[發明專利]舊橋體外預應力加固結構及其施工方法有效
| 申請號: | 201210511822.7 | 申請日: | 2012-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN102926333A | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發明(設計)人: | 楊睿 | 申請(專利權)人: | 成都博睿基橋梁技術有限責任公司 |
| 主分類號: | E01D22/00 | 分類號: | E01D22/00 |
| 代理公司: | 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 成實 |
| 地址: | 610000 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 體外 預應力 加固 結構 及其 施工 方法 | ||
技術領域
本發明屬于土木學科的橋梁和結構工程領域,具體涉及一種舊橋體外預應力加固結構及其施工方法。
背景技術
目前,對于鋼筋混凝土梁式橋梁上部結構,因設計、施工缺陷,超載,材料劣化,溫度、應力、腐蝕都會給橋梁帶來損傷,引起承載力不足。在橋梁上部結構結構體外通過設置錨固措施(錨墊板、支撐滑塊)增設預應力拉桿與原結構組成組合結構,在外荷載作用下協同工作,荷載在原結構與預應力拉桿間進行重新分布,使預應力拉桿承擔部分應力。從而降低原梁應力水平,提高了結構承載能力。因此體外預應力加固技術是橋梁加固維修最有效的手段之一。目前正廣泛應用于橋梁加固。
但是現有技術主要缺陷在錨墊板與支撐滑塊上。錨墊板:傳力途徑不明確,制造、安裝比較困難。支撐滑塊:受力結構不合理。
發明內容
本發明的目的在于提供一種舊橋體外預應力加固結構及其施工方法,解決現有技術中錨墊板傳力途徑不明確,制造、安裝比較困難的問題。
為了實現上述目的,本發明采用的技術方案如下:
舊橋體外預應力加固結構,包括設置于橋體上的錨墊板、預應力鋼索、支撐滑塊、減震裝置和預應力錨具,所述錨墊板至少為四個以上,均固定于橋體梁端的腹板上,所述支撐滑塊至少為兩個,均固定于橋體梁底;所述預應力鋼索包括斜索和水平索,其中斜索一端通過擠壓套錨固于其中一個錨墊板上,另一端穿過支撐滑塊并通過擠壓套錨固于該支撐滑塊上,而水平索兩端分別通過擠壓套錨固于兩個支撐滑塊上,所述減震裝置設置于水平索上;所述預應力錨具與錨墊板、支撐滑塊相固定,所述錨墊板包括固定于橋體梁端腹板上的固定連接板,設置于固定連接板一端的支撐板,設置于固定連接板上、且與支撐板相連的圓柱狀的第一承壓鋼管,設置于固定連接板與承壓鋼管之間的肋板,以及設置于固定連接板上的螺栓孔;所述斜索穿過第一承壓鋼管通過擠壓套錨固于支撐板。
進一步地,所述支撐滑塊包括無縫鋼管橫梁,以及貫穿并焊接于無縫鋼管橫梁側壁、且用于固定預應力鋼索的第二承壓鋼管。
再進一步地,所述無縫鋼管橫梁上還設有與無縫鋼管橫梁外壁相匹配的脊板,且該脊板兩端分別位于第二承壓鋼管兩端的外壁上。
更進一步地,所述脊板上還設有用于與橋體梁底相固定的支撐鋼板。
基于上述舊橋體外預應力加固結構的施工方法,包括以下步驟:
(1)在鋼筋混凝土橋體的梁端腹板處打眼,然后用螺栓將錨墊板固定于腹板上;
(2)在鋼筋混凝土橋體梁底粘貼不銹鋼板,并將支撐滑塊安裝于不銹鋼板下方,將預應力鋼索安裝在錨墊板和支撐滑塊上;
(3)安裝錨具,使用液壓千斤頂張拉鋼絞線,達到調整梁體應力的目的;
(4)在錨具處安裝防護套,并在預應力鋼索上安裝減震裝置。
進一步地,所述支撐滑塊通過四氟板橡膠安裝于不銹鋼板的下方。
再進一步地,所述錨墊板包括固定于橋體梁端腹板上的固定連接板,設置于固定連接板一端的支撐板,設置于固定連接板上、且與支撐板相連的圓柱狀的第一承壓鋼管,設置于固定連接板與錨承壓鋼管之間的肋板,以及設置于固定連接板上的螺栓孔,所述預應力鋼索穿過承壓鋼管使用擠壓套錨固于支撐板。
更進一步地,所述支撐滑塊包括無縫鋼管橫梁,以及貫穿并焊接無縫鋼管橫梁側壁、且用于固定預應力鋼索的第二承壓鋼管,所述預應力鋼索穿過第二承壓鋼管使用預應力錨具錨固于第二承壓鋼管上。
另外,所述無縫鋼管橫梁上還設有與無縫鋼管橫梁外壁相匹配的脊板,且該脊板兩端分別位于第二承壓鋼管兩端的外壁上。
本發明與現有技術相比,具有以下優點及有益效果:
(1)本發明的錨墊板上設置了肋板,可以有效的減緩由于錨墊板長期受力使其變形,或損害的問題,提高了其使用壽命,且本發明的錨墊板結構簡單,制造、安裝均較易;
(2)本發明的支撐滑塊設置成圓柱狀,使其受力均勻,且在其上還設有脊板,在長期受力時,依然能保證支撐滑塊不變形,提高了其使用壽命,從而也使本發明更加牢固;
(3)本發明設計合理,結構簡單,施工方便,且安裝與橋梁后,能夠大大提高橋梁的穩固性,安全性高,適于推廣。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
圖2為本發明的錨墊板結構示意圖。
圖3為本發明的支撐滑塊結構示意圖。
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