[發(fā)明專利]信號輸出電路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210517501.8
• 申請日: 2012-12-05
• 公開（公告）號: CN103149850A
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 古井崇介;折金俊典;牛山博貴;藤原宏之
• 申請（專利權(quán)）人: 歐姆龍汽車電子株式會社
• 主分類號: G05B19/04
• 分類號: G05B19/04
• 代理公司: 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127
• 代理人: 李輝;朱麗娟

1.一種信號輸出電路，其特征在于，具有：

開關(guān)電路，其具有第1開關(guān)單元和第2開關(guān)單元；

控制部，其控制所述開關(guān)電路的各開關(guān)單元；以及

輸出端子，其根據(jù)所述開關(guān)電路的動作輸出預(yù)定信號，

所述第1開關(guān)單元具有第1開關(guān)元件和第2開關(guān)元件，

所述第2開關(guān)單元具有第3開關(guān)元件和第4開關(guān)元件，

所述第1開關(guān)元件和所述第2開關(guān)元件各自的第1電極均與電源連接，

所述第1開關(guān)元件和所述第2開關(guān)元件各自的第2電極均與所述第3開關(guān)元件和所述第4開關(guān)元件各自的第1電極連接，

所述第1開關(guān)元件和所述第2開關(guān)元件各自的第3電極均與所述控制部的第1輸出端口連接，

所述第3開關(guān)元件和所述第4開關(guān)元件各自的第2電極均與所述輸出端子連接，

所述第3開關(guān)元件和所述第4開關(guān)元件各自的第3電極均與所述控制部的第2輸出端口連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信號輸出電路，其特征在于，

所述控制部具有：

第1輸入端口，其被輸入第1開關(guān)的信號；以及

第2輸入端口，其被輸入來自上位裝置的外部信號，

所述控制部根據(jù)輸入到所述第1輸入端口的所述第1開關(guān)的信號、和輸入到所述第2輸入端口的所述外部信號，向所述第1輸出端口和所述第2輸出端口輸出預(yù)定信號。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的信號輸出電路，其特征在于，

被輸入到所述第1輸入端口的所述第1開關(guān)的信號還同時被輸入到所述第1開關(guān)元件和所述第2開關(guān)元件各自的第3電極、以及所述第3開關(guān)元件和所述第4開關(guān)元件各自的第3電極。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的信號輸出電路，其特征在于，

所述輸出端子與第2開關(guān)的一端連接，

所述第2開關(guān)的另一端與繼電器的線圈連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的信號輸出電路，其特征在于，

所述第1開關(guān)是車輛的起動開關(guān)，

所述第2開關(guān)是車輛的檔位開關(guān)，

所述繼電器是車輛的起動繼電器。

6.根據(jù)權(quán)利要求1～5中的任意一項(xiàng)所述的信號輸出電路，其特征在于，

所述各開關(guān)元件由FET構(gòu)成，

所述FET的漏極構(gòu)成所述第1電極，

所述FET的源極構(gòu)成所述第2電極，

所述FET的柵極構(gòu)成所述第3電極。