[發(fā)明專利]臺式車電阻爐

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210497915.9
• 申請日: 2012-11-29
• 公開（公告）號: CN102997653A
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姚文杰;姚文俊;余磊
• 申請（專利權(quán)）人: 宜興市金鼎爐業(yè)有限公司
• 主分類號: F27B9/26
• 分類號: F27B9/26;F27B9/12;F27B9/30;F27D1/18
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責任公司 32218
• 代理人: 徐冬濤

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種緩冷爐結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

????目前現(xiàn)有的緩冷爐其長度要比寬度長很多，即兩側(cè)爐體的寬度大于前方爐門的寬度，且只有一個爐門，此種結(jié)構(gòu)的緩冷爐在使用時，一些長度比較長的工作裝卸會非常麻煩，影響生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種裝卸方便的臺式車電阻爐。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

一種臺式車電阻爐，其特征是它包括有左右兩側(cè)爐體、頂部爐體和前后爐門，臺車處于頂部爐體的下方，所述前后爐門的寬度大于左右兩側(cè)爐體的寬度，所述頂部爐體上設(shè)有風道，風道的出風口處安裝有風閥。

所述風道的進風口與引風機的出風口相連，引風機安裝在頂部爐體上。

所述左右兩側(cè)爐體和前后爐門的內(nèi)側(cè)設(shè)有電阻帶。

所述臺車底部安裝有走輪，走輪由安裝在臺車底部的走輪驅(qū)動電機驅(qū)動。

所述前后爐門由安裝在頂部爐體上方的電動葫蘆帶動上下運行。

本發(fā)明的有益效果有：

結(jié)構(gòu)簡單實用，該臺車爐為雙頭爐門，臺車可以從爐體兩端的任意一側(cè)進出裝卸工件，使用方便。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的正視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步地說明：

如圖1-3所示，本發(fā)明它包括有左右兩側(cè)爐體1、頂部爐體2和前后爐門3，臺車4處于頂部爐體2的下方，前后爐門3的寬度大于左右兩側(cè)爐體1的寬度。在頂部爐體2上設(shè)有風道5，風道5的出風口處安裝有風閥6。風道5的進風口與引風機7的出風口相連，引風機7安裝在頂部爐體2上。所述左右兩側(cè)爐體1和前后爐門3的內(nèi)側(cè)設(shè)有電阻帶8。在臺車4底部安裝有走輪9，走輪9由安裝在臺車4底部的走輪驅(qū)動電機10驅(qū)動。前后爐門3由安裝在頂部爐體2上方的電動葫蘆11帶動上下運行。

本發(fā)明設(shè)有自動降溫系統(tǒng)，當爐子保溫完成以后，需要冷卻，冷卻的速度達不到工藝要求，爐子就會自動打開降溫系統(tǒng)。

本發(fā)明降溫系統(tǒng)包括溫控表、引風機7、電動執(zhí)行器和風閥6組成。降溫時，溫控儀表輸出信號電動執(zhí)行器，輸出的多少根據(jù)降溫的速率溫控表自行調(diào)整。通過調(diào)節(jié)電動執(zhí)行器改變風閥6的啟閉角度，達到快速降溫的工藝要求。

在臺車中間一排開有進風口，進風口采用迷宮形式，比起以往靠爐體兩側(cè)砂封進氣大大的提高了降溫時爐溫均勻性。考慮到進風量的大小，在臺車底部進風口同樣設(shè)有電動執(zhí)行機構(gòu)和高溫蝶閥。這樣可以保證降溫時冷風的抽入量，也可以保證爐子在升溫和保溫過程中沒有熱量外流，大大降低了能耗。

本發(fā)明涉及的其它未說明部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。