[發明專利]消防車的翻轉式踏腳板結構

有效

• 申請號: 201210511358.1
• 申請日: 2012-12-04
• 公開（公告）號: CN102935827A
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發明（設計）人: 崔小鋒
• 申請（專利權）人: 蘇州市捷達消防車輛裝備有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00;A62C27/00
• 代理公司: 常熟市常新專利商標事務所 32113
• 代理人: 朱偉軍

1.一種消防車的翻轉式踏腳板結構，所述的消防車包括具有器材廂腔(11)的一器材廂廂體(1)，在該器材廂廂體(1)上配設有用于開啟或關閉器材廂腔(11)的門(12)，其特征在于所述的翻轉式踏腳板結構包括一對回轉臂支承機構(2)，該一對回轉臂支承機構(2)彼此以面對面的狀態設置在所述器材廂腔(11)的對應內壁上，并且位于器材廂腔(11)的腔口部位；一對回轉臂(3)，該一對回轉臂(3)中的其中一個回轉臂(3)的一端與所述的一對回轉臂支承機構(2)中的其中一個回轉臂支承機構(2)樞轉連接，而一對回轉臂(3)中的另一個回轉臂(3)的一端與一對回轉臂支承機構(2)中的另一個回轉臂支承機構(2)樞轉連接，一對回轉臂(3)的另一端構成為展入或展出所述器材廂腔(11)的自由端；一踏腳板(4)，該踏腳板(4)的一端與所述一對回轉臂(3)中的其中一個回轉臂(3)的所述另一端固定，而踏腳板(4)的另一端與一對回轉臂(3)中的另一個回轉臂(3)的所述另一端固定；一手動拉架(5)，該手動拉架(5)與所述踏腳板(4)連接；一對作用缸(6)，該一對作用缸(6)彼此以面對面的狀態設置在所述器材廂腔(11)的對應內壁上，并且該一對作用缸(6)中的其中一個作用缸(6)與所述一對回轉臂(3)中的其中一個回轉臂(3)的所述一端連接，而一對作用缸(6)中的另一個作用缸(6)與一對回轉臂(3)中的另一個回轉臂(3)的所述一端連接。

2.根據權利要求1所述的消防車的翻轉式踏腳板結構，其特征在于所述的一對回轉臂支承機構(2)包括軸座(21)、回轉臂軸(22)和軸承座套(23)，軸座(21)固定在所述器材廂腔(11)的內壁上并且位于器材廂腔(11)的腔口部位，回轉臂軸(22)設置在軸座(21)上，軸承座套(23)通過軸承(231)轉動地設置在回轉臂軸(22)上，所述回轉臂(3)的所述一端套置在所述回轉臂軸(22)上，并且與所述軸承座套(23)固定連接。

3.根據權利要求1所述的消防車的翻轉式踏腳板結構，其特征在于在所述的一對回轉臂(3)的所述一端并且在彼此面對面的位置各延伸固定有一作用缸連接銷軸(31)，所述的作用缸(6)與作用缸連接銷軸(31)連接。

4.根據權利要求1或3所述的消防車的翻轉式踏腳板結構，其特征在于所述的作用缸(6)為彈簧缸。

5.根據權利要求1或2或3所述的消防車的翻轉式踏腳板結構，其特征在于在所述的一對回轉臂(3)的所述一端的對應兩側各固定有一減振墊(32)。

6.根據權利要求5所述的消防車的翻轉式踏腳板結構，其特征在于所述的減振墊為橡膠或尼龍。

7.根據權利要求1所述的消防車的翻轉式踏腳板結構，其特征在于在所述的踏腳板(4)上并且在使用狀態下朝向上的一側表面構成有防滑突緣(41)，所述的手動拉架(5?)與踏腳板(4)在使用狀態下朝向內的一側的長度方向連接。

8.根據權利要求7所述的消防車的翻轉式踏腳板結構，其特征在于在所述踏腳板(4)使用狀態下朝向內的一側的所述長度方向的兩端各固定有一拉桿軸座(42)，所述的手動拉桿(5)與拉桿軸座(42)連接。

9.根據權利要求8所述的消防車的翻轉式踏腳板結構，其特征在于所述的手動拉桿(5)包括一對縱臂(51)和一拉手(52)，一對縱臂(51)的一端與所述的拉桿軸座(42)連接，拉手(52)固定在一對縱臂(51)之間并且位于一對縱臂(51)的另一端。