[發明專利]一種既有雙線路同時撥接接觸網的施工方法

有效

• 申請號: 201210518029.X
• 申請日: 2012-12-06
• 公開（公告）號: CN102991376B
• 公開（公告）日: 2016-10-12
• 發明（設計）人: 李澤賢;姜敏;王甫峰;王紅兵;馬志康;郝根亮;張志勇;裴濤;弓樹剛
• 申請（專利權）人: 中鐵六局集團有限公司;中鐵六局集團電務工程有限公司
• 主分類號: B60M1/28
• 分類號: B60M1/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種既有雙線路同時撥接接觸網的施工方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟一，施工準備；作好行車防護和接地防護，確保行車防護和接地防護的可靠性；

步驟二，調整腕臂；根據環境溫度，查腕臂偏移表，得出理論腕臂偏移值，松開組合承力索線夾螺栓，調整腕臂，使的腕臂的實際偏移值與理論偏移值的偏差在±20mm范圍內；

步驟三，調整承力索；利用梯車上的作業平臺進行承力索高度調整，使得承力索懸掛點間距不小于50mm，交叉點間距不小于20mm；

步驟四，調整拉出值和導高；用接觸網多功能檢測儀，檢測接觸網及兩邊支柱定位的拉出值和接觸線高度，利用梯車上的作業平臺調整導線，使其達到預定位置，拉出值的施工允許偏差為±20mm；

步驟五，調整吊弦；利用梯車上的作業平臺，檢測已安裝的交叉吊弦位置，用接觸網多功能檢測儀測量導高，調整或者更換吊弦，使得兩交叉吊弦縱向間距值不小于150mm；

步驟六，安裝線岔；根據中心錨結至線岔安裝位置長度和環境溫度，依據線脹系數計算出線岔安裝偏移量，按計算偏移量安裝線岔，將連接螺栓循環擰緊，其中，在線岔間距800mm處，正、側線導線在受電弓的同一側；

步驟七，檢查始觸區；始觸區：即新建正線接觸線水平投影距側線線路中心線和既有線接觸線水平投影距正線線路中心線550～1050mm的區域；檢查始觸區內安裝的線夾，將其移出始觸區，同時始觸區附近各類線夾螺母均朝向離開支線條的方向；

步驟八，模擬冷滑檢測；利用梯車上的作業平臺，使用臨時受電弓，在線岔100m范圍內進行冷滑檢查，對檢測的缺陷立即進行克服；

步驟九，送電通車；清理施工現場，給接觸網正常送電，現場負責人、測量人員及施工人員等待接觸網正常送電通車后再撤離現場。