[發(fā)明專利]傘面與傘骨固定點(diǎn)自動緊扣機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210516894.0
• 申請日: 2012-12-05
• 公開（公告）號: CN102940361A
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 詹永祥
• 申請（專利權(quán)）人: 廈門臺野精密機(jī)械有限公司
• 主分類號: A45B25/18
• 分類號: A45B25/18
• 代理公司: 廈門南強(qiáng)之路專利事務(wù)所 35200
• 代理人: 劉勇

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種制傘設(shè)備，尤其是涉及一種用于制傘的傘面與傘骨固定點(diǎn)自動緊扣機(jī)。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有陽（雨）傘制造過程中，勞動力占用最多的是傘布與傘骨之間固定點(diǎn)的手工縫合。雖然幾十年甚至近百年制傘工藝一直在推陳更新，但尚無適用的自動化設(shè)備來代替目前的手工縫線（或手動縫紉機(jī)）縫合，業(yè)者為此倍感無奈。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種無需采用手動縫線縫合，可實(shí)現(xiàn)傘布與傘骨之間固定點(diǎn)自動緊固的傘面與傘骨固定點(diǎn)自動緊扣機(jī)。

本發(fā)明設(shè)有底板、動夾桿、動夾桿右限位塊、靜夾桿、動夾頭、靜夾頭、夾頭調(diào)節(jié)塊、滑板、滑板驅(qū)動氣缸、沖針推桿、沖針、沖針推桿驅(qū)動氣缸、沖針推桿調(diào)節(jié)塊、外切刀、內(nèi)切刀、內(nèi)切刀擋塊、送料擺塊、送料滑塊、推進(jìn)送料底座、送料動止擺塊、送料動止擺塊彈簧、單向定位座、導(dǎo)料動止擺塊、導(dǎo)料動止擺塊彈簧、蓋板、成型滑塊、成型滑塊固定座和行程開關(guān)；

動夾桿設(shè)于底板左側(cè)，動夾桿后端與底板后端轉(zhuǎn)動連接，動夾桿右限位塊設(shè)于動夾桿右側(cè)并均與底板固連；靜夾桿固于底板右側(cè)，與動夾桿右限位塊面對，靜夾桿與動夾桿右限位塊之間間距為滑板導(dǎo)槽；動夾頭固于動夾桿前端，靜夾頭固于靜夾桿前端；夾頭調(diào)節(jié)塊與滑板側(cè)面固連；滑板與所述滑板導(dǎo)槽滑動配合，滑板驅(qū)動氣缸與底板后端固連，滑板驅(qū)動氣缸輸出軸與滑板后端固連，滑板設(shè)有沖針推桿導(dǎo)槽，沖針推桿與沖針推桿導(dǎo)槽滑動配合，沖針固于沖針推桿前端，沖針推桿驅(qū)動氣缸輸出軸與沖針推桿調(diào)節(jié)塊固連，沖針推桿調(diào)節(jié)塊與沖針推桿固連；外切刀橫向固于靜夾桿下端，內(nèi)切刀橫向固于滑板前端；內(nèi)切刀固于滑板前端，內(nèi)切刀擋塊固于滑板前端且位于內(nèi)切刀左側(cè)，內(nèi)切刀擋塊設(shè)有斜面，送料擺塊后端與底板右側(cè)轉(zhuǎn)動連接，送料滑塊固于滑板右側(cè)，推進(jìn)送料底座固于送料擺塊前端，推進(jìn)送料底座前端設(shè)有送料凹槽，送料凹槽兩側(cè)設(shè)有送料柱形滾珠，送料動止擺塊位于推進(jìn)送料底座上方，送料動止擺塊后端與推進(jìn)送料底座轉(zhuǎn)動連接，送料動止擺塊前端位于推進(jìn)送料底座的送料凹槽中，送料動止擺塊彈簧設(shè)于推進(jìn)送料底座與送料動止擺塊之間；單向定位座固于底板上且位于送料擺塊側(cè)方，單向定位座前端設(shè)有導(dǎo)料凹槽，導(dǎo)料凹槽兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)料柱形滾珠，單向定位座上設(shè)有調(diào)整螺絲，導(dǎo)料動止擺塊位于單向定位座上方，導(dǎo)料動止擺塊后端與單向定位座轉(zhuǎn)動連接，導(dǎo)料動止擺塊前端位于單向定位座的導(dǎo)料凹槽中，導(dǎo)料動止擺塊彈簧設(shè)于單向定位座與導(dǎo)料動止擺塊之間；蓋板與底板固連，成型滑塊通過成型滑塊固定座與蓋板固連，成型滑塊設(shè)有斜面，行程開關(guān)通過行程開關(guān)固定板固于蓋板后端。

所述底板最好為L形底板。

所述滑板驅(qū)動氣缸與底板后端固連，最好是滑板驅(qū)動氣缸通過2個(gè)氣缸支架與底板后端固連。

所述滑板驅(qū)動氣缸輸出軸與滑板后端固連，最好是滑板驅(qū)動氣缸輸出軸通過氣缸連接塊與滑板后端固連。

所述推進(jìn)送料底座前端所設(shè)的送料凹槽最好為喇叭形凹槽。

所述單向定位座前端所設(shè)的導(dǎo)料凹槽最好為喇叭形凹槽。

所述動夾桿后端最好設(shè)有滾動軸承。

所述送料擺塊后端最好設(shè)有滾動軸承。

所述成型滑塊通過成型滑塊固定座與蓋板固連，最好是在蓋板設(shè)有成型滑塊定位孔，成型滑塊穿過成型滑塊定位孔，成型滑塊固定座與成型滑塊固連，并與蓋板表面固連。

所述滑板最好底部設(shè)有導(dǎo)向槽，所述底板上最好設(shè)有滑板橫向限位塊，滑板橫向限位塊固于底板中間上端位置，并位于滑板底部的導(dǎo)向槽中。滑板橫向限位塊用于防止滑板左右跳動，使滑板行程更能確保直線運(yùn)動及精準(zhǔn)度。

本發(fā)明的工作原理如下：

滑板驅(qū)動氣缸和沖針推桿驅(qū)動氣缸可通過外接電磁閥及控制電路得到控制。當(dāng)啟動滑板驅(qū)動氣缸時(shí)，滑板驅(qū)動氣缸帶動滑板滑動，同時(shí)，在夾頭調(diào)節(jié)塊作用下，動夾桿往內(nèi)側(cè)擺，讓動夾頭與靜夾頭處于夾吻狀態(tài)；送料滑塊促使送料擺塊往內(nèi)側(cè)擺，并將線材（一般為鋁質(zhì)線材或合金線材）經(jīng)外切刀的線槽送達(dá)至內(nèi)切刀擋塊，完成送料動作；固定于滑板前端內(nèi)切刀同時(shí)推送到外切刀的線槽處，利用內(nèi)、外切刀之緊密接觸將線材切斷；同時(shí)，固定在滑板上的沖針推桿驅(qū)動氣缸的支架碰觸到行程開關(guān)，沖針推桿驅(qū)動氣缸帶動推桿將沖針推至成型塊，并將切斷的線材沖壓成倒U字形，同時(shí)，固定在滑板前端的內(nèi)切刀擋塊由于設(shè)有斜面，利用內(nèi)切刀擋塊的斜面碰觸成型滑塊的斜面，產(chǎn)生擠壓并將成型滑塊擠向蓋板外側(cè)，同時(shí)讓沖針將成型扣件推送至相吻的動夾頭與靜夾頭之間完成緊扣動作。

與現(xiàn)有技術(shù)比較，本發(fā)明具有如下突出優(yōu)點(diǎn)：

1.效率高，減少勞動力降低勞動成本，產(chǎn)能可增加5倍以上；