[發(fā)明專利]多缸內(nèi)燃機(jī)的自動(dòng)減壓起動(dòng)裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210513829.2 | 申請(qǐng)日： | 2012-11-07 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN103806975A | 公開(kāi)（公告）日： | 2014-05-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 牛剛學(xué);連萌;牛錦輝 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 牛剛學(xué) |
| 主分類號(hào)： | F01L13/08 | 分類號(hào)： | F01L13/08 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 475000 河*** | 國(guó)省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 內(nèi)燃機(jī) 自動(dòng) 減壓 起動(dòng) 裝置 | ||
1.一種多缸內(nèi)燃機(jī)的自動(dòng)減壓起動(dòng)裝置，主要由作用于氣門挺桿的液壓分缸及使液壓分缸工作的分配器、液壓總缸、電磁鐵、集成模塊、起動(dòng)開(kāi)關(guān)、起動(dòng)機(jī)組成，其特征是：液壓分缸安裝在氣門室蓋上并位于氣門搖臂上部，分配器、液壓總缸、電磁鐵、集成模塊依車輛不同安裝于適當(dāng)位置，液壓分缸、分配器、液壓總缸之間由管道連接，電磁鐵的動(dòng)鐵芯作用于液壓總缸、液壓油通過(guò)分配器使液壓分缸的活塞將氣門打開(kāi)，電磁鐵的電路由集成模塊、起動(dòng)開(kāi)關(guān)控制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多缸內(nèi)燃機(jī)的自動(dòng)減壓起動(dòng)裝置，其特征是：集成模塊控制電機(jī)帶動(dòng)液壓泵工作，向液壓總缸提供具有一定壓力的液壓油以推動(dòng)液壓分缸的活塞的運(yùn)動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多缸內(nèi)燃機(jī)的自動(dòng)減壓起動(dòng)裝置，其特征是：作用于氣門挺桿的部件為柱塞，電磁閥控制加壓氣包提供的具有一定壓力的氣體作用于柱塞。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多缸內(nèi)燃機(jī)的自動(dòng)減壓起動(dòng)裝置，其特征是：氣門挺桿上部安裝一個(gè)氣門帽，活塞的作用力作用于氣門帽來(lái)打開(kāi)氣門。
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