[發明專利]一種用于制造空心模殼構件的裝置

無效

• 申請號: 201210505478.0
• 申請日: 2012-12-01
• 公開（公告）號: CN103847007A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 邱則有
• 申請（專利權）人: 湖南邱則有專利戰略策劃有限公司
• 主分類號: B28B3/20
• 分類號: B28B3/20;B28B3/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及建筑預制件，具體涉及一種用于制造空心模殼構件的裝置。

背景技術

目前，在空心樓蓋領域，用于抽空現澆砼的預制構件，都是由分體或一體的陰模作為模具。制造時，在模具的內壁用人工涂抹料漿，料漿粘附在模具壁上，養護成型后，脫模，即可得到空心的模殼構件。但是該模具只能人工利用鏟子等工具一個面一個面地涂抹料漿，并且在制作過程中，為避免料漿塌落，每個面還需要重復涂抹。這種模具，利用手工涂抹，生產速度慢，產品越來越供應不上市場的大量需要。如果增加模具和人手來制造，又大大增加生產成本。因此，市場極需發明一種能快速生產模殼構件而又生產成本低的裝置。

發明內容

本發明為了解現有技術中的上述問題，提供一種新型的用于制造空心模殼構件的裝置。本發明的裝置能夠快速制造模殼構件，使用方便，生產成本低。

本發明的用于制造空心模殼構件的裝置，包括成型箱模，成型箱模為陰模，成型箱模包括底模板和側模板，所述用于制造空心模殼構件的裝置還包括擠壓模，擠壓模為陽模，擠壓模也包括底模板和側模板，擠壓模形狀與成型箱模相適應，尺寸小于成型箱模，擠壓模可以伸入在成型箱模里，伸入成型箱模里時，擠壓模的外表面與成型箱模的內表面之間存在間距，所述裝置還包括軌道和成型箱模支架，成型箱模支架的底部裝有滾輪，滾輪與軌道相適應，成型箱模設置在成型箱模支架上，成型箱模支架通過滾輪放置在軌道上并可沿軌道運動。本發明采用了擠壓模，利用成型箱模和擠壓模配套，在使用時，可以將料漿注入成型箱模內，然后用沖擊模壓擠料漿，因為擠壓模的外表面與成型箱模的內表面之間存在間距，擠壓模的壓擠使料漿沿著擠壓模和成型箱模之間的空間上升，根據需要可以通過間距的大小來制造所需的厚度，同時可通擠壓模往下的行程大小來控制所制造空心模殼底面的厚度。待料漿稍干時，抽出擠壓模，等料漿養護成型后，脫去成型箱模，即可得空心模殼構件，一次即可擠壓成型，無需一個面一個面地涂抹料漿，大大提高了生產的速度，使用方便，生產成本低，能滿足模殼大批量生產的需要。本發明還采用了軌道和成型模支架，并且在成型模支架的底部裝有滾輪，滾輪與軌道相適應，成型箱模放在支架上，然后通過支架的滾輪放置在軌道上并可沿軌道運動。這樣，在使用本發明的裝置制造空心模殼構件時，將成型箱模沿軌道推至裝料漿處，待裝完料漿后，再沿軌道推至擠壓成型處，擠壓成型后再推至養護、脫模處，不需人力搬來搬去，大大節約了勞動力，同時進一步提高了生產效率。并且制作完后，可以將成型箱模從成型箱模支架上取下，保持支架仍在軌道上，然后換上另一個成型箱模放在支架上進行新的空心模殼構件制作，大大縮短了等待時間，提高了生產效率。同時，這樣不需要在每個成型箱模的底部設置滾輪，節約了材料，同時使整套裝置更方便制作。

本發明的特征還在于，所述成型箱模為一體成型的成型箱模。一體成型箱模穩固，能有效地抵抗擠壓模和料漿的擠壓，并且密封性好，不易漏漿，形成的模殼構件表面更平滑。

本發明的特征還在于，所述擠壓模為一體成型的擠壓模。一體成型的擠壓模更加穩固，能有效地應對擠壓時料漿的反作用力，并且密封性好，不易漏進料漿。

本發明的特征還在于，所述擠壓模為中空的擠壓模。中空的擠壓模可節省制模具的材料，同時重量較輕，容易升降，方便操作。

本發明的特征還在于，所述成型箱模為兩塊模板組合而成。兩塊模板組合，這樣運輸時占的空間小，容易運輸，并且脫模更加容易。

本發明的特征還在于，所述成型箱模為三塊、四塊、五塊或五塊以上的模板組合而成。多塊模板組成，尤其是四塊五塊模板時，在運輸時，更方便疊放，大大節約運輸模具的成本，同時在制造模殼構件時，脫模更加方便。

本發明的特征還在于，所述擠壓模為兩塊模板組合而成，兩塊模板組合，這樣運輸時占的空間小，容易運輸。

本發明的特征還在于，所述擠壓模為三塊、四塊、五塊或五塊以上的模板組合而成。多塊模板組成，尤其是四塊五塊模板時，在運輸時，更方便疊放，大大節約運輸模具的成本。

本發明的特征還在于，所述成型箱模有轉角部位設置為弧形角成型模。成型箱模轉角部位的弧形角成型模可以在模殼構件的轉角部位形成弧形角形狀，滿足空心樓蓋施工中對弧形角模殼構件的需求。

本發明的特征還在于，所述成型箱模有轉角部位設置為陰角成型模。成型箱模轉角部位的陰角成型模可以在模殼構件的轉角部位形成陰角，滿足空心樓蓋施工中對陰角模殼構件的需求。