有拍攝信息，則按照預(yù)設(shè)算法對(duì)所述拍攝信息進(jìn)行仲裁，輸出仲裁結(jié)果，結(jié)束，否則提示進(jìn)行人工干預(yù)。

9.如權(quán)利要求8所述的車牌識(shí)別系統(tǒng)，其特征在于，所述仲裁判定單元中所述第一時(shí)間閾值為300ms、所述第二時(shí)間閾值為2S和/或所述預(yù)設(shè)的匹配率閾值為5/6。

10.如權(quán)利要求8所述的車牌識(shí)別系統(tǒng)，其特征在于，所述仲裁判定單元中所述預(yù)設(shè)算法為：Lottery算法和隨機(jī)爭(zhēng)用仲裁方法。