[發(fā)明專利]用于控制包括內(nèi)燃機(jī)燃燒噪聲的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210499780.X
• 申請(qǐng)日: 2012-11-29
• 公開（公告）號(hào): CN103527336B
• 公開（公告）日: 2017-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭仁秀
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): F02D41/30
• 分類號(hào): F02D41/30;F02D41/14
• 代理公司: 北京戈程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11314
• 代理人: 程偉,王錦陽(yáng)

相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用

本申請(qǐng)要求2012年7月3日提交的韓國(guó)專利申請(qǐng)第10-2012-0072120號(hào)的優(yōu)先權(quán)，該申請(qǐng)的全部?jī)?nèi)容結(jié)合于此，以用于通過(guò)該引用的所有目的。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明的示例性實(shí)施方案涉及用于控制包括內(nèi)燃機(jī)燃燒噪聲的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的方法；更具體地，涉及用于控制包括內(nèi)燃機(jī)燃燒噪聲的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的方法，該方法將在發(fā)動(dòng)機(jī)中產(chǎn)生的間接燃燒噪聲、機(jī)械噪聲、流動(dòng)噪聲以及類似噪聲反映到發(fā)動(dòng)機(jī)目標(biāo)噪聲中，并且控制汽缸壓力水平和對(duì)應(yīng)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的發(fā)動(dòng)機(jī)的噴射變化，從而控制發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。

背景技術(shù)

通常而言，在內(nèi)燃機(jī)的燃燒控制過(guò)程中，燃料噴射模式根據(jù)內(nèi)燃機(jī)的操作狀態(tài)進(jìn)行轉(zhuǎn)換。

也就是說(shuō)，在主噴射之前進(jìn)行第一和第二引燃噴射的第一噴射模式以及進(jìn)行主噴射的第二噴射模式是根據(jù)內(nèi)燃機(jī)的操作狀態(tài)進(jìn)行選擇。根據(jù)所選擇的燃料噴射模式，進(jìn)行燃料噴射。

因此，期望的熱釋放率存在各種變化形式，并且熱釋放率根據(jù)內(nèi)燃機(jī)的操作狀態(tài)可以具有明顯的差別。

具體而言，基于燃燒壓力的熱釋放率接近50％時(shí)的曲柄角被稱為MFB50(燃燒質(zhì)量分?jǐn)?shù)50％)，MFB50用作燃燒控制的確定標(biāo)準(zhǔn)。

然而，在傳統(tǒng)燃燒控制的方法中，是通過(guò)檢測(cè)且使用測(cè)量的燃燒壓力、通過(guò)ECU識(shí)別的曲柄角以及最大壓力產(chǎn)生時(shí)間來(lái)進(jìn)行控制。

傳統(tǒng)燃燒控制方法僅通過(guò)噴射時(shí)間來(lái)控制燃燒穩(wěn)定性，而并不能控制包括燃燒噪聲的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。

公開于本發(fā)明背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本發(fā)明的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的各個(gè)方面均涉及提供控制包括內(nèi)燃機(jī)燃燒噪聲的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的方法。

在本發(fā)明的一個(gè)方面，控制包括內(nèi)燃機(jī)燃燒噪聲的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的方法可以包括(a)設(shè)定發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲目標(biāo)值和汽缸壓力水平目標(biāo)值，(b)接收儲(chǔ)存在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)中的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲參數(shù)，(c)使用步驟(b)中所測(cè)量的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲參數(shù)來(lái)確定發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，(d)通過(guò)從所述發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲目標(biāo)值或所述汽缸壓力水平目標(biāo)值中分別減去所確定的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲或汽缸壓力水平來(lái)確定第一個(gè)比較值，(e)通過(guò)比例積分控制器確定直接相關(guān)系數(shù)、間接相關(guān)系數(shù)、機(jī)械噪聲和流動(dòng)噪聲，(f)使用引燃燃料量、引燃間隔、主噴射時(shí)間和噴射壓力的噴射變化進(jìn)行所確定發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的校正，其中引燃燃料量、引燃間隔、主噴射時(shí)間和噴射壓力的噴射變化是依據(jù)步驟(e)中所確定的值而事先設(shè)定的，(g)依據(jù)步驟(f)所決定的值控制發(fā)動(dòng)機(jī)，(h)在步驟(g)之后測(cè)量燃燒壓力，(i)在步驟(g)之后，通過(guò)FFT(快速傅里葉變換)處理燃燒壓力，并且將經(jīng)過(guò)處理的燃燒壓力轉(zhuǎn)換為基于預(yù)定曲柄角的汽缸壓力水平；以及(j)在步驟(h)之后，確定發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的直接燃燒噪聲。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲目標(biāo)值和壓力水平目標(biāo)值在步驟(a)中通過(guò)使用燃料量、發(fā)動(dòng)機(jī)rpm、擋位位置、噴射變化、進(jìn)口溫度以及冷卻水溫度來(lái)設(shè)定。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲在步驟(c)中通過(guò)將直接燃燒噪聲、間接燃燒噪聲、機(jī)械噪聲和流動(dòng)噪聲相加來(lái)確定。

在步驟(b)中，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲參數(shù)可以包括發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩、發(fā)動(dòng)機(jī)rpm、擋位位置、噴射變化、進(jìn)氣溫度以及冷卻水溫度。

直接燃燒噪聲通過(guò)直接燃燒噪聲相關(guān)系數(shù)乘以汽缸壓力水平而得到，其中間接燃燒噪聲通過(guò)相關(guān)系數(shù)與所測(cè)量的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩的平方相乘而得到。

所述方法進(jìn)一步包括通過(guò)從所述發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲目標(biāo)值或所述汽缸壓力水平目標(biāo)值中分別減去所述所確定的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲或所述所測(cè)量的汽缸壓力水平來(lái)確定第二個(gè)比較值，以及確定與所述第一個(gè)和第二個(gè)比較值之間的差值相對(duì)應(yīng)的第三個(gè)比較值。

在步驟(e)中使用回歸法。

本發(fā)明的方法和裝置具有其他的特性和優(yōu)點(diǎn)，這些特性和優(yōu)點(diǎn)從并入本文中的附圖和隨后的具體實(shí)施方式中將是顯而易見(jiàn)的，或者將在并入本文中的附圖和隨后的具體實(shí)施方式中進(jìn)行詳細(xì)陳述，這些附圖和具體實(shí)施方式共同用于解釋本發(fā)明的特定原理。

附圖說(shuō)明

圖1為示意地顯示根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施方案的控制包括內(nèi)燃機(jī)燃燒噪聲的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲的方法的流程圖。