[發(fā)明專利]汽車轉(zhuǎn)向柱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210508641.9
• 申請日: 2012-12-03
• 公開（公告）號: CN102963414A
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊洪斌;萬強;楊渝民;張濤;陳超
• 申請（專利權(quán)）人: 四川綿陽三力股份有限公司
• 主分類號: B62D1/19
• 分類號: B62D1/19
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

1.一種汽車轉(zhuǎn)向柱，包括內(nèi)管柱體（1）和一端套設(shè)在所述內(nèi)管柱體（1）上的外管柱體（3），其特征在于，還包括：

設(shè)置在所述外管柱體（3）上的固定座（5），其上設(shè)有沿所述外管柱體（3）的軸向延伸的滑槽（501）；

調(diào)節(jié)支架（9），其兩個壓緊片分別設(shè)置在所述固定座（5）的兩側(cè)，并與所述固定座（5）之間具有間隙；

分別穿過所述調(diào)節(jié)支架（9）的兩個壓緊片以及所述固定座（5）上的滑槽（501）的銷軸（10），所述銷軸（10）的一端設(shè)有鎖緊螺母，另一端設(shè)有調(diào)節(jié)手柄（6），所述調(diào)節(jié)手柄（6）和所述調(diào)節(jié)支架（9）的壓緊片上設(shè)有相互配合的調(diào)節(jié)凸輪（11）；

設(shè)置于所述固定座（5）上的齒板（7），所述齒板（7）上設(shè)有第一齒牙（705）；

設(shè)置于所述調(diào)節(jié)支架（9）上的齒塊（8），所述齒塊（8）設(shè)有用于與所述第一齒牙（705）配合的第二齒牙（802）。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車轉(zhuǎn)向柱，其特征在于，還包括彈簧座（12）和彈簧（13）；

所述齒板（7）上開設(shè)有所述外管柱體（3）的軸向延伸的彈簧座滑槽（703），所述彈簧座（12）的一端為伸入所述彈簧座滑槽（703）內(nèi)的凸臺（121），另一端為彈簧限位臺（122）；

所述彈簧（13）一端定位于所述彈簧限位臺（122），另一端定位于所述齒塊（8）。

3.如權(quán)利要求2所述的汽車轉(zhuǎn)向柱，其特征在于，所述齒板（7）上開設(shè)有所述外管柱體（3）的軸向延伸的齒塊滑槽（704）；

所述齒塊（8）設(shè)有與所述齒塊滑槽（704）滑動配合的齒塊凸臺（801），所述齒塊凸臺（801）中間設(shè)有供所述銷軸（10）通過的圓孔（803）以及與所述圓孔（803）同軸的凹形圓槽（804），所述彈簧（13）一端靠所述凹形圓槽（804）定位，所述第二齒牙（802）設(shè)置于所述齒塊凸臺（801）上。

4.如權(quán)利要求3所述的汽車轉(zhuǎn)向柱，其特征在于，所述凹形圓槽（804）將所述齒塊凸臺（801）分成上下兩部分，兩部分齒塊凸臺（801）上均設(shè)有所述第二齒牙（802）；

所述第一齒牙（705）為分別與兩排所述第二齒牙（802）配合的兩排。

5.如權(quán)利要求1-4任一項所述的汽車轉(zhuǎn)向柱，其特征在于，還包括設(shè)置在所述內(nèi)管柱體（1）和所述外管柱體（3）之間的滑移保持套（2），該滑移保持套（2）與所述內(nèi)管柱體（1）間隙配合，與所述外管柱體（3）過盈配合。

6.如權(quán)利要求5所述的汽車轉(zhuǎn)向柱，其特征在于，所述內(nèi)管柱體（1）上設(shè)有滑移平面（101），所述外管柱體（3）上設(shè)有與所述滑移平面（101）對應(yīng)的螺紋孔（301），所述螺紋孔（301）上設(shè)有與其配合的螺釘組件（4），所述螺釘組件（4）擰緊后進入到所述滑移平面（101）內(nèi)。

7.如權(quán)利要求1-4任意一項所述的汽車轉(zhuǎn)向柱，其特征在于，所述調(diào)節(jié)支架（9）兩側(cè)的壓緊片上分別設(shè)有相對應(yīng)的寬槽孔（901），所述銷軸（10）穿過所述寬槽孔（901）。

8.如權(quán)利要求7所述的汽車轉(zhuǎn)向柱，其特征在于，所述壓緊片的邊緣具有翻邊結(jié)構(gòu)（903）；

所述調(diào)節(jié)支架（9）兩側(cè)的壓緊片上分別設(shè)有相對應(yīng)的細長槽（902），所述細長槽（902）設(shè)置于所述寬槽孔（901）的下方。

9.如權(quán)利要求1-4任意一項所述的汽車轉(zhuǎn)向柱，其特征在于，所述固定座（5）的滑槽（501）對面有設(shè)有寬長槽（502）和兩個固定孔（503）；

所述齒板（7）設(shè)有與所述寬長槽（502）配合的長方形凸臺（701），所述長方形凸臺（701）的兩側(cè)設(shè)有分別與兩個固定孔（503）配合的兩個錐形突起（702）。

10.如權(quán)利要求1-4任意一項所述的汽車轉(zhuǎn)向柱，其特征在于，所述固定座（5）焊接在所述外管柱體（3）上。