[發明專利]一種混凝土泵車

無效

• 申請號: 201210529548.6
• 申請日: 2012-12-10
• 公開（公告）號: CN103410323A
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 韓術亭;苗坤林;李世勛
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: E04G21/02
• 分類號: E04G21/02
• 代理公司: 北京匯智勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11346
• 代理人: 朱登河

1.一種混凝土泵車，包括駕駛室（1）、底盤系統（11）、支撐臺（12）、輸送管（3）、臂架系統（4）、輸送缸（8）和主油缸（10），其特征在于：所述支撐臺（12）固定在底盤系統（11）靠近駕駛室（1）的一端，所述臂架系統（4）固定在支撐臺（12）上，所述輸送管（3）位于支撐臺（12）內部且與臂架系統（4）相連，所述混凝土泵車還包括前料斗（7），所述前料斗（7）位于支撐臺（12）處，其分別與輸送管（3）和輸送缸（8）相連。

2.根據權利要求1所述的混凝土泵車，其特征在于：所述前料斗（7）固定在支撐臺（12）外部。

3.根據權利要求1所述的混凝土泵車，其特征在于：所述前料斗（7）固定在支撐臺（12）內部。

4.根據權利要求3所述的混凝土泵車，其特征在于：所述混凝土泵車還包括后料斗（6），所述后料斗（6）位于底盤系統（11）靠近車尾的一端。

5.根據權利要求4所述的混凝土泵車，其特征在于：所述后料斗（6）與前料斗（7）之間通過皮帶輪傳送機構（5）進行混凝土傳送。

6.根據權利要求4所述的混凝土泵車，其特征在于：所述后料斗（6）與前料斗（7）之間通過斜坡滑料槽進行混凝土傳送。

7.根據權利要求1所述的混凝土泵車，其特征在于：所述輸送缸（8）與主油缸（10）相連，且均位于底盤系統（11）上，從車尾向車頭泵送，所述輸送缸（8）和主油缸（10）的位置低于前料斗（7）的位置，且相對于底盤系統傾斜布置。

8.根據權利要求1所述的混凝土泵車，其特征在于：所述輸送缸（8）與主油缸（10）相連，且均位于底盤系統（11）上，從車尾向車頭泵送，所述輸送缸（8）和主油缸（10）相對于底盤系統水平布置。

9.根據權利要求1-8中任何一項所述的混凝土泵車，其特征在于：所述前料斗（7）內部設有S閥（2），所述S閥（2）豎直的布置在前料斗（7）內部，所述輸送管（3）與輸送缸（8）通過所述S閥（2）相連。

10.根據權利要求9所述的混凝土泵車，其特征在于：所述S閥（2）與輸送管（3）的連接處為鉸鏈連接。

11.根據權利要求10所述的混凝土泵車，其特征在于：所述輸送缸（8）的開口方向與輸送管（3）的開口方向平行。

12.根據權利要求1-8中任何一項所述的混凝土泵車，其特征在于：前料斗（7）內部設有C閥，所述C閥豎直的布置在前料斗（7）內部，所述輸送管（3）與輸送缸（8）通過C閥相連.

13.根據權利要求12所述的混凝土泵車，其特征在于：所述C閥與輸送管（3）的連接處為鉸鏈連接。

14.根據權利要求13所述的混凝土泵車，其特征在于：所述輸送缸（8）的開口方向與輸送管（3）的開口方向平行。