[發明專利]小型車輛的模組化車架裝置

有效

• 申請號: 201210498720.6
• 申請日: 2012-11-29
• 公開（公告）號: CN103847792B
• 公開（公告）日: 2018-07-24
• 發明（設計）人: 林創雄
• 申請（專利權）人: 光陽工業股份有限公司
• 主分類號: B62D21/02
• 分類號: B62D21/02
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 劉佳斐;蔡勝利

1.一種小型車輛的模組化車架裝置，該車輛包含一前懸吊機構，及一后懸吊機構，該模組化車架裝置包含：

一前車架單元，用以設置該前懸吊機構；

一后車架單元，用以設置該后懸吊機構；及

一底盤單元，供該前、后車架單元設置，該底盤單元包括二間隔沿該車輛行進方向設置的縱管、一連接該二縱管前端的前連接管、一連接該二縱管后端的后連接管，及一設置于該二縱管之間且橫向貫穿該二縱管的橫管組，

其中，該橫管組具有彼此間隔的一第一橫管、一第二橫管，及一第三橫管，其中，每一縱管具有一管體，及多個貫穿該管體的插置部，該第一橫管、第二橫管，及第三橫管是插置于對應的插置部內，且每一縱管的插置部的數量為至少三個，該前連接管的兩端是分別伸置卡合于該二縱管內，并貼觸于該第一橫管上，該后連接管的兩端是分別伸置卡合于該二縱管內，并貼觸于該第三橫管上，該前連接管的每一前結合段具有一第一凹陷部，該后連接管的每一后結合段具有一第二凹陷部，該前連接管是以該二第一凹陷部貼觸于該第一橫管上，該后連接管是以該二第二凹陷部貼觸于該第三橫管上，該底盤單元的縱管、前連接管、后連接管、第一橫管、第二橫管，及第三橫管皆是以液壓成型的方式制成。

2.根據權利要求1所述小型車輛的模組化車架裝置，其中，該前連接管具有一呈U形的前本體段，及二分別由該前本體段的兩端向外并朝向該二縱管的方向傾斜延伸的前結合段，該后連接管具有一呈U形的后本體段，及二分別由該后本體段的兩端向外并朝向該二縱管的方向傾斜延伸的后結合段。

3.根據權利要求2所述小型車輛的模組化車架裝置，其中，該前連接管的截面積是由該前本體段往該二前結合段漸增，使每一前結合段的截面積是大于該前本體段的截面積，該后連接管的截面積是由該后本體段往該二后結合段漸增，使每一后結合段的截面積是大于該后本體段的截面積。

4.根據權利要求1所述小型車輛的模組化車架裝置，其中，每一縱管還具有多個凸設于該管體上且分別環繞于所述插置部周緣的凸緣，該第一橫管、第二橫管，及第三橫管是插置于對應的插置部內，并貼觸于對應的凸緣上。

5.根據權利要求2所述小型車輛的模組化車架裝置，其中，該前懸吊機構是位于該前連接管的前本體段的相對上方，該后懸吊機構是位于該后連接管的后本體段的相對上方。

6.根據權利要求1所述小型車輛的模組化車架裝置，其中，該第二橫管與第三橫管皆具有多個用以鎖合一引擎的鎖合部。