[發明專利]一種耐摩擦汽車輪胎加工方法

無效

• 申請號: 201210516359.5
• 申請日: 2012-11-24
• 公開（公告）號: CN103832218A
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 王波;佟少林
• 申請（專利權）人: 青島華盛橡膠有限公司
• 主分類號: B60C11/03
• 分類號: B60C11/03
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種耐摩擦汽車輪胎，尤其涉及一種耐摩擦汽車輪胎加工方法。

背景技術

早期的汽車使用木制或鐵制的車輪，汽車的懸架結構也不完善，再加上路面行駛條件不好，盡管汽車行駛速度不高，但還是顛簸得厲害。現在的汽車，若速度過快則容易“飄”，在汽車的高速行駛過程中，輪胎故障是所有駕駛者最為擔心和最難預防的，也是突發性交通事故發生的重要原因。也就是車輪胎與地面間的摩擦力減小，這時若遇緊急情況急剎車則容易發生效能事故，因此，汽車速度加快而車與地面間的摩擦力不減小是評價汽車好壞的一個重要元素。

發明內容

針對汽車速度加快而摩擦力減小的問題，本發明提供一種耐摩擦汽車輪胎加工方法，可以較好地解決上述問題。

所述目的是通過如下方案實現的：與地面接觸的輪胎(1)表面設置凹槽(3)，凹槽(3)由凸出于輪胎表面的凸起(2)連接而成，凹槽(3)不斷吸附在地面上，輪胎(1)與地面接觸起到了摩擦的作用。

本發明在輪胎表面設置凹槽，凹槽實際上起到了增加輪胎與地面摩擦力的作用，本發明結構簡單，輪胎與地面間的吸附效果好，利于推廣應用。

具體實施例：

本實施方式提供一種摩擦汽車輪胎加工方法，與地面接觸的輪胎(1)表面設置凹槽(3)，凹槽(3)由凸出于輪胎表面的凸起(2)連接而成，凹槽(3)不斷吸附在地面上，輪胎(1)與地面接觸起到了摩擦的作用。